如果大家有關注小米新推出來的YU7，會發(fā)現(xiàn)一個比較有意思的現(xiàn)象。

那就是剛上市時，全網(wǎng)最火，不管哪款車，都要給YU7讓路，畢竟小訂量，鎖單量太驚人了，堪稱中國汽車史上的奇跡。

當然，伴隨而來的，就是網(wǎng)上鋪天蓋地的新聞，各種消息是滿天飛。

那段時間，如果關注新能源汽車，不管是刷視頻，還是刷文章，一定會不斷的看到關于YU7的消息，有評測，有吐槽，有攻擊，有夸獎……

不過，隨著時間過去幾個月，大家會有一個感覺，好就是現(xiàn)在的小米YU7，似乎沒什么熱度了，夸的人少了，抹黑的人也少了，為什么會這樣呢？

一是現(xiàn)在的汽車推出的太多了，幾乎每個星期，都會有新車發(fā)布，所以任何一款車，不管它是YU7，還是其它品牌，都不可能天天是熱點。

其次，想買小米YU7的，之前就已經下單了，現(xiàn)在再下單，提車等一年，所以要么就早買了，要么就干脆不買了，等產能提升上來再看，所以還關注啥啊。

至于夸獎的，之前首批車交付的時候，大家就都夸過一遍了，優(yōu)點什么的，大家都清楚了，也就沒什么人再炒冷飯了，不過是之前別人說過的，也沒人感興趣了。

至于攻擊抹黑的，來來去去也就是那個話術，把大家也看麻木了，也沒興趣跟著起哄了，并且小米早把一年的產能都賣完了，再攻擊又有什么用呢？

所以啊，這熱度自然就少了起來，關注的人少了，夸獎的人少了，抹黑的人也少了嘛。

當然，肯定還會有孜孜不倦的攻擊小米YU7,也一定會有粉絲支持小米YU7，不過相比于剛上市時引起的轟動，那肯定不一樣的。

不過可以肯定的是，隨著SU7持續(xù)火爆，YU7產能不斷的升，小米汽車的交付量不斷上漲，小米汽車基本上成功了，誰也擋不住了。