2025年8月，全國乘用車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，零售量達(dá)到199.5萬輛，與去年同期相比增長了4.6%，環(huán)比增長更是達(dá)到了8.2%。而在這一繁榮的市場景象中，新能源車的發(fā)展尤為引人注目，其在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率高達(dá)55.2%，較去年同期提升了1.5個百分點(diǎn)，成為推動乘用車市場增長的重要力量。

A級轎車受歡迎的原因

在新能源汽車快速發(fā)展的大背景下，A級轎車（緊湊型轎車）作為轎車市場的銷量主力，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力和廣泛的用戶基礎(chǔ)。A級轎車之所以在國內(nèi)市場廣受歡迎，主要得益于其多重優(yōu)勢的疊加。首先，價格親民是其核心吸引力之一。大多數(shù)A級轎車的售價集中在6萬至15萬元區(qū)間，這一價格帶恰好契合了廣大普通家庭的購車預(yù)算。

A級轎車普遍具有較低的用車成本，無論是燃油版還是新能源版本，其日常保養(yǎng)、保險費(fèi)用和能耗支出都相對經(jīng)濟(jì)，能夠有效減輕車主的長期負(fù)擔(dān)。此外，A級轎車車身尺寸適中，駕駛靈活，在城市道路中穿梭自如，停車便利，尤其適合一線和新一線城市中道路擁堵、停車位緊張的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。更重要的是，這類車型既能滿足日常通勤代步的需求，也具備一定的家庭出行功能，空間布局合理，乘坐舒適性不斷提升，因此也成為眾多網(wǎng)約車平臺和出租車公司的首選車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了其市場覆蓋面。

品牌與車型競爭

從品牌格局來看，A級轎車市場的競爭格局日趨激烈，但頭部品牌優(yōu)勢明顯。比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾、一汽-大眾以及近年來迅速崛起的小鵬汽車，成為該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者。比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑整個新能源汽車市場，東風(fēng)日產(chǎn)和上汽大眾、一汽-大眾則依托其長期積累的品牌口碑、成熟的制造工藝和廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域仍保有較強(qiáng)競爭力，同時也在加速向電動化轉(zhuǎn)型。而小鵬汽車作為新勢力代表，通過智能化、電動化和年輕化的產(chǎn)品定位，成功打入主流市場。

2025年8月，A級轎車銷量6-10名：逸動、海豹05DM-i、艾瑞澤8、零跑B01和榮威i5；排在A級轎車銷量榜單前5名的車型：秦PLUS、軒逸、朗逸、速騰和小鵬MONA M03。比亞迪秦PLUS穩(wěn)坐冠軍寶座，8月零售量達(dá)到35800輛，其成功源于DM-i插電混動和EV純電雙版本策略，覆蓋了不同用戶需求?；靹影姹纠m(xù)航里程長，解決了里程焦慮；純電版本則主打經(jīng)濟(jì)性，迎合環(huán)保趨勢。比亞迪的垂直整合能力，如自研電池和電機(jī)，確保了成本優(yōu)勢和可靠性。

總體來看，2025年8月的A級轎車市場呈現(xiàn)出“新能源主導(dǎo)、智能化升級、品牌競爭加劇”的顯著特征。隨著消費(fèi)者對智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的需求日益增強(qiáng)，各大車企紛紛加大在智能座艙、自動駕駛輔助系統(tǒng)等方面的研發(fā)投入。同時，A級轎車的價格區(qū)間也在向更高價值延伸，部分高端A級車已具備接近B級車的配置水平，推動整個細(xì)分市場向高品質(zhì)、高價值方向演進(jìn)。