9月11日，歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌通過其社交賬號(hào)發(fā)布兩張全新SUV的側(cè)面線條圖，并配文“感謝大家對(duì)歐拉的關(guān)注！歐拉全新SUV就要來了，這臺(tái)車絕對(duì)值得大家期待！”同步，我們了解到，工信部發(fā)布的第399批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，長(zhǎng)城歐拉全新SUV車型申報(bào)圖正式揭開面紗。這一權(quán)威渠道的信息曝光后，作為歐拉品牌首款SUV，同時(shí)也是“SUV專家”長(zhǎng)城汽車的首款純電SUV，這臺(tái)新車每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿看點(diǎn)。

新車亮相：“雙首款”身份加持，長(zhǎng)城技術(shù)背書成核心底氣

此次歐拉全新SUV的亮相，最核心的標(biāo)簽?zāi)^于“雙重首次”——既是歐拉品牌自成立以來推出的首款SUV車型，也是長(zhǎng)城汽車30余年造車歷程中打造的首款純電SUV。這兩個(gè)“首次”不僅填補(bǔ)了歐拉產(chǎn)品矩陣中“SUV品類”的空白，更標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車正式將其在燃油SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，向純電賽道延伸，戰(zhàn)略意義不言而喻。

申報(bào)圖與側(cè)面線條圖公布后，不少汽車媒體迅速聚焦“雙首款”身份展開點(diǎn)評(píng)，網(wǎng)友也在社交平臺(tái)留言“終于等到歐拉出SUV”“想知道長(zhǎng)城的純電SUV會(huì)有什么不一樣”。

長(zhǎng)城汽車在SUV領(lǐng)域的積累，為這臺(tái)全新純電SUV注入了強(qiáng)大底氣。作為國(guó)內(nèi)“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，長(zhǎng)城汽車憑借哈弗H6（參數(shù)丨圖片）等經(jīng)典車型，積累了超過30年的SUV研發(fā)、生產(chǎn)與用戶運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，“安全、可靠、操控佳”的標(biāo)簽早已深入消費(fèi)者心智。這種技術(shù)與口碑的沉淀，將直接賦能全新純電SUV——無論是底盤調(diào)校、空間優(yōu)化，還是整車安全性把控，都能依托長(zhǎng)城成熟的體系實(shí)現(xiàn)更高水準(zhǔn)，這也讓新車在與同級(jí)純電SUV的競(jìng)爭(zhēng)中，從一開始就具備了差異化優(yōu)勢(shì)。

命名“歐拉5”或成最終選擇，暗藏全球化布局野心

相較于“雙首款”身份，工信部申報(bào)圖中的尾標(biāo)細(xì)節(jié)更顯耐人尋味——在申報(bào)圖的車輛尾部，除品牌標(biāo)識(shí)外，“ORA 5”字樣清晰可見，且數(shù)字“5”呈現(xiàn)兩種不同顏色設(shè)計(jì)（一種為常規(guī)色，一種為高亮色）。根據(jù)汽車行業(yè)慣例，公告圖公示階段的命名并非最終定論，但“ORA 5”的出現(xiàn)頻率與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，讓其成為新車命名的核心候選方向。

從行業(yè)邏輯來看，“品牌+數(shù)字”的命名方式早已是全球化重磅車型的主流選擇。無論是寶馬5系、奧迪A5，還是奔馳E級(jí)，這類命名不僅能清晰體現(xiàn)車型在產(chǎn)品矩陣中的“中高端定位”，更能打破語(yǔ)言與文化壁壘——在全球不同市場(chǎng)，“歐拉5”無需額外翻譯或解釋，就能讓消費(fèi)者快速建立產(chǎn)品認(rèn)知，這與歐拉的全球化戰(zhàn)略高度契合。

此前，歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌在25款好貓上市發(fā)布會(huì)上曾明確表示：“下半年，歐拉汽車要推出斥資10億、耗時(shí)三年打造的兩款全球化重磅新品”。結(jié)合此次全新SUV的“重磅屬性”（首款SUV、長(zhǎng)城首款純電SUV），其顯然與“全球化新品”的定位完全匹配。也能擺脫此前“貓系”命名的地域化屬性，為新車進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)鋪平道路，助力歐拉在全球范圍內(nèi)建立統(tǒng)一、清晰的品牌與產(chǎn)品認(rèn)知體系。

需要特別說明的是，截至目前，歐拉官方尚未公布新車的最終命名，因此“歐拉5”僅為基于現(xiàn)有信息的合理推測(cè)，后續(xù)仍需以官方消息為準(zhǔn)。但從“全球化新品”的定位與行業(yè)命名慣例來看，“歐拉5”的可能性已遠(yuǎn)超其他選項(xiàng)，其背后折射出的，更是歐拉從“中國(guó)本土品牌”向“全球化品牌”進(jìn)階的明確野心。

歐拉品牌的設(shè)計(jì)向來以“時(shí)尚、精致、潮流”為核心，此次全新SUV也延續(xù)了這一基因，并結(jié)合SUV車型的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)進(jìn)階。從申報(bào)圖與側(cè)面線條圖來看，新車的側(cè)面線條圓潤(rùn)飽滿，沒有多余的硬朗棱角，車頂采用輕微溜背設(shè)計(jì)，既保證了頭部空間，又營(yíng)造出靈動(dòng)的視覺效果，整體姿態(tài)舒展耐看，兼具家用屬性與高級(jí)感。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4471mm、1833（1844）mm、1641mm，軸距達(dá)2720mm。對(duì)比歐拉好貓（以2024款為例，軸距2650mm），全新SUV的軸距增加了70mm，車身長(zhǎng)度增加約200mm，這一尺寸優(yōu)勢(shì)為車內(nèi)空間優(yōu)化提供了充足基礎(chǔ)，有望實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，滿足家庭用戶的核心需求。

放眼國(guó)內(nèi)純電市場(chǎng)，多數(shù)純電SUV陷入“同質(zhì)化設(shè)計(jì)”困境（要么追求“未來感”過度堆砌棱角，要么為實(shí)用性犧牲美觀），而歐拉全新SUV憑借“圓潤(rùn)時(shí)尚+精致質(zhì)感”的差異化設(shè)計(jì)，有望與MINI、Smart旗下同級(jí)車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)，并吸引那些追求“個(gè)性化與品質(zhì)感”的消費(fèi)群體——畢竟在當(dāng)前市場(chǎng)中，能將“家用屬性”與“時(shí)尚調(diào)性”平衡得如此出色的純電SUV，仍屬少數(shù)。

盡管目前官方尚未公布具體輔助駕駛功能，但結(jié)合激光雷達(dá)+多攝像頭+多雷達(dá)的硬件組合，新車實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景城市NOA的可能性極高。

目前，歐拉官方尚未公布新車的上市時(shí)間與具體售價(jià)，但結(jié)合“下半年推出全球化新品”的規(guī)劃，預(yù)計(jì)新車將在2024年底前正式亮相。隨著更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)的逐步曝光，這臺(tái)“重磅SUV”能否成為純電市場(chǎng)的“黑馬”，值得行業(yè)與消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注。