文 | 白嘉嘉

1925年，28歲的清華大學老師朱自清，寫了一篇名叫《背影》的文章。

這篇記錄了發(fā)生在南京浦口火車站父子送別的場景，后來被編入不同版本的教材，成為了幾代人的共同記憶。

浦口火車站見證過許多重要的歷史時刻，被譽為“濃縮了半部中國近代史”。

來到現(xiàn)代，時間沒有磨損它的價值，反而讓它愈發(fā)厚重。

2015年，它被劃入了國家批復的第十三個、江蘇省首個國家級新區(qū)——江北新區(qū)。

每座城市都需要一處承載靈魂的坐標。對江北新區(qū)這一年輕的國家級新區(qū)而言，浦口火車站或許正是國家為它選定的精神圖騰。

就像浦口火車站為上個世紀困頓的中國，推開一扇人才交流、貨貿(mào)往來的窗口，如今站在百年與十年的時間點回望，江北新區(qū)也在續(xù)寫著相似卻更壯闊的故事。

1、人才破局：從“中專樞紐”到“創(chuàng)新沃土”

江北新區(qū)的“聚才基因”，早在百年前便已顯現(xiàn)。

朱自清1917年和父親一起來到浦口火車站，是為了坐車去北京大學念書。

彼時，浦口火車站是進出南京的唯一鐵路交通站。津浦鐵路則是為數(shù)不多能直接溝通南北的鐵路大動脈。

中西部的有志之士沿長江坐船來到南京后，大多都選擇這里作為自己的中轉(zhuǎn)站——浦口火車站也因此成為當時中國精英人群，最頻繁出現(xiàn)的地方之一。

而如今的江北新區(qū)，延續(xù)了這份“聚才”的傳統(tǒng)，卻不止步于“中轉(zhuǎn)”——它更希望成為人才扎根、成長的沃土。

8月26日下午，江北新區(qū)與南京大學簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建南京大學浦口校區(qū)（江北校區(qū)）。

此前，東南大學、南京航天航空大學、中國藥科大學等高校，都已在江北部署了分校或創(chuàng)新中心。

相比于迫切向外尋找先進經(jīng)驗的上世紀，江北新區(qū)在保持開放的同時，更注重培育、挖掘內(nèi)生性潛力。

這或許與它的使命有關(guān)。

國務(wù)院批復的江北新區(qū)規(guī)劃面積有788平方公里，已是不小。但協(xié)同發(fā)展的整個大江北的面積達到了2451平方公里，堪比一座地級市的體量。

作為天生肩負“啃硬骨頭”使命的國家級新區(qū)，2015年的批復文件早已為它定下核心目標：“建設(shè)成為自主創(chuàng)新先導區(qū)”。而高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，正是這片沃土亟待培育的“核心作物”。

創(chuàng)新的“種子”，源于長三角，尤其是南京豐富的高校資源。

目前，江北新區(qū)重點著力生物醫(yī)藥、集成電路、智能制造等核心產(chǎn)業(yè)。

就在這次江北新區(qū)與南大的簽約中，雙方約定，將“在浦口校區(qū)（江北校區(qū)）打造化生醫(yī)藥學科主陣地，新建若干學院和實體科研機構(gòu)，還要合理在江北新區(qū)共建數(shù)個高水平創(chuàng)新平臺，推動更多原始創(chuàng)新在新區(qū)落地轉(zhuǎn)化，共同支持‘南大系’企業(yè)和項目在新區(qū)快速發(fā)展?！?/p>

透過這份計劃，你可以看見一片科創(chuàng)森林的生長脈絡(luò)：

借助“產(chǎn)學研”鏈條的深度融合，將星星點點的科研成果，培育成具有集群效應的產(chǎn)業(yè)聚合體。

往前追溯，2024年揭牌的“全國高校生物醫(yī)藥區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心（江蘇南京）”，同樣加速了江北新區(qū)“產(chǎn)學研”飛輪的轉(zhuǎn)動。

數(shù)據(jù)顯示，該分中心已經(jīng)落地了45個生物醫(yī)藥項目，其中33個已經(jīng)工商注冊，預計兩年后將有1/4的項目獨立成長為生物醫(yī)藥企業(yè)，3/4獲得并購或收購。

