9 月 12 日，仰望汽車搞了個(gè)大動(dòng)作 —— 全尺寸行政豪華 SUV U8L 鼎世版正式上市，售價(jià) 128 萬元起。光聽名字里的 “鼎世” 就知道，這車走的是 “頂配中的頂配” 路線，要把鼎級(jí)安全、鼎級(jí)體驗(yàn)、鼎級(jí)豪華打包給大家，還想憑著這些硬實(shí)力，重新定義全尺寸行政豪華 SUV 的標(biāo)桿。

先給打算入手的朋友劃個(gè)重點(diǎn)，現(xiàn)在訂車有不少實(shí)惠。2025 年 10 月 15 日（含當(dāng)天）前付定金，仰望首任車主要是想增購或者換購 U8L，能直接享 8 萬元禮遇；就算你開的是其他品牌的車，也能拿到不同價(jià)值的增換購或換購福利。而且從 9 月 12 日到 10 月 15 日（含當(dāng)天）付定金，還能疊加享受多重上市限時(shí)權(quán)益，想入手的話可得抓緊這波窗口期。

安全感拉滿！這車把 “保命” 技能焊在骨子里

買車先看安全，這話放哪兒都沒錯(cuò)，而仰望 U8L 鼎世版直接把 “安全” 做到了極致，說是 “移動(dòng)堡壘” 都不過分。它身上堆了一堆硬核技術(shù)：易四方、云輦 - P +、全新首創(chuàng)的全鋁大車架，還有專屬刀片電池，像應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行這些 “保命” 技能也全都具備，不管日常通勤還是長途出行，都能把安全拉滿。

這里必須重點(diǎn)說說那個(gè)全鋁大車架，這可是全行業(yè)頭一個(gè)。仰望為了造它，完全按照全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)來打磨，整個(gè)車架 100% 用的都是鋁材，關(guān)鍵部位還選了 7 系航空鋁材，生產(chǎn)時(shí)用的更是汽車行業(yè)量產(chǎn)最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機(jī)。用航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)造車架，碰撞防護(hù)能力自然大幅提升，相當(dāng)于給車子裝了一副 “鋼筋鐵骨”，讓安全直接刻進(jìn)車身骨架里。這波操作也給行業(yè)打了個(gè)樣，以后大車架設(shè)計(jì)估計(jì)都得朝著高精度、高集成度、高精密化的方向走。

配置上，仰望也沒玩 “減配套路”，全是實(shí)打?qū)嵉陌踩Ｕ稀8L 鼎世版直接標(biāo)配碳陶剎車盤，這玩意兒制動(dòng)性能超強(qiáng)，遇到緊急情況能快速剎停，幫你化險(xiǎn)為夷。二排的零重力座椅還帶主動(dòng)回位技術(shù)，一旦檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，座椅靠背會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最安全的角度，把乘客護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。除此之外，預(yù)緊限力安全帶、14 個(gè)安全氣囊、遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)也全是標(biāo)配，從主動(dòng)到被動(dòng)，織了一張全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。

不光是行車安全，U8L 鼎世版連 “隱私安全” 都考慮到了?，F(xiàn)在大家越來越在乎個(gè)人信息，這車從硬件到軟件都給你安排得明明白白。全場(chǎng)景智能感光隱私車窗用了全新的黑色染料 PDLC 調(diào)光膜片，比傳統(tǒng)的物理遮陽簾好用多了，能主動(dòng)保護(hù)隱私，還能根據(jù)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)明暗，坐在車?yán)锞拖駬碛辛艘粋€(gè)專屬的 “私密小天地”。要是想聊點(diǎn)商業(yè)機(jī)密，按一下扶手屏上的 “一鍵隱私”，就能放心暢談。還有痕跡清理和代客模式，用完車或者借車給朋友、叫代駕后，能把使用痕跡清得干干凈凈，真正做到 “車過無痕”，安全感直接拉滿。

