提到A股里的“研發(fā)卷王”,比亞迪說第二,估計沒幾家敢說第一。2025年上半年,這家車企又交出了讓人眼前一亮的成績單——營收3713億元、歸母凈利潤155億元,業(yè)績穩(wěn)漲的同時,研發(fā)投入更是飆到309億元,同比大增53%,比同期凈利潤還多一倍!
要知道,全市場上市公司上半年研發(fā)投入平均增速才3.27%,比亞迪這增速直接甩開行業(yè)一大截。再看看其他主流車企,吉利、長城、理想、小鵬四家上半年研發(fā)投入加起來,才差不多抵得上比亞迪一家。而且從2011年到2024年,14年里有13年研發(fā)投入超凈利潤,累計投入超2100億元,這樣的堅持,難怪2024年能首度成為A股“研發(fā)之王”。
更關鍵的是,高投入不是打水漂,巨額研發(fā)投入迎來技術爆發(fā)。今年上半年,天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級e平臺兆瓦閃充等黑科技接連亮相,7月還全球率先實現(xiàn)媲美L4級的智能泊車,甚至敢兜底安全損失?!叭裰邱{”戰(zhàn)略才半年,搭載天神之眼的車型就賣了120多萬輛,中汽信科的專利榜更是包攬三大榜首,妥妥的技術硬實力證明!
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