說到合資德系，大家的印象或許是工藝精湛、技術先進、性能出色等等，作為合資德系的大眾品牌，國內銷量近一年都穩(wěn)居銷量前三，旗下有不少暢銷車型，就比如今天的主角速騰（參數(shù)丨圖片），連續(xù)7月銷量均破1.5萬。而速騰的換代車型速騰L，在今年成都車展亮相并開啟預售，預售價11.99萬-13.59萬元，預計9月9日正式上市。

速騰L作為速騰的換代車型，它采用了大眾最新的家族化設計語言，融合了科技感、運動感和時尚元素。在前臉都采用了類似飛鏢的黑色外觀包圍套件，黑色進氣口下方都運用了銀色裝飾線條，頗具運動氣質。時尚型和精英型的前燈帶采用貫穿式設計，并帶有多組光源，看起來辨識度很高；而豪華版的前燈帶也采用了貫穿式布局，兩邊各帶兩組矩形光源，時尚與運動屬性兼具。

再來看看它的側面，速騰L標配了直徑17/18英寸的輪轂，旋風狀輪圈設計，靜態(tài)和動態(tài)都具美感。肩線、腰線、腹線的設計都很流暢自然，除了增加了型面的層次感，還降低了風阻。車門上配備了隱藏式車門拉手，且是電動彈出式的，符合當下主流審美。車窗外圍上邊線采用黑色處理，下邊線則運用了銀色鍍鉻元素，并配合車頂完成了一道優(yōu)美的溜背弧線，使得側身視覺效果自然而富有美感。

其次是車尾的造型，尾部的溜背造型收了一個略微上翹的鴨尾，尾廂型面還能起到導流作用。而紅色貫穿式尾燈，點亮后頗具時尚氣息，搭配可發(fā)光LOGO，燈效很拉風。在上掀式尾門下方，配備了兩組紅色霧燈，而保險杠區(qū)域帶銀色線條點綴，整個尾部顯得很和諧。速騰L時尚型提供三種外觀車漆顏色，精英型提升到四種，而豪華型更是增加到7種，滿足不同消費者的顏色需求。

進入速騰L的車內，就能感受到它家族化設計的風格，并且融入了現(xiàn)代科技元素，可選黑色和黑色配米色的混搭色。在中控臺區(qū)域，采用了軟硬結合的材料搭配，軟性皮質材料，觸感細膩，配合精致的雙線縫合工藝，別具匠心；銀色類金屬元素，質感光滑還不失美感。三輻式多功能方向盤保留了大量物理按鍵，左邊是大燈控制桿，右邊是電子式懷擋，盲操更方便。另外，車內配備了大尺寸中控屏，或將接入AI大模型，可能還會搭載輔駕系統(tǒng)，值得期待。

在中控島臺區(qū)域，配備了手機無線充電面板，后方是帶卡槽的杯架，前扶手箱采用電子對開式設計，可放些可樂、雪碧之類的飲料。而速騰L的舒適座椅，帶許多透氣微孔，可能會帶按摩功能，并且坐墊和靠背都帶側翼，保證了支撐感和舒適感。

速騰L擁有4812/1813/1479mm，軸距2731mm，屬于緊湊型車，身高173cm人士坐在前排并調整好正常坐姿，前排頭部大概還有100mm，前排不動，來到后排體驗，頭部空間100mm，腿部活動范圍200mm，乘坐空間還是比較寬裕。其次，速騰L帶大容量后備廂，在放下20+24+28英寸三個行李箱后，還能塞一些背包之類的小物品。

動力方面，速騰L取消了老款的1.2T動力版本，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力160Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7擋干式雙離合變速箱，極速為200km/h，而官方零百加速8.8s，加速表現(xiàn)在同級車中只能算中上水平。速騰L采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的組合，配合電動助力轉向系統(tǒng)，轉向靈活，濾震效果也很不錯，整體底盤調校偏舒適。

綜上所述，新一代速騰L在外觀上有大幅革新，內飾設計舒適性和科技感兼具，并且有望搭載功能豐富的輔駕系統(tǒng)，空間很注重實用性，動力系統(tǒng)也有新的調整，值得期待一下。然而，在這個新能源車肆意橫行的時代，速騰L的定價其實可以再溫柔點，或許會更好賣。