由廣汽豐田承建的賽那，作為豐田在華的首款合資MPV，憑借著出色的空間設(shè)計與獨到的家用化屬性理解，使其正式上市以來，便廣受青睞；甚至于，早期要購入賽那還一度需要加價。但后續(xù)由于國產(chǎn)新能源高端MPV的快速崛起，不僅讓賽那徹底告別了“加價提車”的歷史，甚至還實行了力度不小的優(yōu)惠舉措。當(dāng)然啦，力度不小的優(yōu)惠舉措只是一方面；為了適應(yīng)越發(fā)激烈的市場競爭環(huán)境，賽那的更新進程也始終未有停止的趨勢。這不，賽那已經(jīng)完成了最新2026款車型升級。并且，得益于2026款賽那已在不久前正式上市；日前還相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下2026款賽那吧。

從外觀上看，雖然僅作為年度改款車型的2026款賽那并未對外觀整體進行明顯調(diào)整；但為了加深其可看性，新車會提供全新賽博金配色可選。它的前臉依然會有蚌式前機蓋以及銳利的頭燈和車標兩側(cè)的飛翼式鍍鉻，搭配層梯式前包圍，可讓其前臉顯得十分犀利。

車身側(cè)面部分，在最新賽博金配色映襯下，不僅讓其塑造出光影視覺效果的腰身折痕顯得更為深邃，還能透露出更為濃郁的高端質(zhì)感。另外，新增的羽翼式迎賓光毯，也將加深其外觀整體的豪華格調(diào)感。

車尾部分，新車依然會有自帶“眼瞼”效果的尾部布局，用以持續(xù)為其尾部營造個性化設(shè)計理念。

視線移至車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局同樣沒有明顯改動；但高配車型的中控屏，將升級為12.3英寸高清觸控屏，并注入了高通驍龍SA8155車規(guī)級芯片以及智能語音交互系統(tǒng)等。此外，它還新增了數(shù)字鑰匙、觸摸式門鎖系統(tǒng)以及感應(yīng)式智能防夾電動門等配置。

乘用性表現(xiàn)方面，由于其僅是年度改款車型，且整體車身結(jié)構(gòu)并未發(fā)生調(diào)整；這讓其整車尺寸并未發(fā)生調(diào)整。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)而言，2026款賽那相較于舊款，也不會有明顯差異。但其加入了后排門把手并升級了車門扶手的軟性用料包裹，加之高配車型新增的支持腿托與石墨烯加熱功能的第二排兩個獨立航空座椅以及第二排航空級地毯等配置，且還對車內(nèi)隔音進行了優(yōu)化升級，相信它的舒適性表現(xiàn)也將同步提升。

動力部分，2026款賽那仍會搭載2.5L油電混動系統(tǒng)，并匹配E-CVT變速箱。不過，為了在動力系統(tǒng)方面看齊“姊妹”車型一汽豐田格瑞維亞（參數(shù)丨圖片），2026款賽那也將首度加入具備后電機與E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)的雙擎四驅(qū)版車型可選。

最后要說的是，2026款賽那的指導(dǎo)價區(qū)間在32.48萬-39.38萬元之間；并取消原有的“雙擎2.5L 舒適版”，轉(zhuǎn)而以原先次低配的“雙擎2.5L 豪華版”作為入門級車型。那么，2026款豐田賽那會是你感興趣的對象嗎？