9月16日，此前在特斯拉車頂維權(quán)的張女士終于在一份判決書中獲得支持。北京市大興區(qū)人民法院一審判決責(zé)令特斯拉向其提供事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。

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2021年3月9日，關(guān)于“河南張女士坐在特斯拉車頂維權(quán)”的視頻引發(fā)了廣泛關(guān)注。該女子手坐在一輛貼有“特斯拉剎車失靈”字樣的Model3事故車上，手中喇叭一直循環(huán)播放“特斯拉Model 3剎車失靈相關(guān)的錄音。

針對此事，特斯拉在2021年3月10日作出回應(yīng)表示，經(jīng)過對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，未見車輛制動系統(tǒng)異常，這起事故因違章駕駛導(dǎo)致，屬于車主全責(zé)事故。

對此張女士并不認(rèn)同，并表示對特斯拉提供的行車數(shù)據(jù)的真實(shí)性持懷疑態(tài)度。

隨后的2021年4月上海車展期間，張女士在站在特斯拉的車頂高喊“剎車失靈”再次引發(fā)廣泛關(guān)注，隨后，上海警方以擾亂公共秩序?yàn)橛蓪埮刻幰孕姓辛粑迦盏奶幜P。

據(jù)悉，張女士在2021年2月父親駕駛特斯拉發(fā)生事故后，持續(xù)要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù)卻屢遭拒絕，這才有了上海車展維權(quán)的一幕。

同年10月，特斯拉對張女士進(jìn)行了起訴，指控其在上海車展上的維權(quán)行為侵犯了公司的名譽(yù)權(quán)，并索賠500萬元。2024年5月，上海市青浦區(qū)人民法院作出一審判決，張女士被認(rèn)定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)，要向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。隨后張女士提出上訴。

2025年7月11日，上海市二中院作出二審判決，維持原判。同時，組織策劃特斯拉上海車展維權(quán)事件的媒體人封某，向特斯拉道歉并賠償25萬元。

據(jù)司法評估機(jī)構(gòu)出具的評估報(bào)告顯示，“上海車展維權(quán)事件”使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數(shù)千萬元商譽(yù)損失。在此事件后還曾發(fā)生幾起車主號稱“剎車失靈”的事故，最終司法鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)果都顯示事故原因與特斯拉車輛本身無關(guān)。

只不過，特斯拉為什么不給張女士提供完整的行車數(shù)據(jù)呢？歡迎大家在評論區(qū)文明討論。