9月8日，以“‘動’悉一切”為主題的2025慕尼黑國際車展(IAA MOBILITY 2025)啟幕，長安汽車以“CHANGAN, SHARING THE FUTURE”為參展主題，攜深藍汽車、阿維塔(DEEPAL、AVATR)亮相慕尼黑展覽中心B2館，以及慕尼黑市中心的國王廣場，以內(nèi)展館+外展場形式，讓歐洲用戶近距離體驗極具啟發(fā)性和創(chuàng)新性的中國電動化、智能化技術。

三場發(fā)布會、N款重磅新車智領全球

當?shù)貢r間9月8日14:00，長安汽車2025慕尼黑國際車展新聞發(fā)布會在慕尼黑展覽中心開啟，深藍 S05（DEEPAL S05）正式宣布在歐洲上市，這是一款誕生于全球創(chuàng)新和屢獲殊榮的電動汽車；9月9日，歐洲首位S05用戶交車儀式在慕尼黑舉行，由此開啟全新出行體驗。

與此同時，深藍汽車（DEEPAL）于9月8日在中國重慶舉辦了盛大的“2025深藍汽車秋季新品全球發(fā)布會”，除多款新車亮相發(fā)布外，更宣布深藍S05（DEEPAL S05）重慶、慕尼黑兩地全新發(fā)布。中歐聯(lián)動，實現(xiàn)了一場跨越山海的盛會。

阿維塔（AVATR）則于9月7日在慕尼黑舉辦品牌日，進行了全球首臺概念車XPECTRA的首秀，以其設計哲學與前瞻技術，帶來未來高端出行新標準——新情感豪華，并計劃2027年在全球投放不少于5款產(chǎn)品。

兩天時間中德兩地三場發(fā)布會及N款新車密集發(fā)布，充分彰顯長安汽車加速推進歐洲及全球戰(zhàn)略的雄心。其中，歐洲是長安汽車的重點培育市場，計劃年底前擴展10余個區(qū)域市場。為記錄和見證這一階段性成果，長安汽車在發(fā)布會上邀請歐洲十國經(jīng)銷商上臺，點亮版圖。9月9日緊接著舉行歐洲十國經(jīng)銷商簽約儀式，宣告其深耕歐洲，與歐洲伙伴攜手向上、共贏未來的決心。

長安汽車是一個開放包容、熱情友好的合作者，當前已完成歐洲、歐亞、東南亞、中東非、中南美五大區(qū)域總部布局，為全球用戶創(chuàng)造價值。中國長安汽車集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理趙非在慕尼黑表示：“我們將投放更加多元化的產(chǎn)品，提供更加便捷、貼心的服務，始終致力于把最好的產(chǎn)品和服務帶給用戶?！?/p>

慕尼黑智啟新約，新長安全球首秀

2013年，長安汽車是當時唯一參展IAA的中國整車廠商；2023年，阿維塔12（AVATR 12）在IAA全球首秀，驚艷歐洲；如今，長安汽車繼續(xù)當好“先行者”，肩負新使命新?lián)?，以IAA作為新央企的國際首秀，代表中國汽車品牌與世界對話。

在素有“汽車工業(yè)奧運會”之稱的慕尼黑車展，即使全球汽車品牌“群英薈萃”，長安汽車仍憑借其前瞻設計理念、領先智能科技與卓越產(chǎn)品品質，向全球市場傳遞“中國智造”在電動化、智能化浪潮中的創(chuàng)新活力和領先實力。

深藍S05（DEEPAL S05）以星際飛翼為靈感，呈現(xiàn)獨特的電動化設計語言；金鐘罩固態(tài)電池擁有400Wh/kg的高比能量、安全提升70%，可在零下40℃使用，有效解決續(xù)航、安全和低溫使用等難題。這些潮流的設計、領先的技術吸引科技愛好者、媒體駐足了解和體驗，直觀詮釋了“科技長安 智慧伙伴”的先鋒品牌形象。

長安汽車在慕尼黑備受矚目，得益于過去十年圍繞新能源、智能化、前瞻技術領域超過1100億元的投入。除了直觀展出的成果，近三年長安汽車還累計申請專利1.4萬余件；牽頭、參與制定國家及行業(yè)標準111項；并在新能源智能網(wǎng)聯(lián)領域，主導制定智能駕駛分級標準，持續(xù)收獲成果。

同時，這也是中國長安汽車集團成立后長安汽車首次參加國際著名車展，不僅向全球展示了“中國智造”的領先實力和創(chuàng)新魅力，也強化了新央企的全球形象。

老朋友、新征程，世界長安從歐洲全新出發(fā)

長安與歐洲結緣于設計，成長于創(chuàng)新。2001年，長安汽車以前瞻的視野、敢于開拓的魄力，成立意大利都靈設計中心，是最早在歐洲布局的中國車企。如今，長安已建立起“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，在全球擁有2.4萬技術研發(fā)團隊，建成44個技術研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，200余個實驗室，這都源于長安汽車自主創(chuàng)新、開放合作的企業(yè)文化和致力于全球化發(fā)展的堅定信念。

長安出海始終強調長期主義、本地主義，體系化能力。在歐洲，長安通過與當?shù)鼗锇榈纳钊牒献魅〉每焖偻黄?，已?jīng)入網(wǎng)簽約8個國家。在德國和英國，長安汽車設有自營進口子公司；同時快速推進歐洲區(qū)域的備件中心建設，以荷蘭、英國為中心，輻射歐盟及英聯(lián)邦區(qū)域；此外呼叫中心、服務工程培訓中心也都將在今年陸續(xù)上線。

而在全球其他區(qū)域，長安汽車也快速推進本地化建設。其首個海外新能源基地已在泰國羅勇投產(chǎn)，輻射東南亞市場；在中東非，埃及、阿爾及利亞等市場正推進KD產(chǎn)能建設；在歐亞推進哈薩克斯坦KD項目；在中南美，墨西哥和巴西都在積極推進產(chǎn)能布局研究。

截至目前，長安汽車在全球規(guī)劃巴西、印尼等20個海外工廠，目前已建成并投產(chǎn)9個。通過持續(xù)推進海外工廠建設及投產(chǎn)，未來長安汽車合計海外可利用產(chǎn)能將達到50萬輛規(guī)模。“海納百川”全面開花，實現(xiàn)全面“走出去”，長安汽車也從單一的產(chǎn)品銷售向產(chǎn)業(yè)出海轉變，堅定不移踐行著“無海外 不長安，無基地 不長安”的全球發(fā)展核心策略。

隨著中國長安汽車集團的成立，集團發(fā)展全面聚焦汽車主業(yè)，這給長安汽車帶來更多的優(yōu)勢資源傾斜，將進一步夯實“海納百川”戰(zhàn)略基礎，全面提升長安汽車在全球舞臺上的綜合競爭力。2025年上半年，長安汽車海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%；2025年8月海外銷量5.6萬輛，同比增長23%，這恰恰是其全球化戰(zhàn)略前瞻布局與堅定投入初見成效的有力證明。

未來，長安汽車將持續(xù)加速電動化、智能化轉型，致力于為全球用戶提供智能化、高價值、可持續(xù)的出行解決方案。2025慕尼黑國際車展，是新長安的全新起點，也是“海納百川”全面加速的標志性里程碑事件，世界長安將從慕尼黑全新出發(fā)。