在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，吉利銀河M9的到來可謂是重塑旗艦SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

外觀：當(dāng)星河被 "焊" 在車身上

吉利銀河 M9 的外觀設(shè)計(jì)融合了科技與美學(xué)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。前臉采用封閉式格柵搭配“星漢漣漪”貫穿燈，由380顆LED組成，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，宛如星河般璀璨，極具辨識(shí)度。

矩陣式ADB前大燈不僅支持大角度AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，還具備主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能，可自動(dòng)開閉降低風(fēng)阻，兼顧了美觀與實(shí)用。車頂配備的激光雷達(dá)，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支持，也讓整車更具科技感。

車身側(cè)面線條流暢大氣，懸浮式車頂搭配 21 英寸的密幅式輪轂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5205/1999/1800mm，軸距達(dá) 3030mm，龐大的車身尺寸不僅帶來了寬敞的內(nèi)部空間，更展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)。

車尾部分：“旭日東升”貫穿尾燈同樣引人注目，436顆LED燈珠組成的漣漪燈語，在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果，與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了車輛的辨識(shí)度。

內(nèi)飾：3030mm軸距里的“豪華大平層哲學(xué)”

打開車門的瞬間，“豪華大平層”的概念有了具象化答案。2+2+2的六座布局沒有絲毫“第三排是妥協(xié)”的倉(cāng)促，反而像為每位乘客定制了“專屬領(lǐng)地（參數(shù)丨圖片）”。

色調(diào)的選擇自帶高級(jí)感：“暮云金”與“墨玉黑”的撞色如同黃昏時(shí)的天空與大地，天然胡桃木飾板的紋理像被歲月打磨的星軌，金屬拉絲面板與水晶旋鈕的搭配，則在溫潤(rùn)中注入一絲冷峻——這種平衡，恰是中式豪華的精髓。

環(huán)抱式座艙用“軟質(zhì)材料”寫滿誠(chéng)意：從儀表臺(tái)到門板扶手，觸手可及之處均是細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，搭配精密的縫線工藝，連縫線的走向都與中控線條呼應(yīng)，細(xì)節(jié)控很難不心動(dòng)。

中控臺(tái)配備12.66英寸液晶儀表盤，以及中控與副駕相連通的30英寸的6K一體天際屏，可全屏顯示、分屏觀影，為駕乘人員帶來震撼的視覺體驗(yàn)。此外，還有嵌入式條形液晶儀表與32英寸的HUD抬頭顯示，構(gòu)建出極具未來感的座艙。
座椅方面，全車采用11層云感SPA座椅，20mm厚的慢回彈記憶海綿搭配表層親膚透氣面料，帶來極致舒適的乘坐感受。主駕座椅支持主動(dòng)側(cè)翼支撐、16點(diǎn)按摩、通風(fēng)等功能，讓長(zhǎng)途駕駛也變得輕松愜意；副駕配備電動(dòng)腿托、10點(diǎn)按摩，享受VIP級(jí)別的待遇。

第二排雙零重力座椅更是亮點(diǎn)十足，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，腿托展開長(zhǎng)度達(dá) 520mm，為乘客提供了如同頭等艙般的舒適體驗(yàn)。第三排座椅寬度達(dá)1070mm，坐墊長(zhǎng)度510mm，坐姿高度與前兩排一致均為340mm，且靠背支持150°電動(dòng)調(diào)節(jié)，徹底顛覆了傳統(tǒng)三排“應(yīng)急”的刻板印象。
此外，車內(nèi)還配備了17.3英寸的后排吸頂娛樂屏、折疊小桌板、車載冰箱、雙天窗、氛圍燈等豐富配置，配合二三排純平地板、180mm超寬通道，讓全家出行的每一位成員都能享受到極致舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)還設(shè)有16個(gè)獨(dú)特的存儲(chǔ)區(qū)域，方便乘客存放物品。
智能化：AI不是工具，是“懂你的同行者”

銀河M9的智能，不是冰冷的代碼堆砌，而是“潤(rùn)物細(xì)無聲”的陪伴。

千里浩瀚H5智能輔助駕駛系統(tǒng)是“老司機(jī)的隱形副駕”。無圖 NOA 功能堪稱 "復(fù)雜路況克星"：在城市快速路，它能自主識(shí)別加塞車輛并果斷減速；在高速匝道，它會(huì)提前500米規(guī)劃變道路線，打燈、換擋、提速一氣呵成，比新手司機(jī)更從容。高德850導(dǎo)航的加持讓出行更精準(zhǔn)：紅綠燈讀秒顯示在HUD上，提前兩個(gè)路口就能看到下個(gè)轉(zhuǎn)向，連小區(qū)門口的臨時(shí)施工路段都能實(shí)時(shí)避開。最讓人安心的是AEB系統(tǒng)——即便是130km/h 的高速行駛，遇到突發(fā)狀況也能穩(wěn)穩(wěn)剎停，這種“兜底”的安全感，比任何配置表都有說服力。

