近日，

市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心發(fā)布召回信息

這些車輛將被召回

涉及路虎、捷豹、林肯

蘭博基尼、小鵬等

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大眾中國(guó)召回部分進(jìn)口

蘭博基尼REVUELTO汽車

自2025年9月12日起，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司召回2024年9月18日至2024年10月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2024年款蘭博基尼REVUELTO系列汽車，共計(jì)5輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，用于支撐車門氣壓彈簧、使車門向上打開(kāi)，并保持在開(kāi)啟位置的球形銷，可能未按照制造規(guī)范進(jìn)行裝配及緊固，導(dǎo)致球形銷松動(dòng)或從車身脫落，造成車門不易打開(kāi)或在開(kāi)啟狀態(tài)下因自重而關(guān)閉，增加乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司蘭博基尼品牌將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查球形銷的安裝，并根據(jù)需要調(diào)整扭矩至標(biāo)準(zhǔn)值，以消除安全隱患。

福建奔馳召回部分進(jìn)口

唯雅諾和威霆汽車

自2025年9月30日起，福建奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2004年2月4日至2005年12月13日期間的部分進(jìn)口唯雅諾和威霆汽車，共計(jì)1107輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，如果在維修時(shí)對(duì)駕駛員正面安全氣囊進(jìn)行了更換，可能屬于高田公司生產(chǎn)的裝配未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器的氣囊。

在車輛使用較長(zhǎng)時(shí)間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開(kāi)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

福建奔馳汽車有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果更換改進(jìn)后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。

福特中國(guó)召回部分進(jìn)口汽車

自2025年9月12日起，福特汽車（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱福特中國(guó)）召回2019年6月27日至2019年12月9日期間生產(chǎn)的2020款進(jìn)口林肯飛行家汽車，共計(jì)2286輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛存在兩項(xiàng)問(wèn)題：一是由于座椅約束系統(tǒng)緊固螺栓可能未正確擰緊，導(dǎo)致座椅約束系統(tǒng)無(wú)法在碰撞過(guò)程中起到有效約束作用，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

對(duì)此，福特中國(guó)將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查緊固螺栓扭矩，為配備第二排中央座椅的車輛檢查第二排中央安全帶和卷收器緊固螺栓扭矩。根據(jù)檢查結(jié)果更換緊固螺栓及座椅相關(guān)部件，以消除安全隱患。

二是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，第二排外側(cè)座椅折疊按鈕面板可能未安裝到位，導(dǎo)致折疊按鈕間歇性卡滯在解鎖位置，造成座椅意外折疊或滑動(dòng)，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特中國(guó)將委托相關(guān)品牌的授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查折疊按鈕及面板，若損壞或缺失則進(jìn)行更換，并確認(rèn)折疊功能正常使用，以消除安全隱患。

同時(shí)，自2025年9月12日起，福特中國(guó)召回2017年4月3日至2017年6月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017-2018款福特F-150汽車，共計(jì)1151輛；召回2017年2月1日至2017年6月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017款林肯領(lǐng)航員汽車，共計(jì)1193輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的制動(dòng)主缸，在裝配過(guò)程中混入雜質(zhì)，制動(dòng)主缸末端的密封件卷曲，影響制動(dòng)主缸的密封性能，導(dǎo)致制動(dòng)主缸前輪回路中的制動(dòng)液可能泄漏到制動(dòng)助力器，造成前輪制動(dòng)性能降低，剎車距離延長(zhǎng)，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特中國(guó)將委托林肯品牌等授權(quán)的經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的制動(dòng)主缸。如果在制動(dòng)主缸和制動(dòng)助力器之間存在滲漏的跡象，則更換制動(dòng)助力器以消除安全隱患。

福特中國(guó)稱，本次召回屬于2022年11月9日發(fā)布的《福特汽車（中國(guó)）有限公司召回部分進(jìn)口福特F-150及林肯領(lǐng)航員汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。

此外，自2025年9月12日起，福特中國(guó)召回2024年11月8日至2025年3月21日期間生產(chǎn)的全新一代進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車，共計(jì)44輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于電子制動(dòng)助力器（EBB）軟件問(wèn)題，導(dǎo)致電子制動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)偶發(fā)的電壓擾動(dòng)響應(yīng)延時(shí)，可能觸發(fā)EBB電機(jī)停機(jī)保護(hù)機(jī)制，制動(dòng)助力功能被禁用，降低制動(dòng)性能，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特中國(guó)將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)EBB模塊軟件，以消除安全隱患。

小鵬召回部分小鵬P7+汽車

自2025年9月15日起，肇慶小鵬新能源投資有限公司召回2024年8月20日至2025年4月27日期間生產(chǎn)的部分小鵬P7+汽車，共計(jì)47490輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于轉(zhuǎn)向助力電機(jī)傳感器線束接觸不良，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)傳感器信號(hào)波動(dòng)，轉(zhuǎn)向故障警告燈點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)向助力失效，存在安全隱患。

肇慶小鵬新能源投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛，免費(fèi)更換改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向機(jī)總成，以消除安全隱患。

奇瑞捷豹路虎

召回部分國(guó)產(chǎn)汽車

自2025年10月31日起，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回自2019年4月18日至2020年10月30日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光汽車，共計(jì)37492輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于四輪驅(qū)動(dòng)控制模塊（AWDCM）軟件問(wèn)題，可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞單元（PTU）過(guò)熱及潤(rùn)滑油泄漏。極端情況下，存在車輛冒煙或起火的風(fēng)險(xiǎn)。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)控制模塊（AWDCM）軟件以消除安全隱患。因部分車輛之前已升級(jí)優(yōu)化后的軟件，本次召回此部分車輛無(wú)需再次升級(jí)。

同時(shí)，自2026年1月30日起，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回自2020年3月2日至2023年5月30日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2020至2023款捷豹XEL和XFL汽車，共計(jì)64731輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)低壓燃油管的接頭可能出現(xiàn)異常裂紋，導(dǎo)致燃油滲漏。極端情況下，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換低壓燃油管，以消除安全隱患。

來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心