作品聲明：內容取材于網(wǎng)絡

近期，網(wǎng)上流傳出一張新的VT-4坦克圖片，這輛VT-4有些特別，側面加裝了爆反裝甲，還可以看到毫米波雷達。在它的尾部，是近些年我國研發(fā)測試后定型的GL6型主動防護系統(tǒng)的攔截彈發(fā)射器。

而且原來的車長周視鏡不見了，替代它的是綜合式光電觀瞄控制站，相比之前的觀察鏡，這個綜合式觀瞄控制站功能更多、觀瞄能力更強，對于提高坦克的態(tài)勢感知能力，、觀瞄能力和頂端防護能力作用巨大。

在動力艙周圍加裝了格柵裝甲，它可以防止聚能裝藥破甲彈的攻擊。在俄烏戰(zhàn)場上，很多坦克都是被無人機掛著這種彈藥給掀了發(fā)動機艙的，因此這次改裝相當具有針對性。

這輛坦克的毫米波雷達也十分逆天，這種雷達對低、小、慢來襲目標的探測性能非常好，精度很高。四個陣面看著不大，卻可以實現(xiàn)360度探測，主要針對的就是反坦克導彈、FPV無人機等。設計思路跟俄羅斯的T-14相似，它發(fā)現(xiàn)目標后，兩座四聯(lián)裝的攔截彈發(fā)射器就能發(fā)射火箭彈，爆炸后就擋住了來襲的導彈和無人機。這就是坦克所謂的主動防御系統(tǒng)，它也被視為第四代主戰(zhàn)坦克的標配，沒有，都不好意思說是第四代主戰(zhàn)坦克。

這樣改裝以后，這款VT-4的噸位可就又提升了，出口版的發(fā)動機是可以選裝的，1500匹馬力的動力包肯定要上了。

這一圈下來，一些軍迷表示不解，看起來好像是要比咱們自用的99A還要強？這也是用來出口的嗎？買家又是誰呢？

從車體涂裝來看，這輛VT-4是墨綠色的，因此很多網(wǎng)友和外媒猜測，這輛VT-4大概率是出口到東南亞的。

其實，僅憑坦克的涂裝是判斷不了什么的，巴基斯坦的VT-4也有這種墨綠色的涂裝。而且因為上次殲-10CE打出了威風，讓巴基斯坦對于中械有了更大的信心，連帶著讓很多國家對VT-4這款坦克開始感興趣，包括中東和北非的一些國家，看那意思也想買VT-4。

不過這次大家可能真的猜中了，因為近期孟加拉和中國簽了36輛頂配版的VT-4，總價值5億美元。這些錢肯定不是坦克的單價，應該還有炮彈、人員培訓等一系列費用在內。孟加拉購買VT-4并不意外，此前他們就買了VT-5坦克，這次算是跟進。孟加拉一直警惕著印度，隨著印度加速裝備新型輕坦，孟加拉自然也要加碼。

為什么出口型的坦克，看起來要比自用型還要先進呢？

當下世界各國的主戰(zhàn)坦克都沒有什么顛覆性技術，大同小異，中美俄懶得抄，工業(yè)實力薄弱的不會抄，光是原材料就卡死了。在和平時期，坦克看起來很金貴，到了戰(zhàn)場上就是消耗品，德國豹-2怎么樣？以前軍事雜志把它捧上天，到了俄烏戰(zhàn)場上炮塔的確飛的老高。被俄軍繳獲后研究的非常透徹，然而俄軍還是用自家的T-72和T-80，沒說要造新的“熊-2”。有那閑工夫還不如多生產一些T-90M和T-14。

VT-4出售就是一門生意，客戶錢給夠了，上什么新技術按照他們要求的來，這很正常。自家坦克大量裝備，還要考慮戰(zhàn)時的爆兵速度，價格也是考慮因素之一。

最重要的是，當下中國的坦克研發(fā)要轉向了。不再搞甲彈對抗，99A也好、VT-4也罷，都不是中國未來主戰(zhàn)坦克要走的路線。

未來的主戰(zhàn)坦克是什么樣的？

裝甲防護能力要為機動性讓路，下一代主戰(zhàn)坦克的體積更小，重量控制在30噸～40噸這個區(qū)間，火炮使用105炮甚至更小，配備有源相控陣雷達，用的是無人炮塔。油電混動，發(fā)動機的功率不會很大，它的作用就類似于老頭老太們開的電動三輪車，為了增加續(xù)航，加一個汽油發(fā)電機，也叫增程器。

在坦克進入戰(zhàn)場以后，可以用電池來驅動，不冒煙、動靜也比較小。另外，坦克用電傳可以去掉復雜的傳動系統(tǒng)，電機的扭矩不依賴轉速，起步就是高扭，坦克也能翹頭。

還可以自己攜帶無人機，配備無人機站，可以用來偵察和攻擊，擴大坦克的視野和打擊范圍，無人機可以飛到坦克上面充電。

總之，坦克的發(fā)展有點像以前的軍艦，在19世紀末到20世紀30年代這段時間里，各國海軍競賽就是比誰的炮管更粗、誰的戰(zhàn)列艦甲更厚。后來軍艦就不怎么注重裝甲了，航母艦載機，把大炮巨艦掃入了歷史的垃圾桶，無人機也在逼著坦克“轉向”。歷史的規(guī)律就是這樣的，面多了加水，水多了加面是行不通的。