家人們，

莞太路的宏遠(yuǎn)立交橋，

早成了東莞人出行的"老熟人"。

但最近街坊們路過該發(fā)現(xiàn)了：

橋底工人忙不停，鉆探機(jī)"嗡嗡"響，

施工牌寫著"前期勘測"…

沒錯，陪伴多年的它，

真要和我們說"再見"了，

因為它要拆除重建——開始動工變身啦！

據(jù)了解，

這是莞太路升級改造三期工程

（可園路至新基路段）的前期勘測工作，

預(yù)計將持續(xù)至10月中旬。

這項總投資超13億元、

改造路段全長4350米的重大民生工程，

目前已正式進(jìn)入勘察設(shè)計階段，

標(biāo)志著莞太路這一貫穿城市南北的"主動脈"

即將迎來全面升級。

0 1

現(xiàn)場直擊：

精密勘測為升級鋪路

在宏遠(yuǎn)立交橋附近，多名工程人員正操作鉆探設(shè)備和測量儀器，記錄每一組關(guān)鍵的地質(zhì)數(shù)據(jù)。這些勘測工作直接關(guān)系到整個改造工程的成敗。

現(xiàn)場工程負(fù)責(zé)人介紹，此次勘測主要包括地質(zhì)鉆探、地形測量、地下管線探測等多項內(nèi)容。通過地質(zhì)鉆探，可準(zhǔn)確掌握地下土質(zhì)情況和承載力，為后續(xù)橋梁和隧道設(shè)計提供關(guān)鍵參數(shù)。

勘測人員需鉆取地下數(shù)十米深的巖土樣本進(jìn)行系統(tǒng)分析，同時精確測量現(xiàn)有道路的高程與坐標(biāo)，確保新建設(shè)施與原有道路無縫銜接。

尤其是宏遠(yuǎn)立交節(jié)點，作為三層菱形立交，地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，必須全面勘察現(xiàn)有基礎(chǔ)情況，才能確保安全拆除舊橋并順利建設(shè)新橋。前期勘測的嚴(yán)謹(jǐn)性與全面性，是保障工程順利推進(jìn)的第一道關(guān)。

02

工程規(guī)劃：

13億投入，構(gòu)建高效城市動脈

莞太路作為連接?xùn)|莞市中心城區(qū)與濱海片區(qū)的交通主干道，其升級改造對優(yōu)化全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升通行效率具有重要意義。此次三期工程北起可園路與解放路交叉口，南至新基路交叉口，全長4350米，項目估算總投資達(dá)13億元，資金來源于政府專項債。

改造內(nèi)容全面且深入：涵蓋路面瀝青重鋪、人行道與綠化全面提升，照明、排水和交通工程也將同步完善。照明系統(tǒng)計劃采用新型節(jié)能燈具，增強(qiáng)夜間行車安全；排水工程將重新規(guī)劃，以應(yīng)對極端強(qiáng)降雨天氣，增強(qiáng)道路防災(zāi)能力。

而最引人注目的，莫過于快速化改造這一核心舉措。根據(jù)工程可行性研究報告，將新建主線橋梁2座、下穿車行地道4處，涵蓋八達(dá)路、體育路、新基路等關(guān)鍵節(jié)點，通過隧道下穿與橋梁上跨相結(jié)合的方式，有效減少主路紅綠燈，緩解交通壓力。

03

宏遠(yuǎn)立交拆除重建

雙向2車道變4車道

引起市民廣泛關(guān)注的是，宏遠(yuǎn)酒店旁現(xiàn)有雙向2車道的高架橋?qū)⒉鸪?，原址新建一座雙向4車道的高架橋。

宏遠(yuǎn)立交作為南城與萬江之間的重要連接點，日常車流量大，現(xiàn)有通行能力已難以滿足需求，成為交通瓶頸之一。

此次納入莞太路升級改造三期工程（可園路至新基路段）進(jìn)行拆除重建，旨在徹底解決此瓶頸。計劃新建一座雙向4車道的高架橋，并同步對莞太路沿線多個關(guān)鍵節(jié)點（如八達(dá)路、體育路、鴻福路、新基路等）進(jìn)行快速化改造，包括新建下穿隧道和跨線橋，以減少主路紅綠燈，提升通行效率。

改造完成后，莞太路主城區(qū)段將減少4個易擁堵紅綠燈路口，實現(xiàn)虎門至中心城區(qū)的快速直達(dá)，提升通行效率與行車體驗。

記者從東莞路橋獲悉，該工程預(yù)計于今年年末動工，施工周期為兩年。屆時，不僅宏遠(yuǎn)立交橋?qū)ㄈ灰恍?，整個莞太路的通行效率和城市形象都將得到顯著提升，這將有力推動?xùn)|莞市"三心一體化"建設(shè)，助力打造交通強(qiáng)市，為東莞在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展中提供更堅實的交通支撐。

不少街坊得知這個消息都激動不已，

表示早就盼著動工了！

也有些街坊在呼吁，

其他很堵的路段也趕緊改造起來！

改造后，

大家出行越來越方便啦！

期待！

對于這次宏遠(yuǎn)立交橋拆除重建，

你有什么想法？

來評論區(qū)嘮嘮～

來源：東莞日報