全新一代AI智能座艙則像一位“記憶超群的管家”。擬人車載AI智能體不僅能聽懂“打開空調(diào)23度+播放周杰倫的歌”這種復(fù)合指令，還能記住你的習(xí)慣：如果你每天下班都聽新聞，它會(huì)在18點(diǎn)自動(dòng)推送；如果你對(duì)花粉過敏，進(jìn)入春季后會(huì)主動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)。端到端AI 語音大模型的響應(yīng)速度快得驚人，哪怕在嘈雜的車內(nèi)，說一句“打開后排娛樂屏”，0.8秒內(nèi)就能執(zhí)行，比低頭按按鍵高效太多。

AI智能溫域系統(tǒng)更顯“細(xì)膩”：它能實(shí)時(shí)感知車外溫度、濕度甚至海拔，比如從干燥的北方進(jìn)入濕潤(rùn)的南方，會(huì)自動(dòng)調(diào)低空調(diào)風(fēng)速并開啟除濕；在高原地區(qū)，會(huì)悄悄把座椅加熱溫度調(diào)高1度——這種“不等你開口就滿足”的默契，才是智能的高階形態(tài)。

動(dòng)態(tài)駕駛：4.5秒破百的“溫柔猛獸”

開起來的最先感受到的是反差感：5.2米的車身、2.8噸的整備質(zhì)量，開起來卻像臺(tái)靈活的中型 SUV——這背后是雷神EM-P超級(jí)電混與路特斯底盤的“雙重魔法”。

動(dòng)力性能堪稱狂暴：四驅(qū)版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT Pro變速箱，系統(tǒng)綜合功率超640kW，扭矩達(dá)1165N·m，一腳電門下去，4.5秒破百的推背感會(huì)瞬間襲來，超車時(shí)甚至能聽到電機(jī)的嘯叫，仿佛有股無形的力量在拽著你跑。但它的溫柔藏在節(jié)能模式：百公里饋電油耗僅 4.8L，純電續(xù)航230km（CLTC）足夠覆蓋一周通勤，綜合續(xù)航超1500km更是直接消除了長(zhǎng)途焦慮——從北京開到上海，中途只需補(bǔ)一次電。

底盤的表現(xiàn)則是“大師級(jí)調(diào)?！钡淖C明。AI數(shù)字底盤由路特斯工程操刀，雙腔閉式空氣懸架+鎂合金殼體雙輪邊電機(jī)的組合，讓它在舒適與操控間找到了完美平衡點(diǎn)。魔毯預(yù)瞄系統(tǒng)是顛簸殺手：激光雷達(dá)掃描前方150米路況，懸架會(huì)提前調(diào)整軟硬——過減速帶時(shí)像被海綿墊緩沖，碾過坑洼時(shí)車身幾乎沒有起伏，后排乘客舒適度得到很好提升。

轉(zhuǎn)向的“靈活性”顛覆了對(duì)大型SUV的認(rèn)知：標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位小到可以忽略；極致模式下，方向盤圈數(shù)減少，5.76米的最小轉(zhuǎn)彎半徑比很多中型SUV還靈活。雙輪邊電機(jī)的“原地掉頭”功能更是神器，在狹窄的胡同或地庫(kù)，打滿方向盤按下按鈕，車身像被施了魔法般原地旋轉(zhuǎn)，停車難題迎刃而解。

舒適制動(dòng)CST2.0系統(tǒng)則讓剎車變成享受：無論是低速跟車還是高速急剎，制動(dòng)力輸出都線性得像踩棉花，不會(huì)有突兀的點(diǎn)頭，連容易暈車的乘客都贊穩(wěn)得像坐高鐵。

總結(jié)：不止是旗艦，是“未來生活的預(yù)覽器”

吉利銀河M9憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、豪華舒適的內(nèi)飾、領(lǐng)先的智能化配置、強(qiáng)勁高效的動(dòng)力以及卓越調(diào)校的底盤，成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的大型六座旗艦SUV。

它不僅滿足了家庭出行對(duì)于空間和舒適的需求，更以先進(jìn)的科技和出色的性能，為駕駛者帶來了愉悅的駕駛體驗(yàn)。無論是城市穿梭還是長(zhǎng)途旅行，吉利銀河M9都能完美勝任，是追求品質(zhì)生活消費(fèi)者的理想之選。相信在未來，吉利銀河M9將在汽車市場(chǎng)中大放異彩，引領(lǐng)智能出行的新潮流。