9月15日,2026款嵐圖夢(mèng)想家(參數(shù)丨圖片)正式迎來(lái)上市,新車(chē)推出智能超混版以及智能純電版兩個(gè)動(dòng)力版本共5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為32.99-43.99萬(wàn)元,新車(chē)上市即交付。
眾所周知,作為高端新能源MPV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”爆款產(chǎn)品,嵐圖夢(mèng)想家一直以來(lái)都有著非常高的市場(chǎng)認(rèn)可度。自上市以來(lái),嵐圖夢(mèng)想家不僅多次奪得了新能源MPV品類(lèi)冠軍,單車(chē)均價(jià)突破39萬(wàn)元,而且在2024年新能源MPV中,嵐圖夢(mèng)想家的用戶(hù)凈推薦值也位列第一。截至目前,嵐圖夢(mèng)想家已經(jīng)累積超13萬(wàn)用戶(hù),單車(chē)均價(jià)突破39萬(wàn)元。
在量?jī)r(jià)并舉的市場(chǎng)成績(jī)基礎(chǔ)上,2026款嵐圖夢(mèng)想家圍繞續(xù)航、補(bǔ)能、駕控以及智能等多維度再次煥新升級(jí),無(wú)疑將進(jìn)一步推動(dòng)銷(xiāo)量和口碑的繼續(xù)增長(zhǎng)和提升。
從核心的產(chǎn)品升級(jí)點(diǎn)來(lái)看,首先在續(xù)航和補(bǔ)能方面,為了打破當(dāng)前傳統(tǒng)混動(dòng)MPV“純電續(xù)航短、充電速度慢、饋電油耗高”的用車(chē)痛點(diǎn),作為全球首款800V智能超混MPV,2026款嵐圖夢(mèng)想家智能超混版通過(guò)搭載800V+5C超快充,以及62.5度大電池包,不僅CLTC純電續(xù)航達(dá)到350km,而且還可做到充電5分鐘續(xù)航100km,20%-80%充電僅需12分鐘的補(bǔ)能效率,以及全溫域適用。
這是一個(gè)什么概念?要知道,目前市面上大部分主流新能源混動(dòng)MPV的CLTC純電續(xù)航基本徘徊在200km左右,充滿(mǎn)電基本需要半小時(shí)以上。
這也就是說(shuō),2026款嵐圖夢(mèng)想家的純電續(xù)航幾乎做到了同級(jí)水平近2倍,補(bǔ)能方面,作為同級(jí)唯一唯一搭載5C超充技術(shù)的新能源MPV,嵐圖夢(mèng)想家智能超混版本的充電速度也做到了全球之“最”。
動(dòng)力與能耗方面,20256款嵐圖夢(mèng)想家最大功率為490kW,峰值扭矩為915N·m,零百加速5.9秒,在嵐海智能超混技術(shù)的搭載下,2026款嵐圖夢(mèng)想家CLTC饋電油耗為5.2L/100km。
駕控方面,2026款嵐圖夢(mèng)想家底盤(pán)也迎來(lái)了重磅升級(jí)。為了進(jìn)一步提升整車(chē)的操控性以及靈活性,作為一款有著5.3米大車(chē)身的新能源MPV,2026款嵐圖夢(mèng)想家還在前雙叉臂后五連桿以及智能魔毯空氣懸架的基礎(chǔ)上,搭載了智能后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),支持最大5°轉(zhuǎn)向角度,支持四輪蟹行模式。
座艙舒適性方面,2026款嵐圖夢(mèng)想家不僅針對(duì)空間進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),而且還全球首發(fā)了AI自適應(yīng)腰部支撐,二排座椅還首發(fā)了26點(diǎn)叩擊按摩模式。座艙功能配置上,新車(chē)還配備了二排電動(dòng)隱私簾,并全系標(biāo)配標(biāo)配了靜音電吸門(mén)、13L雙門(mén)智能冷暖箱,二排超清娛樂(lè)屏等豪華配置。
智能化方面,2026款嵐圖夢(mèng)想家還是首搭華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5雙旗艦配置的MPV。在華為乾崑ADS 4的搭載下,通過(guò)192線(xiàn)激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)等27個(gè)感知智慧傳感器,2026款嵐圖夢(mèng)想家支持全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0、車(chē)位到車(chē)位2.0,輔助駕駛可全面覆蓋城市、高速以及泊車(chē)等多種場(chǎng)景。
綜合來(lái)看,通過(guò)直擊用戶(hù)痛點(diǎn),打造智能科技以及豪華層面的體驗(yàn)差異,重新定義高端新能源MPV的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),2026款嵐圖夢(mèng)想家的升級(jí)力度顯然絕非只限于年度改款。隨著高端新能源MPV的消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放,2026款嵐圖夢(mèng)想家無(wú)疑還將在終端市場(chǎng)創(chuàng)下更多的“現(xiàn)象級(jí)”新紀(jì)錄。
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