最近看到新聞?wù)f美軍接收了第500架F-35，更讓人沒(méi)想到的是，咱們的殲-20也悄悄突破了300架，這數(shù)字看著挺嚇人，可細(xì)想想，倒像是老款手機(jī)快停產(chǎn)前最后一批清倉(cāng)，殲-20這第一代機(jī)，怕是也快到頭了。

翻看歷史，咱們?cè)鞈?zhàn)機(jī)一直有個(gè)怪圈，四代機(jī)比如殲-10、殲-11，改來(lái)改去，數(shù)量總卡在四百架上下，再往上就停了，不是不想多造，是技術(shù)更新快，攢得久成本就扛不住，新機(jī)型也該上場(chǎng)了，現(xiàn)在殲-20產(chǎn)量快到頭了，不是沒(méi)錢(qián)，是技術(shù)憋不住了。

網(wǎng)上總有人說(shuō)殲-20一年能造上百架，可算下來(lái)這么多年加起來(lái)才三百多架，平均下來(lái)哪有那么高，現(xiàn)在雙座版殲-20S都成建制列裝了，說(shuō)明老型號(hào)的生產(chǎn)線差不多該停了，我有個(gè)朋友在軍工單位，私下說(shuō)殲-20的硬件早就跟不上了，發(fā)動(dòng)機(jī)、電子系統(tǒng)這些都得重新改，不然沒(méi)法接六代機(jī)的活兒。

美國(guó)那邊還在改F-22和F-35，進(jìn)度慢得不行，材料跟不上，稀土一卡，隱身涂層都湊不齊，這邊殲-36和殲-50已經(jīng)飛起來(lái)了，老家伙還能用，但誰(shuí)還看得上呢。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，殲-20從首飛到現(xiàn)在，確實(shí)讓咱們空軍有了底氣，雖然新機(jī)型快上來(lái)了，但它那些技術(shù)都悄悄傳給了別的飛機(jī)，比如殲-10C在南亞一露面，不少?lài)?guó)家就愣住了，這招挺實(shí)在，就像拿旗艦手機(jī)的本事去提升普通款。

現(xiàn)在網(wǎng)上吵得最厲害的是，等新一代殲-20出來(lái)，F(xiàn)-35會(huì)不會(huì)直接被打回四代機(jī)，其實(shí)不用想太遠(yuǎn)，光是隱身這一項(xiàng)，差距就夠美國(guó)頭疼的，不過(guò)說(shuō)到底，這種技術(shù)上的較勁，不過(guò)是逼著自己往前走，要沒(méi)個(gè)對(duì)手，咱們說(shuō)不定還抱著老裝備不肯放呢。

殲-20停產(chǎn)看著像完了，其實(shí)才剛起步，跟換手機(jī)一樣，舊的撂一邊，新的就上手了，美國(guó)那邊想追？現(xiàn)在看夠嗆，咱們六代機(jī)快試飛了，他們還在五代機(jī)那兒打轉(zhuǎn)。