隨著越來越多品牌推出增程式SUV去阻擊理想在增程SUV市場的成果，理想想要突圍出來自然也要實現(xiàn)兩條腿走路，尤其是今年能夠看出來，理想在純電市場中的布局明顯加快了，先是在前段時間推出了理想i8，雖然說遭遇了一系列風(fēng)波和壓力，但是我覺得憑借著理想的調(diào)性和李想的魅力，理想i8是有一些人買單的。

哪怕說理想i8銷量不溫不火其實也沒事，因為理想i6就要來了，這款車的定價更為親民一些，從理論上面來說，也是更容易走量，有爆款潛質(zhì)的。目前呢，新車已經(jīng)曝光了實車圖，預(yù)計會在這個月上市交付，定價的話，我個人認為會在25萬左右起售，這種情況下，你們認為理想i6熱賣有望嗎？

首先，理想i6并沒有給人驚艷感，畢竟，它的設(shè)計不敢說和理想i8完全一樣，也是八九不離十，其實說白了就是小號版的理想i8。這樣的設(shè)計玩法呢，其實并不稀奇，理想的L系列就是如此，再往燃油車時代看，大眾不也一樣玩套娃玩得溜嗎？另外，就理想i系列的這套設(shè)計來說，我覺得辨識度可以，視覺感受也是具有時尚感和未來感的。

內(nèi)飾上的話，新車的定位就是5座中大型SUV了，雖然是定位更低一些，但是我看車長依然有4950mm，軸距依然有3000mm，這個表現(xiàn)其實能帶來寬敞的空間呈現(xiàn)。另外，內(nèi)飾上面雖然沒有官圖出來，我預(yù)計還會采用家族式的設(shè)計，中控屏幕和副駕駛屏幕都會有，冰箱彩電大沙發(fā)也會配齊。

動力上面的話，理想i6也會配備新一代的5C磷酸鐵鋰電池，并且有800V的高壓架構(gòu)，充電效率大家不用擔(dān)心，10分鐘就能夠干500公里，不過要在理想自己的專用充電樁上面。續(xù)航的話，入門版的續(xù)航應(yīng)該有660公里，還有710公里和720公里兩個版本。這個續(xù)航表現(xiàn)，在25萬左右的純電SUV市場還算可以，不算很拔尖，但是可以拿出手。作為參考Model Y（參數(shù)丨圖片）的入門版續(xù)航是593公里；小米YU7的四驅(qū)Pro版續(xù)航是760公里。

總的來說，理想i6我認為是具備爆款潛質(zhì)的，畢竟理想在市場中的知名度是很可以的，再加上理想i6的產(chǎn)品和售價也應(yīng)該會有競爭力，你們覺得呢？