其實(shí)這些年，仰望一直在安全領(lǐng)域死磕。從 U8 能應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行，還能登頂沙漠珠峰必魯圖峰，到 U7 成功挑戰(zhàn)亞布力冰雪大跳臺(tái)、實(shí)現(xiàn)高速側(cè)向追尾穩(wěn)行，每一次突破都是為了給用戶更靠譜的安全保障。這次 U8L 鼎世版，就是想憑著這些極致技術(shù)，把行政豪華 SUV 的安全標(biāo)準(zhǔn)再往上提一個(gè)檔次。

舒服到不想下車！開著爽坐著更爽

買豪華 SUV，除了安全，“舒服” 肯定是繞不開的需求，而 U8L 鼎世版在這方面直接把體驗(yàn)拉到了巔峰。

首先得說說它的 “黑科技”—— 云輦 - P + 智能液壓車身控制系統(tǒng)，這可是 U8L 鼎世版首次搭載的。系統(tǒng)里的雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器做了全新升級(jí)，不管路面多顛簸，都能過濾得干干凈凈，過彎時(shí)的側(cè)傾也被抑制得很好。關(guān)鍵是，它還保留了 U8 車系超強(qiáng)的越野能力，兼顧了 “野” 和 “舒服”，這就很絕了。

更貼心的是，它專門為暈車人群設(shè)計(jì)了主動(dòng)防暈調(diào)節(jié)功能。開車時(shí)過彎更穩(wěn)，加速減速也更平順，能有效緩解暈車，以后全家出行，再也不用怕有人一路 “暈乎乎” 了。

空間和座椅配置更是 “行政級(jí)” 待遇。U8L 采用 2 + 2 + 2 的靈活布局，二排的雙零重力座椅支持 150° 大躺角，還配了腳托和 18 點(diǎn)按摩系統(tǒng)，坐上去按一會(huì)兒，長途坐車的疲憊感直接消失。二排還搞了三種專屬模式，簡直把 “享受” 拉滿：云臥觀影模式一開啟，車?yán)锩胱円苿?dòng)私人影院，躺著看電影別提多爽；一鍵舒躺模式能快速調(diào)整到最適合休息的狀態(tài)，累了就能瞇一會(huì)兒；全平躺椅模式直接把座椅放平，變成雙人沙發(fā)床，臨時(shí)休息也夠用。

不光坐得舒服，開著也過癮。U8L 鼎世版的動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)亮眼，整車最大功率 880kW，最大扭矩 1520N?m，零百加速最快只要 3.5 秒，這動(dòng)力表現(xiàn)，踩一腳油門就能感受到強(qiáng)烈的推背感，完全不像一臺(tái)這么大尺寸的 SUV。而且它還裝了中央分體式主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.45 米，跟 A 級(jí)轎車差不多靈活，在狹窄的街道或者停車場(chǎng)里掉頭、轉(zhuǎn)彎，都特別輕松，開起來完全沒有 “大車難操控” 的困擾。

續(xù)航和充電也是大家關(guān)心的點(diǎn)，U8L 鼎世版在這方面也沒讓人失望。電池容量升級(jí)到 55.53kW?h，油箱容積也提到了 90L，CLTC 綜合續(xù)航里程直接干到 1160km，就算是長途自駕，也不用總盯著導(dǎo)航找加油站和充電樁。充電速度也很快，從 30% 充到 80% 最快只要 13.5 分鐘，在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡、歇一會(huì)兒，電量就夠用了，一點(diǎn)不耽誤趕路。

