長虹臥波，天塹變通途！

常泰長江大橋，通車?yán)玻?/strong>

資料圖

今后

從常州到泰州

通行時間由1小時20分鐘

縮短為現(xiàn)在的20分鐘左右

資料圖

常泰長江大橋

是公鐵合建雙層復(fù)合型過江通道

自2019年10月全面開工建設(shè)

2025年8月建成

公路部分是如常高速公路（S30）的過江段，上層為雙向六車道，向北經(jīng)泰興東樞紐與滬陜高速公路（G40）“牽手”，向南經(jīng)常州高新區(qū)樞紐連接江宜高速公路（S39）“碰頭”；

下層為雙向四車道，南接常州新北區(qū)港區(qū)大道，北接泰州泰興市六圩港大道。

資料圖

大橋設(shè)有泰興南、虹橋、濱江、魏村、常泰北岸、常泰南岸收費(fèi)站。設(shè)有常泰大橋服務(wù)區(qū)。

常泰長江大橋

跨江段全長10.03公里

南北高速公路接線全長31.972公里

其中常州段長9.59公里

資料圖

常泰長江大橋是世界最大跨度斜拉橋，主跨達(dá)到1208米，是名副其實的世界級工程。

資料圖

大橋建成

實現(xiàn)了四項首創(chuàng)設(shè)計

減沖刷減自重臺階型沉井基礎(chǔ)

“鋼—混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔

鋼箱—核芯混凝土組合索塔錨固結(jié)構(gòu)

溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系

資料圖

在大橋的南北兩側(cè)，各有一座主跨388米的專用通航孔鋼桁梁拱橋，錄安洲非通航孔橋則采用3×124米連續(xù)鋼桁梁橋。

作為《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020年）》和《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》的重要項目，常泰長江大橋的順利建成將促進(jìn)揚(yáng)子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展、同城化發(fā)展、一體化發(fā)展，加強(qiáng)常州、泰州城市間緊密聯(lián)系，同時對推動跨江城市群戰(zhàn)略發(fā)展，促進(jìn)錫常泰城市組團(tuán)式發(fā)展等起到十分重要的作用，對服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長三角一體化等國家重大戰(zhàn)略和高質(zhì)量共建“一帶一路”都具有重大意義。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

常泰長江大橋及南北公路接線

差異化收費(fèi)實施范圍示意圖

常泰便民快巴

奔牛機(jī)場常泰直達(dá)專線

常泰公交85路

常泰便民快巴

奔牛機(jī)場常泰直達(dá)專線

常泰公交85路

三線與大橋同步開通

85路公交預(yù)計下午1時正式運(yùn)行

價格更低、班次更密、耗時更短的出行服務(wù)，讓跨江出行更輕松，也讓跨江城市群融合發(fā)展按下“加速鍵”。

正在刷手機(jī)的你

又打算啥時候去體驗大橋呢？

來源：常州市新聞傳媒中心