9月3日，新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承建的S103線芨南立交至艾維爾溝至阿樂(lè)惠鎮(zhèn)公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“S103項(xiàng)目”）青山隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，為該項(xiàng)目今年底實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定了基礎(chǔ)。

施工人員在青山隧道內(nèi)施工。張艷攝

青山隧道是S103項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道，為分離式雙洞隧道，左洞全長(zhǎng)2340米、右洞全長(zhǎng)2294米。隧道地處山區(qū)丘陵區(qū)域，地形起伏較大，溝谷縱橫，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

S103項(xiàng)目指揮部指揮長(zhǎng)蘆欣介紹，項(xiàng)目引入三維地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)預(yù)判和有效管控。施工過(guò)程中24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)捕捉圍巖變化，結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化特殊巖層爆破參數(shù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。同時(shí)采用高強(qiáng)度初期支護(hù)與快速封閉技術(shù)，有效控制圍巖變形。據(jù)悉，8月24日，隧道右洞順利貫通。

S103項(xiàng)目路線起于烏魯木齊市烏魯木齊縣托里鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于吐魯番市托克遜縣阿樂(lè)惠鎮(zhèn)，是烏魯木齊縣和托克遜縣之間重要的公路通道，建設(shè)里程125.236公里，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，新疆將再添一條南北重要連接線。

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