中式豪華太驚艷！傳統(tǒng)與科技的完美融合

豪華 SUV 不光要 “好用”，還得 “有格調(diào)”，U8L 鼎世版就把中式豪華玩出了新高度，一眼看過去就很有辨識(shí)度。

它的設(shè)計(jì)靈感從中國 “鼎” 文化里來，把這個(gè)承載了千年歷史底蘊(yùn)的符號(hào)，變成了現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)語言，既有傳統(tǒng)韻味，又不顯得老氣。車身配色一共 5 款，其中曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金這兩款是專屬黑金配色，靈感源自戰(zhàn)國時(shí)期的黑漆描金工藝，陽光底下看，低調(diào)中透著貴氣，辨識(shí)度拉滿。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了中式美學(xué)的精髓，采用中軸對(duì)稱布局，看著就很規(guī)整、大氣。內(nèi)飾顏色有黑棕和紫灰兩種，靈感來自廬山的自然景色，坐進(jìn)車?yán)?，就像把大自然的靜謐感帶了進(jìn)來。用料更是講究，選了柚木和黑胡桃木飾板，這些木材都要經(jīng)過 27 道手工打磨，摸上去質(zhì)感十足；再配上 Nappa 真皮座椅、天然羊毛腳墊，還有帶套方紋窗的揚(yáng)聲器，整個(gè)座艙就像一個(gè) “移動(dòng)的豪華茶室”，傳統(tǒng)與現(xiàn)代的奢華感撲面而來，每次開車都像在享受一場(chǎng)身心放松的旅程。

除了 “顏值”，科技感也沒落下，畢竟豪華車就得 “內(nèi)外兼修”。U8L 鼎世版全球首次量產(chǎn)搭載了 3 納米智能座艙芯片，這芯片有多強(qiáng)？同時(shí)開著導(dǎo)航、看電影、聽歌、打電話，界面切換流暢得不行，完全不會(huì)卡頓。AI 全場(chǎng)景智能語音也很好用，支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話，就算中途被打斷也能接著聊；還能區(qū)分不同音區(qū)，前排說 “打開空調(diào)”，就不會(huì)誤操作后排的空調(diào)；甚至能用隔空手勢(shì)控車，不用動(dòng)手就能調(diào)功能，科技感直接拉滿。

輔助駕駛方面，它搭載了天神之眼 A - 輔助駕駛?cè)す獍妫还苁歉咚偕系念I(lǐng)航輔助，還是市區(qū)里復(fù)雜路況的領(lǐng)航輔助，都能輕松應(yīng)對(duì)，開長途或者在擁堵路段開車，能省不少力。全程泊車輔助也很實(shí)用，支持多種泊車方式，就算是新手司機(jī)，面對(duì)窄小的車位也能輕松停進(jìn)去，再也不用怕 “停車五分鐘，調(diào)整半小時(shí)” 了。

128 萬值不值？看市場(chǎng)怎么說

過去兩年，仰望一直在用技術(shù)突破刷新大家對(duì)高端品牌的認(rèn)知，也讓全球市場(chǎng)看到了中國百萬級(jí)高端汽車的實(shí)力。這次 U8L 鼎世版以 “鼎” 為名，把鼎級(jí)安全、體驗(yàn)和豪華融在一起，確實(shí)給行政豪華 SUV 市場(chǎng)帶來了新選擇。

現(xiàn)在，U8L 鼎世版已經(jīng)開啟動(dòng)態(tài)試駕了，9 月底就能開始交付。如果你對(duì)這款 “移動(dòng)堡壘” 感興趣，不妨去全國的仰望中心和仰望展廳親身感受一下，看看這份由極致技術(shù)、東方美學(xué)和人文關(guān)懷打造的 “鼎級(jí)體驗(yàn)”，是不是你的菜。

對(duì)于 128 萬元的起售價(jià)，有人覺得 “物超所值”，畢竟堆了這么多獨(dú)家技術(shù)和豪華配置；也有人覺得 “門檻太高”，不是普通消費(fèi)者能企及的。但不管怎么說，U8L 鼎世版的上市，都讓行政豪華 SUV 市場(chǎng)多了一個(gè) “技術(shù)流” 選項(xiàng)，也讓大家看到了中國品牌在高端市場(chǎng)的底氣。接下來，就看它能不能在市場(chǎng)上交出一份漂亮的答卷了。