今年，是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立45周年，不少媒體寫了相關(guān)文章。

前段時(shí)間，我專門去了趟深圳，幾天下來，有了一個(gè)更直接問題：

深圳，對中國到底意味著什么？

是一座3.68萬億GDP的超級城市？是，但又遠(yuǎn)不能概括深圳。

看懂深圳，就不能局限于深圳，要放在中國，乃至世界的坐標(biāo)系中去。

看懂深圳，還要放在宏觀歷史背景中。

1978年，全國出現(xiàn)一股出國考察的熱潮。國人迫切想看看外面的世界是什么樣的。

其中，由高層帶隊(duì)的西歐（法國、瑞士、比利時(shí)、丹麥、西德）考察團(tuán)，5月2日出發(fā)，6月6日回國，36天行程帶來了深遠(yuǎn)的影響。

代表團(tuán)成員雖然都是國家高級干部，但仍然鬧出不少笑話。

在吃冰激凌時(shí)，怕涼，所以，就有人說：“可以加熱一下嘛?！?/p>

但更多是現(xiàn)實(shí)差距的強(qiáng)烈震撼：人家企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率要比中國高幾倍甚至十幾倍。

比如，法國馬賽的索爾梅爾鋼鐵廠，年產(chǎn)鋼350萬噸，從鐵礦石進(jìn)去到軋出鋼材來，基本上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，全廠只有7000職工。而當(dāng)時(shí)，武漢鋼鐵公司年產(chǎn)量230萬噸，不包括礦山，有職工6.7萬人……

這樣的差距，還體現(xiàn)在更多細(xì)節(jié)上。

有中央大報(bào)的記者回憶，1984年一次回北京，看到辦公室一群人圍著一張紙看：八寸見方，雪白柔軟，上面壓印著極精美的花紋。

帶回這張紙的是報(bào)社駐西柏林的記者。當(dāng)說出這張紙的用途，更是震驚眾人：這是人家公共廁所里的擦手紙。

“老外這樣的闊氣，又這樣的浪費(fèi)呀！”這些見過大場面的記者們，發(fā)出這樣的感嘆。

上世紀(jì)80年代的法國巴黎拉德芳斯CBD

“關(guān)起門來，是發(fā)展不起來的?！?/p>

正確認(rèn)識到差距，中國就迸發(fā)出前所未有的追趕力量。

建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是改革開放的重要一步。

1980年，全國人大批準(zhǔn)建立深圳、珠海、汕頭、廈門4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

而鄧公著名的經(jīng)濟(jì)特區(qū)“窗口論”，則表明他期待著經(jīng)濟(jì)特區(qū)能在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮排頭兵的作用。

他說，特區(qū)是個(gè)窗口，是技術(shù)的窗口，管理的窗口，知識的窗口，也是對外政策的窗口。

深圳城市風(fēng)光

1982年，深圳啟動(dòng)當(dāng)時(shí)中國第一高樓——國貿(mào)大廈——建設(shè)，高160米，53層。

建設(shè)過程中，創(chuàng)造出世界建筑史的奇跡：3天蓋一層。

而當(dāng)時(shí)，在香港地區(qū)，蓋樓最快的速度是5天一層，美國是4天一層。

現(xiàn)在，提到深圳，很多媒體都會(huì)說到“深圳速度”。

但“深圳速度”的背后是什么？

其實(shí)，很樸素：

市場機(jī)制。

深圳國貿(mào)大廈，在全國，第一次采用公開招標(biāo)方式遴選供應(yīng)商。

深圳國貿(mào)大廈封頂

承建方拿到項(xiàng)目后，徹底打破“大鍋飯”制度，多勞多得，獎(jiǎng)金上不封頂。

其他地方工人一個(gè)月賺十幾塊，多則也就幾十塊，但在國貿(mào)工地，工人最多一個(gè)月能到600多塊錢。要知道在當(dāng)時(shí)，上海職工平均一年工資也就1200塊錢左右。

