美國海軍表面上看有296艘艦艇在役，但實際問題堆積如山。他們的航母有11艘核動力級別，可真正能動彈的沒幾個。

“福特”級首艦從服役起就故障不斷，電磁彈射系統(tǒng)維修起來沒完沒了，導(dǎo)致它經(jīng)常停在圣迭戈基地閑置。另一艘“肯尼迪”號，本來計劃2025年交付，結(jié)果推到2027年，建造過程一拖再拖，供應(yīng)鏈中斷讓船廠進度落后。

五角大樓報告顯示，美國航母數(shù)量很快會降到10艘，因為老艦退役和新艦跟不上?！澳崦灼潯奔壚?，好幾艘服役近50年，像“尼米茲”號計劃2026年退役，目前大修中，維修欠賬累積到歷史高點。

其他幾艘如“艾森豪威爾”號和“羅斯?！碧枺草喠鬟M船塢，周期長達數(shù)月，同時能部署的航母往往只有三艘。

這不光是技術(shù)問題，還牽扯到預(yù)算和勞動力短缺，國會聽證會上海軍上將直言不諱，承認艦隊規(guī)模不足以應(yīng)對全球需求。

潛艇部隊也面臨類似困境。美國有70艘潛艇，“俄亥俄”級彈道導(dǎo)彈潛艇18艘還算中堅力量，但“洛杉磯”級和“海狼”級不少接近服役極限。如果按每年兩艘建造速度，未來幾年總數(shù)可能滑落到50艘以下。

維吉尼亞級新艇在推進，可船廠產(chǎn)能跟不上，通用動力電船公司交付延誤，勞動力不足讓裝配線停滯。相比中國海軍，到2025年中期，已有超過370艘艦艇在役，護衛(wèi)艦達106艘，數(shù)量優(yōu)勢明顯。

驅(qū)逐艦方面，美國“朱姆沃爾特”級只剩2艘，成本高到自己都想棄用；“瀕海戰(zhàn)斗艦”22艘，可用率低；“提康德羅加”級巡洋艦17艘，能出動的僅一半。70多艘“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦，看似骨干力量，卻有近半在船廠維修，諾?？嘶鼐S修積壓，艦艇無法按時出海。

中國055型驅(qū)逐艦已服役多艘，052D型也在批量生產(chǎn)，垂發(fā)單元數(shù)量領(lǐng)先，讓艦隊火力更密集。

這種對比，不是空談數(shù)據(jù)，而是反映出海軍發(fā)展的路徑差異。

美國海軍預(yù)算雖大，但分攤到維修和造艦上捉襟見肘，2025年計劃退役19艘艦艇，包括10艘提前退役，以省錢換新船?？珊嗤㈩D英戈爾斯工業(yè)公司罷工頻發(fā)，影響“福特”級后續(xù)。中國海軍則專注現(xiàn)代化，福建艦作為003型航母即將入列，電磁彈射技術(shù)成熟，搭載殲-35戰(zhàn)機潛力大。

兩棲攻擊艦075型已服役幾艘，排水量達4萬噸級，增強遠洋投送能力。潛艇方面，093B型攻擊核潛艇首艦在2025年服役，噪音控制更好，作戰(zhàn)范圍擴展。

整體看，中國海軍從2000年的弱勢，轉(zhuǎn)到2025年數(shù)量領(lǐng)先，質(zhì)量也在追趕，這背后是造船工業(yè)的支撐，江南和大連船廠效率高，年產(chǎn)噸位遠超美方。

美國海軍衰落跡象，從高層表態(tài)就能感受到。

2025年7月，美國海軍作戰(zhàn)部長達里爾·考德爾上將在國會聽證會上承認，中國海軍擴張讓美軍處于危機，呼吁中國停止擴充規(guī)模。這話聽起來有點無奈，因為美國自身造船能力萎縮，國會預(yù)算辦公室報告顯示，到2054年需要390艘艦艇，可當前計劃遠達不到。

中國海軍不聲不響地增長，2025年新服役艦艇總噸位預(yù)計20萬噸，包括1艘航母、1艘兩棲攻擊艦、2艘055驅(qū)逐艦、4艘052D驅(qū)逐艦、4艘054A護衛(wèi)艦和2艘潛艇。

這規(guī)模相當于法國海軍主力總和，顯示出北京在海權(quán)上的投入。中國潛艇數(shù)量雖少于美國，但技術(shù)進步快，093系列改進版讓隱蔽性提升，搭配常規(guī)潛艇形成梯隊。

全球部署上，美國航母打擊群常缺席關(guān)鍵區(qū)域，因為維修拖累。印太地區(qū)演習中，美軍“卡爾·文森”號勉強上陣，可老化設(shè)備讓效率打折。中國海軍在南海和東海常態(tài)巡邏，056型護衛(wèi)艦數(shù)量多，維護海域秩序。

美軍“俄亥俄”級潛艇先進，但維護需數(shù)年，一艘在日本橫須賀基地出過輻射疑慮，影響部署。中國099級潛艇雖在開發(fā)，但當前093B已增強威懾。

海軍力量對比，正如周波所言，通過技術(shù)積累實現(xiàn)躍升，美國自顧不暇，中國專注自身，這過程悄然變化。