夏末秋初，暑氣未消，正是自駕出游的黃金時節(jié)。當(dāng)大多數(shù)人還在糾結(jié)“去哪兒”時，一場由領(lǐng)克01領(lǐng)銜的“做時間的朋友出行季”早已燃動西北、新疆、貴州等地。如今，經(jīng)由神州租車平臺投放的領(lǐng)克01，又將車輪駛向了貴州的青山綠水間。這一次，我們跟隨領(lǐng)克01的軌跡深入黔東南，打卡劍河秘境、奔赴萬人水舞狂歡，看這臺“15萬級最強(qiáng)四驅(qū)”座駕，如何在長途高速、盤山險(xiǎn)路與泥濘坎坷中，把每一段旅程都變成“移動的舒適區(qū)”。

泥濘山路的“反虐”劇本，四驅(qū)系統(tǒng)才是真·硬核玩家

剛進(jìn)貴州深山，領(lǐng)克01就遇上了“下馬威”。前幾天下過雨，原本坑洼的土路積滿泥水，車轍印深得能陷進(jìn)半個車輪，路邊便是陡峭的斜坡，稍不留神便可能陷入困境。關(guān)鍵時刻，領(lǐng)克01煥新版的博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。車輪一旦出現(xiàn)打滑跡象，系統(tǒng)能在毫秒間完成動力分配調(diào)整，車身瞬間恢復(fù)穩(wěn)定。在坑洼與碎石遍布的路段，普通兩驅(qū)車可能早已被困，領(lǐng)克01卻能憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)，輕松應(yīng)對，穩(wěn)定前行，為駕駛者提供強(qiáng)大信心，無畏探索更偏遠(yuǎn)的美景。

盤山公路的“過山車”體驗(yàn)：CMA架構(gòu)的操控魔法

貴州的山路，向來以“九曲十八彎”聞名，從平坦高速切換到盤山公路，對車輛的動力與操控是雙重考驗(yàn)。而基于歐洲CMA架構(gòu)打造的領(lǐng)克01，在此刻恰好解鎖了“操控魔法”。

其搭載的Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機(jī)，坐擁254Ps的強(qiáng)勁馬力，爬坡時無需深踩油門，只需輕踩踏板，充沛動力便會平順輸出，帶著車輛輕松向上攀爬；搭配的8AT變速箱更是“聰明”，換擋邏輯精準(zhǔn)貼合駕駛意圖，與發(fā)動機(jī)配合得嚴(yán)絲合縫，全程沒有絲毫頓挫感。更讓人驚喜的是它的歐系底盤調(diào)?！幢憬?jīng)過村莊鄉(xiāng)道的坑洼路面，懸架系統(tǒng)也能巧妙過濾掉大部分震動，坐在車內(nèi)幾乎感受不到顛簸，真正實(shí)現(xiàn)了“操控性與舒適性”的完美平衡，讓盤山公路的“過山車”體驗(yàn)，只?？旄袥]有不適。

舒適座艙加持，長途旅途也能愜意到底

自駕貴州，動輒數(shù)小時的車程，對車輛的舒適性是極大考驗(yàn)，而領(lǐng)克01煥新版的座艙設(shè)計(jì)，恰好把“愜意”拉滿。車內(nèi)的一體式運(yùn)動座椅堪稱“顏值與實(shí)力并存”，不僅造型酷似賽車座椅，帶來強(qiáng)烈運(yùn)動感，實(shí)際乘坐體驗(yàn)更是舒適。在參與完貴州當(dāng)?shù)厝f人潑水節(jié)，渾身濕透進(jìn)入車內(nèi)后，前排座椅通風(fēng)功能迅速發(fā)揮作用，后背和坐墊的潮氣很快被驅(qū)散，保持了干爽舒適。貴州多盤山路，駕駛時易疲憊，但領(lǐng)克01配備的27項(xiàng)駕駛輔助功能，如同貼心副駕，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。車內(nèi)15.4英寸中控大屏，2056*1600的高分辨率，顯示清晰，為旅途增添更多樂趣，讓駕駛過程更加輕松愉悅。

此次領(lǐng)克01在貴州的自駕旅程，全方位展示了其作為“全球出行好搭子”的實(shí)力。無論是舒適駕乘體驗(yàn)、強(qiáng)大的四驅(qū)通過性能，還是基于CMA架構(gòu)帶來的強(qiáng)勁動力與優(yōu)秀操控，都給駕駛者留下深刻印象。若你也想解鎖一場“說走就走、無懼路況”的旅行，不妨與領(lǐng)克01同行——相信它會帶你穿越山川湖海，把每一段路途，都變成值得珍藏的美好回憶。