此前，水泥、鋼材、木材都是國家調(diào)撥、建材部門經(jīng)營的。

但深圳拔地而起的高樓，打破了“一統(tǒng)江山”的局面，鋼材、水泥、木材等原材料都可以在市場上公開出售，自由交易。

深圳國貿(mào)大廈

1984年1月24日，春節(jié)前，鄧公第一次視察深圳特區(qū)。

遙望拔地而起的國貿(mào)大廈，他高興地說：“我都看清楚了?！?/p>

幾天后，在廣州，他又為深圳題詞：

深圳的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)證明，我們建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策是正確的。

這一下平息了當(dāng)時(shí)關(guān)于深圳的爭議。

鄧公說他“都看清楚了”，看清楚的不只是一樁樁高樓，更是中國發(fā)展的路徑：市場經(jīng)濟(jì)。

1980年，深圳進(jìn)行勞動(dòng)合同制度改革試點(diǎn)，在全國率先打破了固定用工的傳統(tǒng)體制；
1984年11月，深圳在全國率先取消糧票；
1985年11月，深圳成立全國第一家外匯調(diào)劑中心；
1987年4月，“招商銀行”在深圳掛牌，這是中國內(nèi)地第一家企業(yè)自辦股份制商業(yè)銀行；
1987年12月，深圳市政府第一次公開拍賣一宗土地，這也是土地使用權(quán)在國內(nèi)第一次作為資產(chǎn)進(jìn)入市場；

放在今天，這些我們已經(jīng)習(xí)以為常的政策工具、治理方式，都來自深圳的試驗(yàn)。

但只有經(jīng)歷者，才知道其中的不易。

講個(gè)故事。

當(dāng)年，深圳蛇口要建一個(gè)600米長的順岸碼頭。

但工程進(jìn)展很不順利，其中有項(xiàng)工作就是拉土。但是，工人每天上班8小時(shí)，只能運(yùn)土二三十車。因?yàn)椋?dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下，大家都是“鐵飯碗”，多干少干，工資照發(fā)。

當(dāng)時(shí)，工程方就試著搞定額超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度：每天只要運(yùn)土超過40車，每超1車獎(jiǎng)勵(lì)4分錢。

工人還是同一批人，但是，不等上班，人就到了工地，一天最多拉了130車土。為了賺錢，甚至不愿去上廁所，怕耽擱時(shí)間。

工程成倍加快。

但是，卻有人去搞告狀，甚至有上級部門責(zé)令追查“濫發(fā)獎(jiǎng)金”。

十幾年后，深圳第一任主政者在接受媒體采訪時(shí)總結(jié)：

（深圳）特區(qū)之所以能夠辦成，是由于引進(jìn)了市場經(jīng)濟(jì)。它對全國的貢獻(xiàn)，也在于引進(jìn)了市場經(jīng)濟(jì)的試驗(yàn)、實(shí)踐。

深南大道

李光耀曾經(jīng)說，中國不能沒有深圳。深圳特區(qū)是中國現(xiàn)代化建設(shè)的重要試驗(yàn)場。

深圳的試驗(yàn)，除了上面所說的宏觀政策層面，其實(shí)，還有更多微觀層面，把一些革新理念潛移默化播撒在中國的土地上。

今天，在羅湖區(qū)東門北路2079號有一家看似普通三星級標(biāo)準(zhǔn)酒店：深圳竹園賓館。

但，它卻是中國內(nèi)地第一家完全采用港式用工和薪酬制度的酒店，也開啟了我國飲食服務(wù)業(yè)用工制度和工資制度的改革。

當(dāng)時(shí)，港商和深圳市餐飲服務(wù)公司合作建設(shè)這家酒店。

但一開業(yè)就遇到麻煩，以致港商差點(diǎn)撤資。

是怎么回事呢？

當(dāng)時(shí)，港商要求按照國際酒店通行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，客房必須每天清理，衛(wèi)生間打掃后要噴香水，女服務(wù)員要化妝，所有工作人員對客人要笑臉相迎。

