中國汽車市場正在經(jīng)歷一場前所未有的電動化變革，隨著八月新能源汽車滲透率首次突破55%，每銷售兩輛新車中就有一輛是新能源車，這一歷史性節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著汽車市場正式進(jìn)入電動化主導(dǎo)的新階段。

9月3日，乘聯(lián)分會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全國新能源車零售107.9萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長9%，滲透率達(dá)到55.3%，創(chuàng)下月度新高。

這也是新能源汽車連續(xù)第六個月零售滲透率超過50%，今年以來累計(jì)零售已達(dá)753.5萬輛，同比增長25%。

市場滲透加速

中國新能源汽車市場保持強(qiáng)勁增長勢頭。據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，八月全國乘用車市場零售195.2萬輛，同比增長3%，環(huán)比增長7%。

其中新能源車貢獻(xiàn)了超過一半的銷量。值得注意的是，新能源廠家批發(fā)滲透率也達(dá)到53.6%，表明廠商對未來市場表現(xiàn)持樂觀態(tài)度。

今年以來累計(jì)批發(fā)892.6萬輛，同比增長33%，顯示出產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大的供給能力。

新勢力車企在八月份交出了令人矚目的成績單。零跑汽車以5.71萬輛的交付量繼續(xù)領(lǐng)跑，同比增長超過88%。

零跑已連續(xù)六個月穩(wěn)居新勢力品牌月交付領(lǐng)先位置。小鵬汽車共交付新車3.77萬輛，單月交付量同比環(huán)比雙增，創(chuàng)歷史新高。

蔚來汽車交付新車3.13萬輛，同比增長55.2%，反超理想汽車。

傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成功

傳統(tǒng)車企在新能源轉(zhuǎn)型方面同樣表現(xiàn)出色。比亞迪八月銷售量為37.36萬輛，比去年同期略有增加。

長安汽車八月銷量23.39萬輛，同比增長近25%。長城汽車八月銷售新車11.56萬輛，同比增長超22%，創(chuàng)歷史最佳八月銷量表現(xiàn)。

奇瑞集團(tuán)八月銷售汽車24.27萬輛，同比增長14.6%，其中出口汽車12.95萬輛，同比增長32.3%，創(chuàng)單月出口新紀(jì)錄。

新能源汽車滲透率的持續(xù)提升為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來了顯著的發(fā)展機(jī)遇。寧德時(shí)代上半年凈利潤305億元，同比增長超33%。

公司的經(jīng)營性現(xiàn)金流達(dá)586.9億元，顯示出強(qiáng)勁的盈利能力。中創(chuàng)新航預(yù)告2025年半年度凈利潤將在7.09億元至7.93億元之間，較2024年同期增長70%至90%。

這一大幅增長得益于公司領(lǐng)先技術(shù)電池產(chǎn)品在乘用車、商用車等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。

未來展望積極

中國汽車流通協(xié)會表示，九月將進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，消費(fèi)者觀望情緒有望緩解。

結(jié)合8月下半月積累的復(fù)蘇動能，預(yù)計(jì)9月市場表現(xiàn)將優(yōu)于8月，乘用車終端零售有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。

乘聯(lián)分會此前預(yù)測，2025年新能源乘用車零售將超過1330萬輛，滲透率也將達(dá)到57%。

隨著“金九銀十”傳統(tǒng)旺季到來，疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，消費(fèi)者觀望情緒有望進(jìn)一步緩解。

新能源汽車的快速發(fā)展還帶動了相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新。智能駕駛、智能座艙、快充技術(shù)、固態(tài)電池等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步為新能源汽車提供了更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

中國汽車產(chǎn)業(yè)正在電動化浪潮中實(shí)現(xiàn)從跟隨者向引領(lǐng)者的歷史性轉(zhuǎn)變。