前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)碛∧崞囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年8月，印尼汽車銷量下降19%至61,780輛。

2025年1-8月，印尼累計(jì)銷量同比下降10.6% 至500,951輛。

Kijang Innova

品牌銷量

豐田：18328輛，市占率29.7%，第一名；

大發(fā)：9846輛，市占率15.9%，第二名；

三菱：6781輛，市占率11%，第三名；

鈴木：5911輛，市占率9.6%，第四名；

本田：4375輛，市占率7.1%，第五名；

比亞迪：2562輛，市占率4.1%，第六名；

三菱扶桑：2201輛，市占率3.6%，第七名；

五十鈴：2193輛，市占率3.5%，第八名；

日野：1424輛，市占率2.3%，第九名；

五菱：1411輛，市占率2.3%，第十名。

中國品牌表現(xiàn)

• 比亞迪：2562輛，市占率4.1%，第六名。
• 五菱：1411輛，市占率2.3%，第十名。
• 奇瑞：1179輛，市占率1.9%。
• 埃安：725輛， 市占率1.2%。
• 奇瑞Jaecoo：318輛， 市占率0.5%。
• 騰勢：292輛， 市占率0.5%。
• 一汽：258輛， 市占率0.4%。
• 長城：241輛， 市占率0.4%。
• 吉利：224輛， 市占率0.4%。
• 小鵬：190輛， 市占率0.3%。
• 名爵：139輛， 市占率0.2%。
• 捷途爵：97輛， 市占率0.2%。

品牌前二十

品牌格局：豐田穩(wěn)居榜首

• 豐田（-29.5%）：和大發(fā)（-28.8%）的銷量降幅均超過市場整體降幅，市場份額分別降至29.7% 和15.9%。
• 三菱（+8.4%）：逆勢而上，相比 7 月上升了兩個(gè)名次，位列第三，取代了同樣表現(xiàn)出色的鈴木（+12.3%）和大幅下滑的本田（-42.1%）。
• 五十鈴（+9.5%）：是前十品牌中唯一另一個(gè)銷量增長的品牌。
• 零售數(shù)據(jù)：豐田（-19.1%）和大發(fā)（-22.1%）領(lǐng)先于三菱（+2.2%）、鈴木（+5.5%）和本田（-37.6%）。比亞迪（+14.9%）和奇瑞（+94.9%）表現(xiàn)突出。

車型前二十

車型榜單：豐田 Kijang Innova 八連冠

• 豐田 Kijang Innova（-42.8%）：同比銷量大幅下降，但仍以較大優(yōu)勢保持暢銷榜首。
• 前十品牌：大發(fā)Gran Max Pikap（-13.5%）和豐田Avanza（-34.4%）分列第2、第3。鈴木Carry Pikap（+17.3%）位列第4，而大發(fā) Sigra（-51.5%）銷量暴跌，位列第5。本月的亮點(diǎn)是三菱Destinator以3.6%的市占率排第8。
• 亮點(diǎn)車型：比亞迪 M6（+342%）上升8名，排名第13。

市場總結(jié)

8月，印尼車市繼續(xù)大幅下滑，豐田繼續(xù)保持領(lǐng)先但跌幅巨大。比亞迪、奇瑞、五菱等繼續(xù)帶著中國品牌前行，反映出中國品牌在印尼的影響力逐步提升。

中國品牌繼續(xù)加油加電，未來可期！