但，員工卻強(qiáng)烈反對：涂口紅是資產(chǎn)階級小姐作風(fēng)，對顧客微笑彎腰是低級趣味。

而且，員工常常遲到早退，上班聊天不干活。

最終，不得不把6名員工“炒魷魚”，工資與效益掛鉤，干不好可以辭退。

當(dāng)年，竹園賓館就盈利63萬元，第二年150萬，員工也成倍漲薪。

國家最高人事部門專門總結(jié)竹園賓館經(jīng)驗(yàn)，把勞動(dòng)用工市場化推向全國。

昔日的竹園賓館

這樣企業(yè)微觀管理的例子還有很多。

現(xiàn)在，所有人都羨慕深圳的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

但實(shí)際上，深圳吸引的第一批投資者只是香港的小老板，項(xiàng)目也大部分是污染嚴(yán)重的印染業(yè)。

所以，深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整比全國來說也都先走一步，甚至兩三步。

在1993年，深圳就成立無形資產(chǎn)評估事務(wù)所，就是科學(xué)評估專利、技術(shù)、軟件能值多少錢，形成科技市場。

當(dāng)年，深圳有一個(gè)生產(chǎn)硬磁頭的企業(yè)，有幾個(gè)外方人員想加入，但要求搞技術(shù)股份制。

但中國那時(shí)還沒有先例。深圳支持外方技術(shù)人員持30%左右的股權(quán)。

從那以后，深圳就開始搞技術(shù)等無形資產(chǎn)入股的辦法來發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)。

其中，最為成功的就是華為。全員持股也成為華為創(chuàng)新力的核心保障之一。

1999年10月，首屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)在深圳舉行，而今已成為“中國科技第一展”。

2019年3月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)條例》正式實(shí)施，是全國首部綜合類知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)條例。

這種對人才、知識的愛護(hù)、保護(hù)，在今天已結(jié)出碩果。

前兩天，世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）在香港發(fā)布《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)》，“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群第一次登頂。其中，深圳無論在專利數(shù)量、研發(fā)投入，還是創(chuàng)新企業(yè)活躍度上，都貢獻(xiàn)了最核心的力量，是這一創(chuàng)新集群登頂?shù)淖畲笸苿?dòng)者。

2025年10大創(chuàng)新集群及其足跡

來了就是深圳人，45年來，深圳敞開胸懷接納了千千萬萬外來者。

這些人有的留下來繼續(xù)打拼，但更多人受到深圳這塊沃土的滋養(yǎng)，又像蒲公英一樣飄落到全國各地，帶去知識、技術(shù)、管理。

其中，最為有名的可能要數(shù)藍(lán)思科技的周群飛。

她出生于湖南湘鄉(xiāng)，17歲南下深圳打工。

1993年，23歲的她用僅有的兩萬港幣開始創(chuàng)業(yè)，2006年將總部落回湖南長沙，2015年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，員工超13萬人。

同樣的故事還有科翔股份鄭曉蓉。

實(shí)際上，從深圳返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的故事，哪怕是在網(wǎng)上，也比比皆是。

這些千千萬萬曾經(jīng)的“打工者”，用在深圳的所見、所學(xué)，改變著自己，改變著故鄉(xiāng)，也改變著中國。

深圳的代表企業(yè)

有部電視劇，其中有這樣一段劇情。

改革開放初期，國家計(jì)劃引進(jìn)美國汽車廠的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。

但我們的汽車廠廠長卻反對：因?yàn)?，廠里的技術(shù)是全世界最先進(jìn)的，根本不需要引進(jìn)國外技術(shù)。美國參觀車間，還會(huì)泄露核心機(jī)密。

但這位廠長所說的“最先進(jìn)技術(shù)”，全廠年產(chǎn)汽車也不過5000輛。

而美方汽車廠年產(chǎn)量卻高達(dá)200萬輛，我們汽車廠的人員當(dāng)場驚呆，落后而不自知。

但四五十年后，總部位于深圳的比亞迪，的確幫中國汽車實(shí)現(xiàn)了逆襲，成為名副其實(shí)的新能源汽車世界冠軍。

李光耀生前多次到訪深圳，因?yàn)樗J(rèn)為，“深圳的光明未來也是中國的未來”。

在深圳，看到中國的未來。

所以，深圳從來不是一座可以用GDP數(shù)字可以簡單概括的城市，盡管這個(gè)數(shù)字已經(jīng)足夠亮眼。