對深陷“三個10魔咒”（10億投入、10年研發(fā)、10%成功率）的生物醫(yī)藥行業(yè)而言，這樣的成果已超越了行業(yè)平均水平。

2、貨貿(mào)提速：從“鐵路繁榮”到“思維破局”

百年前的浦口火車站，曾是中國貨貿(mào)繁榮的縮影。

米黃色主樓延伸出兩條標志性通道：一條是直通月臺的單柱傘型長廊，另一條是連接渡輪碼頭的拱形雨廊。

南來北往的旅客在此實現(xiàn)水陸轉(zhuǎn)乘，即便雨天也無需撐傘，從容穿梭于“鐵路+水路”的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)中。

車站周邊，煤港、郵局、醫(yī)院、學校、飯店等配套設(shè)施一應俱全；車站之內(nèi)，汽笛聲此起彼伏，前往蚌埠、徐州、天津等地的客流，與經(jīng)淮南、隴海、膠濟鐵路中轉(zhuǎn)的人群在此匯聚。

他們攜帶著南北的干果、鮮貨、瓷器、玉器、藥材、茶葉……幾乎能在這里尋見當時中國所有品類的商品。

豪華、繁忙、朝氣蓬勃。這便是朱自清當年踏入的浦口火車站，也是彼時中國規(guī)模最大的貿(mào)易集散地之一。

高效的鐵路運輸催生了商貿(mào)繁榮，這一點，過去三十年的中國人深有體會。

但對渴望“百尺竿頭更進一步”的城市與地區(qū)而言，新的難題已然浮現(xiàn)：

中國已是全球鐵路里程最長的國家，如何在此基礎(chǔ)上再度提升貨貿(mào)效率？

來自江北新區(qū)的小白鼠或許能給出答案：

時至今日，決定中國商品與世界交流效率的，已不再是交通工具的速度，而是思維的開放程度。

集萃藥康是江北新區(qū)一家專注于實驗動物模型的研發(fā)與供應，并提供藥物臨床前研究CRO服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。

經(jīng)過他們的基因編輯及繁育，一只看上去平平無奇的小鼠，甚至能賣出數(shù)萬元的高價。

但在過去，每一只小鼠的出口都是一場“冒險”：

從江北新區(qū)出發(fā)，需先轉(zhuǎn)運至上海，歷經(jīng)繁瑣通關(guān)手續(xù)后，搭乘數(shù)小時至十幾個小時的航班，落地后再轉(zhuǎn)陸路，最終才能送達海外客戶手中。

更棘手的是，這些小鼠中部分存在免疫缺陷，長途運輸中一旦死亡、患病或精神萎靡，便會失去作為實驗對象的價值，企業(yè)只能重新發(fā)貨、重走流程。

不止小鼠，整個生物醫(yī)藥行業(yè)對運輸?shù)囊蠖紭O為嚴苛——高效通關(guān)與低損耗運輸，直接決定著當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的國際競爭力。

為此，江北新區(qū)專門牽頭協(xié)調(diào)多部門，為企業(yè)開辟了“綠色通道”。

通過簡化審批流程、實施集中監(jiān)管、協(xié)助海關(guān)舉辦風險評估會等舉措，將小分子藥物、血液及其制品等生物制品進口環(huán)節(jié)審批，由原先的20至30個工作日縮減為最快1至3個工作日；

2024年開始試點實施江北新區(qū)出入境特殊物品多部門聯(lián)合監(jiān)管機制，為江北新區(qū)生物醫(yī)藥企業(yè)提供了更加便利的特殊物品進出口服務(wù)。

去年6月18日，54只實驗小鼠搭乘MU579航班，從南京祿口機場飛往了韓國首爾。

這也是祿口機場近年來首次出口實驗小鼠。

政策創(chuàng)新很快轉(zhuǎn)化為企業(yè)的業(yè)績增長。

集萃藥康今年上半年營收同比增長 10.11%，公司在半年報中明確表示，增長“主要系國內(nèi)新產(chǎn)能釋放及海外市場拓展所致”。

據(jù)江北新區(qū)投資促進和商務(wù)局旗下公眾號“投資江北”報道，世和基因、馴鹿生物、藥明康德、鼎泰藥研等企業(yè)，也均從便捷的進出口服務(wù)中，獲得了搶占全球市場的先機。

3、藍圖落地：從“百年構(gòu)想”到“響鼓重錘”

