在2025年長(zhǎng)春航空展上,航發(fā)展臺(tái)無(wú)疑是一大焦點(diǎn)。該展臺(tái)展出了疑似渦扇-21發(fā)動(dòng)機(jī)的模型,另外根據(jù)展會(huì)透露的技術(shù)風(fēng)向和業(yè)界分析,當(dāng)前殲-35A隱身艦載機(jī)所使用的動(dòng)力核心,正是在渦扇-13基礎(chǔ)上進(jìn)行深度改進(jìn)的型號(hào)。
渦扇-13本身參考了俄制RD-33發(fā)動(dòng)機(jī),可視為解決了國(guó)產(chǎn)中推發(fā)動(dòng)機(jī)的“有無(wú)問(wèn)題”。而它的深度改進(jìn)型號(hào)(有分析稱之為渦扇-21)通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),如改變壓氣機(jī)和渦輪的級(jí)數(shù),成功將推力提升至約9至9.5噸的量級(jí),為殲-35A提供了可靠的過(guò)渡動(dòng)力。
當(dāng)然了,殲-35系列的終極目標(biāo),仍是性能更為強(qiáng)勁的新一代中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)——渦扇-19。這款被寄予厚望的“中國(guó)心”旨在實(shí)現(xiàn)推重比超過(guò)10、推力接近10噸的指標(biāo),其成功將意味著中國(guó)航空工業(yè)在頂級(jí)中推領(lǐng)域完全自主,能讓殲-35充分發(fā)揮其超音速巡航和極致機(jī)動(dòng)潛力,成為名副其實(shí)的??绽麆?。
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