近期，《2025中國縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展研究》發(fā)布。

在賽迪顧問公布的百強(qiáng)縣榜單中，浙江一省獨(dú)占15席，總數(shù)僅次于江蘇，領(lǐng)先于山東。

其中，慈溪位列全國第6，義烏、余姚、諸暨分別第11、12、13位，樂清、海寧、溫嶺強(qiáng)勢(shì)躋身前20，分列第15、16和18位。

慈溪作為浙江縣域經(jīng)濟(jì)總量第一的縣級(jí)市，2024年GDP已達(dá)2928.64億元，依托“工業(yè)立市、創(chuàng)新強(qiáng)市”戰(zhàn)略，培育了2.2萬家工業(yè)企業(yè)和超千家高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)投入強(qiáng)度提升至3.59%。

義烏則以商貿(mào)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，2023年跨境電商交易額達(dá)3712億元，數(shù)字人民幣交易487億元，進(jìn)出口總額突破6689億元，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入高達(dá)8.8萬元，甚至超過了北京、上海等一線城市。

自省管縣擴(kuò)權(quán)改革以來，浙江賦予強(qiáng)縣地級(jí)市管理權(quán)限，極大激發(fā)了縣域活力。

例如，德清“標(biāo)準(zhǔn)地”改革使工業(yè)用地審批時(shí)間壓縮89%，龍港撤鎮(zhèn)設(shè)市后市場(chǎng)主體增長183%。

同時(shí)，長三角一體化帶來基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。

通蘇嘉甬高鐵使慈溪從交通末梢變?yōu)闇畼屑~，杭溫高鐵助力義烏構(gòu)建“521高鐵圈”。

這些變化推動(dòng)浙江縣域城鎮(zhèn)化率達(dá)72.3%，城鄉(xiāng)居民收入比降至1.94:1，醫(yī)療資源下沉使基層就診率提升至68.9%，城鄉(xiāng)融合水平全國領(lǐng)先。

需要指出的是，千億縣主要集中在浙北地區(qū)，衢州、麗水、舟山尚未突破千億門檻。

此外，省內(nèi)一些縣市面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)緩慢、人才外流等問題。

未來，浙江強(qiáng)縣需培育新質(zhì)生產(chǎn)力。隨著長三角一體化戰(zhàn)略的深入，浙江縣域有望進(jìn)一步鞏固全國領(lǐng)先地位。