Cyber輪胎技術(shù)是首個融合硬件與軟件數(shù)據(jù)的智能系統(tǒng)，通過倍耐力專用算法實現(xiàn)駕駛與車輛性能的協(xié)同優(yōu)化

阿斯頓·馬丁將搭載這項由倍耐力獨家研發(fā)的技術(shù)，依托與博世工程的協(xié)作，該技術(shù)可為車輛電子控制系統(tǒng)增添全新的功能

米蘭，2025年9月11日——倍耐力與阿斯頓·馬丁達成合作，將把倍耐力獨家Cyber輪胎技術(shù)搭載于英國超豪華高性能汽車品牌未來的車型中。Cyber輪胎技術(shù)是全球首個能直接通過輪胎內(nèi)置傳感器采集數(shù)據(jù)信息，經(jīng)由倍耐力專用軟件算法處理，并實時與車輛的電子系統(tǒng)通信，通過與車輛駕駛及控制系統(tǒng)集成，從而創(chuàng)造全新功能的系統(tǒng)。依托與博世工程技術(shù)的協(xié)作，Cyber輪胎將完全集成于車輛的電子架構(gòu)中，旨在更好的掌控阿斯頓·馬丁未來車型的車輛動態(tài)性能。

倍耐力Cyber輪胎技術(shù)通過輪胎內(nèi)置傳感器，使車輛能獲取輪胎的關(guān)鍵信息。這些信息經(jīng)倍耐力獨家算法處理后傳輸至電子控制單元，從而優(yōu)化車輛動態(tài)性能。借此，包括ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、ABS（防抱死系統(tǒng)）及牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的主要電子動態(tài)駕駛系統(tǒng)，均可獲得前所未有的全方位輪胎數(shù)據(jù)支持，從而提升系統(tǒng)性能。阿斯頓·馬丁與倍耐力始終致力于打造卓越的超豪華性能跑車，倍耐力Cyber輪胎技術(shù)的加入，將通過技術(shù)革新進一步鞏固阿斯頓·馬丁在同級別性能車型中的領(lǐng)先地位。