南京江北這片土地，一直以來被有識之士予以厚望。

孫中山曾在《建設(shè)》雜志中寫到：“南京對岸浦口，將來為大計劃中長江以北一切鐵路之大終點?！?/p>

這份深遠的思慮，放在今天仍不過時。

從區(qū)位來看，江北新區(qū)地處長江經(jīng)濟帶與東部沿海經(jīng)濟帶的交匯點，坐擁蘇北、皖南廣闊的產(chǎn)業(yè)腹地——即便在強者如云的長三角，想要找出第二片兼具這兩重優(yōu)勢的區(qū)域，恐怕也沒有那么容易。

論輻射面積，單是其對蘇北、皖南的溢出效應，就能覆蓋約5.3萬平方公里土地，輻射常住人口超2000萬，規(guī)模與上海人口總量相當。

或許可以這么說，建設(shè)江北新區(qū)，正是孫中山百年前心心念念的“大計劃”。

但響鼓還須重錘敲，“大計劃”往往也伴隨著“高門檻”。

這恰是江北新區(qū)面臨的最大挑戰(zhàn)：

要建設(shè)面對這座指向未來的國家級新區(qū)，僅憑過往的積累遠遠不夠，人才、政策、硬件設(shè)施、資金投入……每一項都需以超前眼光謀篇布局。

一個寫在歷史里的細節(jié)是：昔日浦口火車站前的“大馬路”，按今日的標準來看，不過是一條三車并行都略顯局促的小道。

目前來看，江北新區(qū)正在準備三張王牌。

第一是通過打造樞紐提升地區(qū)能級。

去年9月，江北新區(qū)在距離浦口火車站以北約9公里的地方，開工了南京北站。

這座車站是名副其實的超級樞紐。建成后，不僅將通過滬渝蓉高鐵形成東西向的經(jīng)濟發(fā)展軸線，還將進一步加強與蘇北、皖北地區(qū)的聯(lián)系。

在長三角一體化已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略的今天，南京北站的建成將使江北新區(qū)成為支撐這一戰(zhàn)略的重要支點。

也正是因此，國家高層對南京北站的建設(shè)情況高度重視。今年6月他們來江蘇調(diào)研時，便專程去了一趟南京北站，并留下期許：“要以百年大計的要求把控好每一個環(huán)節(jié)?！?/p>

第二是高站位的產(chǎn)業(yè)布局。

以生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為例。

江北新區(qū)的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，從來不只是為了服務(wù)一市、一省的發(fā)展目標。

就在8月27日，商務(wù)部、江蘇省政府印發(fā)了《中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)生物醫(yī)藥全產(chǎn)業(yè)鏈開放創(chuàng)新發(fā)展方案》，其中明確提到，“支持加快建設(shè)全國高校生物醫(yī)藥技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化分中心（江蘇），促進高校生物醫(yī)藥科技成果轉(zhuǎn)化?！?/p>

兩天后，江蘇省長許昆林、南京市委書記周紅波來到江北，對生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況做了調(diào)研。

調(diào)研過程中，許昆林強調(diào)，（江北新區(qū)要）“更好為全國生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。”

三是環(huán)環(huán)相扣的支持政策。

從國到省再到市，各級政府早已將對江北新區(qū)的支持落實成了文件。

去年1月江蘇印發(fā)《關(guān)于支持南京江北新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)的意見》后，南京也在同月發(fā)布的《2025年南京市政府工作報告》，作了向江北新區(qū)“出臺市級支持政策，更大力度向新區(qū)放權(quán)賦能?！?/p>

這份“更大力度”的分量，在國家批復的《南京市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》中得以明確：江北新主城被定位為“中心城區(qū)”。

一言以蔽之，為了讓“新南京”在長三角經(jīng)濟版圖中扮演更重要的角色，南京對江北新區(qū)的支持或?qū)⒉贿z余力。

從樞紐到產(chǎn)業(yè)，從政策到定位，江北新區(qū)的發(fā)展勢能肉眼可見不斷累積。

有人急切地問：江北新區(qū)何時能如江南般繁榮？

沒人能給出準確的答案，但厚重的事物從不會一蹴而就，唯有緩慢蓄力，方能在加速時迸發(fā)磅礴的能量。

人類從奔馳的火車里讀懂了這份規(guī)律，從浦口火車站汲取精神力量的江北新區(qū)，正在噴出第一縷蒸汽。