【信源】關(guān)愛運(yùn)三

【編輯】范范

近日，上海地鐵第三運(yùn)營(yíng)公司，執(zhí)法中隊(duì)針對(duì)車站出入口非機(jī)動(dòng)車亂停放現(xiàn)象，持續(xù)加大整治力度，聯(lián)合屬地街道及單車企業(yè)共同開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。通過實(shí)施“聯(lián)合巡查、精準(zhǔn)清運(yùn)、宣傳引導(dǎo)”等一系列綜合措施，有效改善了通行環(huán)境。

（15號(hào)線婁山關(guān)路晚高峰）

（7號(hào)線祁華路晚高峰）

網(wǎng)格聯(lián)動(dòng)：組織協(xié)同治理網(wǎng)絡(luò)

依托“多格合一”基層治理機(jī)制，構(gòu)建了“車站+街道+企業(yè)”三方協(xié)同治理的格局。經(jīng)過半個(gè)月的專項(xiàng)整治，覆蓋了公司所轄線路車站50%以上，執(zhí)法中隊(duì)與車站組成聯(lián)合小組，早晚高峰重點(diǎn)清理出入口亂停放及無(wú)障礙周邊通道違規(guī)車輛，累計(jì)規(guī)范停放非機(jī)動(dòng)車1000余輛，并協(xié)助單車公司清運(yùn)多余車輛。

（3號(hào)線江灣鎮(zhèn)站早高峰）

（7號(hào)線劉行早高峰）

長(zhǎng)效共治：建立可持續(xù)管理模式

本次整治行動(dòng)涉及的車站中，有50%以上的車站出入口由街道派遣人員負(fù)責(zé)管理非機(jī)動(dòng)車輛的停放。車站與單車企業(yè)、街道等部門通過微信群或電話等方式保持密切聯(lián)系，實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口狀況，一旦發(fā)現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，立即進(jìn)行處理并反饋。針對(duì)部分車站的具體情況，采取了“潮汐管理”措施。例如，長(zhǎng)風(fēng)公園單車企業(yè)在早高峰時(shí)段將單車放置于4號(hào)口，而在晚高峰時(shí)段則將單車從2號(hào)口運(yùn)回，這一舉措有效提升了資源利用率，減少了擁堵現(xiàn)象，極大地方便了乘客的出行。

（15號(hào)線長(zhǎng)風(fēng)公園早高峰）

文明共建：營(yíng)造全民參與氛圍

在整治行動(dòng)中，執(zhí)法隊(duì)員將占道的非機(jī)動(dòng)車逐一規(guī)范停放，并對(duì)出入口停留的可疑非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行細(xì)致排查。他們耐心引導(dǎo)違規(guī)停放的非機(jī)動(dòng)車車主，積極宣傳文明停車的重要性，并協(xié)助車主將車輛規(guī)范停放到指定區(qū)域。

（7號(hào)線潘廣路早高峰）

（7號(hào)線上大路早高峰）