近日

肇慶廣寧縣明珠新城小區(qū)

有業(yè)主報料反映

說他們車房門口經(jīng)常停了電動車

不僅影響出入還阻礙通道

大家怨氣很大

肇慶廣寧縣明珠新城小區(qū)的業(yè)主黃小姐說，他們買了樓下的一個車房，但進出時經(jīng)常受阻，事因車房的門口以及出入通道，經(jīng)常停了大量電動車。

有現(xiàn)場業(yè)主表示，這里本來就是消防通道不能停車。停放電動車在這里后，每次開車出入都需要把阻擋的電動車挪走，來回退幾次才能出車庫，自己花了這么多錢買了個車庫，出入還受阻的話，就很苦惱了。

因為出行受阻，業(yè)主多次向物業(yè)反映，物業(yè)也在車庫門前設置了雪糕筒并張貼了提示，但收效甚微。據(jù)業(yè)主黃小姐說，一些停放電動車的人會把雪糕筒挪到一邊去，照樣在這里停電動車。

9月16日上午，記者見到車庫前的路段停了一排電動車，中間留出的通道僅可以供一輛小車經(jīng)過，車輛出入庫都需要多次調(diào)整角度，以防發(fā)生剮蹭。

現(xiàn)場業(yè)主告訴記者，其實在地坪上是有設置非機動車停放區(qū)域的，但他們都不停，都停到了車庫前的這條通道上。

記者按照業(yè)主指引，前往小區(qū)規(guī)劃停放電動車的區(qū)域，看到區(qū)域內(nèi)仍有位置可停，但許多電動車車主還是將車停到車庫前的路段。

也有業(yè)主表示，之所以停放電動車在通道這里，一方面是因為方便，另一方面是因為停放區(qū)域不夠地方停，但盡可能還是停到停放區(qū)域會好一點，畢竟要換位思考。

小區(qū)物業(yè)管理處邱經(jīng)理介紹，該小區(qū)共有3000多戶，此前統(tǒng)計有五、六百輛電動車，目前小區(qū)雖設有多個專門停放區(qū)，可容納約500輛電動車，但仍難滿足全部停放需求。一直以來，他們都有針對車庫前路段的停車問題，對業(yè)主進行提醒和引導。

不過，邱經(jīng)理也強調(diào)，此路段非消防通道。地面上的網(wǎng)格線，是物業(yè)為了避免電動車停在車庫前而施劃的，但從現(xiàn)在的情況來看作用也不大，現(xiàn)在每天都有巡查和移車，也會引起部分業(yè)主的不滿。

對此，邱經(jīng)理就表示，物業(yè)工作也需要業(yè)主配合，不然他們也很難做好。接下來，他們會繼續(xù)加強與業(yè)主溝通，盡可能兼顧電動車車主與機動車車主的便利。此外，他們也會繼續(xù)尋找可開發(fā)給業(yè)主停放電動車的地方，盡量避免矛盾的發(fā)生。

隨后，記者也將情況向轄區(qū)街道反映。有街道辦工作人員到場查看后表示，該小區(qū)未實行人車分離，電動車的管理難度更大，而最根本的問題，都還是在于解決電動車停放位置不足，接下來會聯(lián)同住建部門一起商討解決方案。

電動車停放

目前對于很多小區(qū)來說

都是個管理難題

不過無論怎么說也好

把電動車停在車庫門口影響出入

就已經(jīng)不對了

如今

街道和住建部門都在研討

看看有沒有

更多合適的地方

可以提供給電動車停放

相信大家有了合適的區(qū)域停放后

矛盾也能避免

來源：DV現(xiàn)場、肇慶零距離