9月15日早盤，A股繼續(xù)震蕩上揚，創(chuàng)業(yè)板指高開高走，盤中大漲近3%，一度突破3100點，創(chuàng)3年半來新高。深證成指、滬深300等亦創(chuàng)多年新高。不過下跌個股遠多于上漲個股，成交保持平穩(wěn)。

盤面上，電池、汽車零部件、光伏設(shè)備、游戲等板塊漲幅居前，房地產(chǎn)、廣播電視、元器件、航天裝備等板塊跌幅居前。

電池概念全線大漲

電池概念股早間全線大漲，板塊指數(shù)高開高走，盤中一度放量飆漲逾9%，創(chuàng)3年新高。龍頭企業(yè)寧德時代AH股均高開后強勢上攻，A股一度漲逾14%（截至午盤漲幅為9.85%），H股漲逾10%，雙雙創(chuàng)歷史新高（復(fù)權(quán)，下同）；中一科技、天宏鋰電、天賜材料等也漲?；驖q超10%。

能源金屬、動力電池回收、鋰礦、固態(tài)電池等細分板塊也紛紛發(fā)力上揚，百利科技、湖南裕能、海博思創(chuàng)、萬潤新能等漲?；驖q超10%。

固態(tài)電池商業(yè)化進程加速落地，僅9月以來，就有多家上市公司公布在固態(tài)電池項目上的進展情況。億緯鋰能官宣，公司固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地已揭牌，公司固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步；贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示，固態(tài)電池研發(fā)進展順利，已形成全鏈路布局；國軒高科則在機構(gòu)調(diào)研中提到，首條全固態(tài)中試線已正式貫通，良品率已達90%。

稍早前，寧德時代、孚能科技、萬潤股份、中科電氣等也公布了各自固態(tài)電池項目的推進程度。

此外，儲能行業(yè)利好不斷，日前，發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《新型儲能規(guī)?；ㄔO(shè)專項行動方案（2025—2027年）》顯示，中國目前的新型儲能裝機容量約為95GW，主要以鋰離子電池儲能為主。新計劃將在未來三年內(nèi)將這一數(shù)字提升至180GW以上，實現(xiàn)近90%的增長幅度。

中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟信息顯示，2025年8月，追蹤到儲能招標項目214條，同比增長5.4%，環(huán)比增長9.2%，項目涵蓋總承包EPC、儲能系統(tǒng)、儲能電芯、電池Pack、PCS、EMS、BMS等全鏈條環(huán)節(jié)。

中信證券上調(diào)2025年—2027年國內(nèi)儲能裝機預(yù)測至130GWh 、165GWh 、190GWh。

中原證券指出，鋰電池行業(yè)景氣度總體持續(xù)向上，短期重點關(guān)注上游原材料價格走勢、月度銷量、國內(nèi)外貿(mào)易政策相關(guān)表述及固態(tài)電池相關(guān)進展，建議持續(xù)重點圍繞細分領(lǐng)域龍頭布局。

汽車迎政策利好

汽車產(chǎn)業(yè)鏈早間集體上攻，汽車零部件方向領(lǐng)漲，板塊指數(shù)放量高開高走，一度大漲近3%，創(chuàng)10年來新高。浙江仙通開盤僅約3分鐘就垂直漲停，股價創(chuàng)近8年新高；索菱股份、萬向錢潮、浙江世寶等盤中也直線拉升漲停。

商用車、汽車拆解、華為汽車、無人駕駛等細分板塊也紛紛走強，海馬汽車僅4分鐘垂直漲停，路暢科技、方正電機、中大力德、得潤電子等批量漲停。

消息面上，近日工信部、財政部、交通運輸部，商務(wù)部等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（簡稱 《工作方案》） 提出，2025年，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩(wěn)定增長；汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。2026年，行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量效益進一步提升。

為實現(xiàn)上述目標，《工作方案》從擴大國內(nèi)消費、提升供給質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、深化開放合作等4個維度，提出了加快新能源汽車全面市場化拓展、進一步加大力度促進汽車消費、推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等15條工作舉措，以及加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強化運行監(jiān)測、加強人才培養(yǎng)等3條保障措施，相關(guān)的細化措施60余項。

東興證券認為，國內(nèi)汽車市場在政策刺激與技術(shù)創(chuàng)新雙重驅(qū)動下，呈現(xiàn)出“電動化加速滲透、自主品牌強勢崛起”的鮮明特征。汽車產(chǎn)業(yè)的競爭重心正逐步轉(zhuǎn)向智能化領(lǐng)域，具備領(lǐng)先訓練數(shù)據(jù)、訓練設(shè)施、智駕生態(tài)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望獲取更多市場份額。

責編：陳麗湘

校對 ：劉星瑩