蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士近日透露，自7月中旬進(jìn)入印度市場(chǎng)以來(lái)，特斯拉僅收到了600多份訂單，低于該公司的預(yù)期。該數(shù)字大致僅相當(dāng)于今年上半年特斯拉在全球平均四個(gè)小時(shí)的交付量。如此慘淡的銷售表現(xiàn)，引發(fā)了人們對(duì)該公司全球增長(zhǎng)前景的新質(zhì)疑。

上述知情人士表示，特斯拉現(xiàn)在計(jì)劃今年向印度客戶交付350至500輛汽車，其中第一批汽車定于9月初從上海啟運(yùn)。他們稱，交付范圍最初將僅限于孟買、德里、浦那和古爾岡等城市。交付量的大小取決于該公司已收到的汽車全款，以及特斯拉在目前設(shè)有實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)的四個(gè)城市以外的交付能力。

據(jù)彭博新聞社早些時(shí)候報(bào)道，特斯拉原本計(jì)劃在今年全額用盡2,500輛的印度年度進(jìn)口配額。

圖片來(lái)源：特斯拉

雖然該公司曾計(jì)劃利用其品牌影響力以及首席執(zhí)行官馬斯克與特朗普曾經(jīng)密切的關(guān)系打入印度這一新興電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但馬斯克與特朗普的公開(kāi)失和、美國(guó)和印度雙邊關(guān)系的惡化、當(dāng)?shù)馗甙旱倪M(jìn)口關(guān)稅以及印度作為價(jià)格敏感型市場(chǎng)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，都打破了特斯拉這一計(jì)劃。

對(duì)于上述報(bào)道，特斯拉沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

根據(jù)汽車市場(chǎng)研究公司JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，由于高昂的進(jìn)口關(guān)稅，特斯拉在印度的入門級(jí)車型售價(jià)超過(guò)600萬(wàn)盧比（合6.8萬(wàn)美元），這一價(jià)格遠(yuǎn)超印度主流電動(dòng)汽車市場(chǎng)220萬(wàn)盧比的價(jià)格區(qū)間。在電動(dòng)車滲透率僅略超5%的印度市場(chǎng)，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）基礎(chǔ)款的實(shí)際定價(jià)已將絕大多數(shù)消費(fèi)者排除在目標(biāo)客群之外。

印度市場(chǎng)遇冷再度凸顯特斯拉的全球增長(zhǎng)困境，而該公司在中國(guó)與美國(guó)兩大主力市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)也在不斷增加。最新財(cái)報(bào)顯示，特斯拉上季度全球銷售額同比下降13%，該公司正面臨著銷量連續(xù)第二年下滑的壓力。

特斯拉曾寄希望于美國(guó)和印度的貿(mào)易談判——原本預(yù)期印度高達(dá)110%的汽車進(jìn)口關(guān)稅能逐步下調(diào)。然而隨著特朗普政府以印度采購(gòu)俄羅斯石油為由，對(duì)該國(guó)出口商品加征50%的關(guān)稅，這種可能性變得越來(lái)越小。

雪上加霜的是，印度與歐洲的自由貿(mào)易協(xié)定至今也尚未達(dá)成——該協(xié)定若達(dá)成，本可讓特斯拉享受優(yōu)惠關(guān)稅，從而使該公司能從德國(guó)工廠向印度出口更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車輛。

不過(guò)，就印度高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的小眾規(guī)模而言，特斯拉的訂單數(shù)量還算可觀。根據(jù)JATO的數(shù)據(jù)，2025年上半年，印度售價(jià)在450萬(wàn)盧比至700萬(wàn)盧比之間的電動(dòng)汽車銷量?jī)H略超過(guò)2,800輛。

知情人士表示，雖然特斯拉在印度的展廳吸引了不少人前來(lái)參觀，但客流量遠(yuǎn)未達(dá)到該公司預(yù)期的銷售轉(zhuǎn)化效果。特斯拉向來(lái)避免在全球市場(chǎng)進(jìn)行激進(jìn)的營(yíng)銷，始終倚重其作為電動(dòng)汽車代名詞的品牌光環(huán)。然而在印度這個(gè)車企普遍采用廣告轟炸策略的市場(chǎng)，特斯拉的“輕營(yíng)銷”策略使其陷入更被動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。

盡管如此，特斯拉仍在謹(jǐn)慎地拓展印度市場(chǎng)，并正在孟買和德里安裝超級(jí)充電站，還計(jì)劃在印度南部城市開(kāi)設(shè)第三家體驗(yàn)中心，作為其2026年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)計(jì)劃的一部分。

與此同時(shí)，特斯拉的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪公司已經(jīng)成功在印度市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。根據(jù)JATO的數(shù)據(jù)，盡管面臨同樣高昂的關(guān)稅，比亞迪今年上半年在印度仍銷售了1,200多輛海獅7 SUV，起售價(jià)約為490萬(wàn)盧比。