在新能源汽車市場競爭白熱化的今天，消費(fèi)者對中大型SUV的期待早已超越了單一維度的大空間表現(xiàn)。當(dāng)“既要硬核越野能力，又要舒適家用體驗(yàn)”成為家庭用戶的普遍訴求時(shí)，方程豹鈦7這不就來了！

今晚（9月9日），方程豹旗下全新中大型SUV——鈦7正式上市，共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為17.98-21.98萬元。在20萬級的價(jià)位給到了2.9米軸距、4.5秒破百實(shí)力以及冰箱彩電+激光雷達(dá)，就問問這價(jià)格有沒有誠意！

硬派設(shè)計(jì)語言下的實(shí)用主義美學(xué)

首先在外觀方面，鈦7延續(xù)了方程豹品牌標(biāo)志性的“星際方舟”設(shè)計(jì)語言，前臉雙層L形燈帶與封閉式格柵的組合，強(qiáng)化新能源身份又不失力量感；

車身側(cè)面，70%車窗占比的“方舟舷窗”與懸浮車頂設(shè)計(jì)，在保障五面通透視野的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了0.298Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。值得關(guān)注的是，鈦7采用全框式車門結(jié)構(gòu)，配合多層隔音玻璃，高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音比傳統(tǒng)SUV降低6分貝以上，為家庭出行營造靜謐空間。

車尾外掛式“小書包”儲物格與側(cè)開尾門設(shè)計(jì)，不僅提供額外32.5L收納空間，更巧妙解決了傳統(tǒng)SUV后備箱開口過高的問題，方便老人小孩取放物品。這種將功能性融入設(shè)計(jì)語言的理念，在同級車型中極為罕見。

兼顧寬適空間與智能生態(tài)

作為一款中大型SUV，該車長寬高分別為4999/1995/1865mm，并且鈦7以2920mm軸距打造出3310mm乘員艙有效長度，得房率高達(dá)70.9%，二排頭部空間近1.1米，孩童可直立穿行，后排腿部空間達(dá)980mm，滿員狀態(tài)下仍能保持舒展姿態(tài)。

再加上座椅采用“舒芙蕾四層架構(gòu)”，Nappa真皮拼接Alcantara材質(zhì)搭配25mm厚軟綿填充，配合通風(fēng)/加熱/按摩功能，長途駕乘疲勞感降低40%以上。

智能座艙方面，鈦7可實(shí)現(xiàn)7屏聯(lián)動交互，15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表、26英寸W-HUD、空調(diào)旋鈕屏、后排空調(diào)控制屏以及后排可安裝2個(gè)13英寸的BYD Pad，滿足全家娛樂。此外，主打家用也配備了冷暖冰箱，-6℃到50℃溫度可調(diào)，容積為4.5L。

同時(shí)鈦7首發(fā)比亞迪新一代智慧生態(tài)，搭載DiLink 4.0系統(tǒng)，支持瑞幸咖啡語音點(diǎn)單、無人機(jī)一鍵起飛等創(chuàng)新功能。全球首款智能互聯(lián)寵物安全座椅可實(shí)時(shí)監(jiān)控愛寵狀態(tài)，智能兒童座椅則能通過車機(jī)自動調(diào)節(jié)角度并聯(lián)動安全帶收緊，徹底解放家長雙手。

插混動力 硬核越野實(shí)力

鈦7搭載新一代DM平臺，提供單/雙電機(jī)兩種動力方案，其中四驅(qū)版零百加速4.5秒。根據(jù)驅(qū)動形式不同，車輛的最大純電續(xù)航為200km，結(jié)合60L的大油箱，最大綜合續(xù)航有不錯的表現(xiàn)，輕松實(shí)現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無縫切換。

在懸掛系統(tǒng)上，鈦7采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，地面預(yù)瞄、iCCT智能舒適控制技術(shù)、防暈車模式，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

當(dāng)然作為一款主打“輕越野”定位的車型，鈦7擁有24°接近角、25°離去角、190mm離地間隙以及600mm涉水深度，足以應(yīng)對城市暴雨內(nèi)澇、鄉(xiāng)間非鋪裝路面等復(fù)雜場景。輔助駕駛方面，鈦7將使用天神之眼-B智能駕駛輔助激光版，支持城區(qū)領(lǐng)航、高速領(lǐng)航以及泊車輔助功能。

總結(jié)

簡單了解后可以發(fā)現(xiàn)，鈦7完美平衡了硬派越野基因與家庭出行需求，最主要是17.98萬元的起售價(jià)，讓原本屬于豪華品牌的硬派家用體驗(yàn)，真正走進(jìn)了主流消費(fèi)市場。對于那些還在糾結(jié)“要性能還是要舒適”的家庭用戶，終于等到了屬于他們的最優(yōu)解。