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希望明年，黃陂政協(xié)能考察盤龍城的公交系統(tǒng)

盤龍城多條馬路是不通公交的，比如祥龍大道、葉店路、乘龍路、盤龍1、2、3、4路，即使是騰龍大道，公交也很少

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9月10日，區(qū)政協(xié)委員工作委員會組織部分界別委員和區(qū)直相關(guān)單位到盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 開展“完善城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，優(yōu)化群眾出行體驗(yàn)”月度協(xié)商活動(dòng)。區(qū)政協(xié)副主席陳浩參加活動(dòng)。

調(diào)研組一行前往巨龍大道卓爾企業(yè)社區(qū)路段、祥龍大道名流學(xué)校路段，實(shí)地視察非機(jī)動(dòng)車道、人行道、交叉路口、無障礙設(shè)施、隔離樁、停車空間等慢行交通系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀，認(rèn)真聽取區(qū)公安分局交通大隊(duì)負(fù)責(zé)人關(guān)于慢行交通系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展情況介紹。委員們圍繞“優(yōu)化慢行交通網(wǎng)絡(luò)布局、改造修繕現(xiàn)有人行道和非機(jī)動(dòng)車道、加強(qiáng)慢行交通管理與維護(hù)、營造慢行交通文化氛圍、倡導(dǎo)綠色出行方式”等方面積極建言獻(xiàn)策。相關(guān)部門表示將認(rèn)真吸納委員們的意見建議，不斷改善群眾出行條件，提升市民幸福指數(shù)。

陳浩指出，慢行交通系統(tǒng)是城市綜合交通體系的重要組成部分，具有便捷、綠色、健康的特點(diǎn)，在提升短途出行效率，促進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展、滿足人民群眾出行需求、保障市民公共安全等方面發(fā)揮著積極作用，也是貫徹落實(shí)國家低碳環(huán)保、綠色出行理念的重要舉措。

陳浩強(qiáng)調(diào)，一是要積極謀劃慢行交通發(fā)展。堅(jiān)持規(guī)劃先行， 緊 緊抓住編制“十五五”規(guī)劃的契機(jī)，將發(fā)展慢行交 通體 系納入全區(qū)交通總體規(guī)劃，堅(jiān)持前瞻布局、統(tǒng)籌兼顧、以人為本，重點(diǎn)保障與公共交通、公共空間的無縫銜接，從源頭上確保慢行交通系統(tǒng)發(fā)展的科學(xué)性、系統(tǒng)性、連續(xù)性。二是要加快補(bǔ)齊慢行交通短板。結(jié)合城市更新工作，優(yōu)化提升慢行交通系統(tǒng)，持續(xù)推進(jìn)既有道路慢行空間優(yōu)化改造，打通斷點(diǎn)堵點(diǎn)，保證慢行交通系統(tǒng)聯(lián)通暢達(dá)。完善遮蔭、照明、休憩、無障礙等配套服務(wù)設(shè)施，打造安全、舒適、便捷的高品質(zhì)慢行交通環(huán)境。三是要著力提升交通管理水平。堅(jiān)持從注重建設(shè)向建管并舉轉(zhuǎn)變，不斷提升交通精細(xì)化管理水平，對具備慢行條件的道路，通過合理設(shè)置隔離欄，優(yōu)化完善非機(jī)動(dòng)車和行人路權(quán)，同時(shí)加大聯(lián)合執(zhí)法力度，依法查處侵占慢行空間、損壞慢行交通設(shè)施的行為。四是要大力倡導(dǎo)綠色出行。開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，通過電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺，宣傳慢行交通的綠色環(huán)保、健康養(yǎng)生等優(yōu)勢，提高廣大市民對慢行交通的認(rèn)知度與認(rèn)同感，鼓勵(lì)更多人選擇“慢行+公交”出行模式，積極倡導(dǎo)綠色出行。

他強(qiáng)調(diào)，區(qū)政協(xié)委員要充分發(fā)揮自身專業(yè)特長和優(yōu)勢，圍繞推動(dòng)城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，深入調(diào)查研究，多方聽取意見，積極建言獻(xiàn)策，做好協(xié)商成果轉(zhuǎn)化，讓交通發(fā)展成果更好惠及廣大人民群眾 。

盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會分管負(fù)責(zé)人參加協(xié)商活動(dòng)。

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主編：黃陂散人

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