9月5日，特斯拉董事會提出了一項全球商業(yè)史上從未有過的巨額薪酬激勵方案：若馬斯克在未來10年內(nèi)達成一系列目標，他將獲得價值約1萬億美元的報酬。

核心目標如下：

市值 ：從當前約1萬億美元提升至≥8.5萬億美元

汽車交付：累計交付2000萬輛特斯拉整車

Robotaxi： 100萬輛自動駕駛出租車投入商業(yè)運營

FSD訂閱：1000萬份全自動駕駛（FSD）活躍訂閱

人形機器人：交付100萬臺Optimus機器人

盈利：提升至4000億美元（約為2024年的24倍）

此外，方案還附加了三項長期綁定條款：

1. 零現(xiàn)金薪酬：10年內(nèi)不領(lǐng)工資與現(xiàn)金獎金，全部收益來自股權(quán)激勵。

2. 持續(xù)任職：必須一直擔任CEO或負責產(chǎn)品與運營的高管，且需參與董事會制定的CEO繼任計劃才有資格領(lǐng)取最后兩期股票。

3. 鎖倉要求：每期股票解禁后仍需額外持有5年，且屆時若未達成目標，股份將被全部收回。

特斯拉董事會將上述目標分成了12個里程碑，馬斯克需至少達成1個市值里程碑+1個運營里程碑，方能解鎖1/12激勵股權(quán)，如同打怪升級，每過一關(guān)獲得一份激勵，在10年有效期內(nèi)，先達成、先解鎖。如果提前達成，則提前解鎖，同時，越往后難度越大。

董事會強調(diào)，這并非“贈與”，而是把馬斯克與特斯拉未來十年的增長深度捆綁的“對賭協(xié)議”——若目標未達成，馬斯克將一無所有；若全部達成，其持股比例將從約13%升至至少25%，并有望獲得約1萬億美元的賬面收益。

25%，馬斯克心心念念的目標

25%，這也是馬斯克多次公開表達希望持有的股權(quán)比例。

2024年1月財報電話會議上，馬斯克表示：“如果我不能拿到約25%的投票權(quán)，我會考慮把AI和機器人技術(shù)從特斯拉剝離出去單獨融資?！?br/>

隨后，他又在個人社交平臺X稱， “25%左右是既能引導戰(zhàn)略、又不會無法被罷免的最佳平衡點。”

2024年7月，他再次發(fā)X并回應投資者 ，“我現(xiàn)在只有12.8%，激進股東可以聯(lián)手把我踢走，我需要大約25%來確保特斯拉在AI時代的方向?！?/p>

很顯然，這次特斯拉董事會設計的對賭方案并非“拍腦袋”給的數(shù)字，而是馬斯克多次在財報會議、社交媒體和訪等多場合反復提出的“控制底線”；最新1萬億美元對賭方案只是把這一公開訴求正式寫進了法律文本。

萬億薪酬激勵案的催化劑

催生此次特斯拉董事會作出如此豪放舉動的一個重要因素是去年，馬斯克2018年那份價值超500億美元的薪酬方案被特拉華州法院駁回的案件。

該事件引發(fā)了馬斯克的不安，迫使他作出了將特斯拉注冊地從特拉華州遷出，以及開始反復強調(diào)需要獲得更大的股權(quán)以確保后續(xù)激進的變革過程中不至于被趕走。為了達到目的，他甚至不惜以“將AI和機器人項目拉出去單獨融資”相要挾。

為了彌補特拉華州法院裁決導致的馬斯克原本應獲得的2018年后的激勵，今年8月，特斯拉 董事會已經(jīng)向其授予了價值約300億美元的臨時股票獎勵，同時約定，如果2018年薪酬激勵案上訴成功，則該筆激勵作廢。

關(guān)于500億天價薪酬案，以及馬斯克在特斯拉過去近20年里激勵方案的演變歷史，問馬曾經(jīng)做過梳理，可參考閱讀：