9月16日的享界S9T上市發(fā)布會，金句頻出，其中北汽集團董事長張建勇高調(diào)表示：“北汽始終相信，余總是地表最強產(chǎn)品經(jīng)理。享界S9T賣爆的時刻，就是余總再次封神的時刻！”

市場和消費者直接給了華為、北汽，特別是鴻蒙智行一個巨大的彩蛋“享界S9T上市24小時，銷量即突破了7500臺！”

熱銷背后，究竟，享界S9T都做對了哪些事兒？

輔助駕駛依舊強大，安全保護進一步提升

相信選擇鴻蒙智行車型的車主，很多都是沖著它的輔助駕駛功能去的，畢竟HUAWEI ADS加持下的車型，駕駛輔助表現(xiàn)可以說是“強得離譜”。而作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）的車型，享界S9T不負眾望，輔助駕駛同樣十分的強大，妥妥業(yè)內(nèi)第一梯隊水準。

很多人都關(guān)心搭載華為乾崑智駕ADS 4的車型升級了哪些地方。首先在硬件上面，享界S9T搭載4個激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達等36個高精度傳感器，為車輛的輔助駕駛提供了強有力的硬件支持。在眾多傳感器加持下，其也就擁有了更加強大的精準探測和快速響應(yīng)能力，即便是面對雨霧天氣，系統(tǒng)也能做到精準識別。

有千里馬還得要有伯樂，想要發(fā)揮出硬件的全部性能，離不開軟件的支持。華為乾崑智駕ADS 4搭載了全新的WEWA技術(shù)架構(gòu)，新架構(gòu)的加持下，現(xiàn)在端到端時延降低了50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%，我們駕駛起來會更加的流暢、更加的舒適。

經(jīng)過我們的實際體驗下來，搭載華為乾崑智駕ADS 4的享界S9T，跟車變得更加的平順，變道也是更加的絲滑，在通過路口時候，其會有意減速留意行人和車輛，駕駛風格確實是更加成熟了。這次華為乾崑智駕ADS 4還重點提升了全場景輔助駕駛能力，支持車位到車位領(lǐng)航輔助P2P 2.0，用戶可以靠輔助駕駛實現(xiàn)跨城。

智能化遠超預(yù)期，舒適配置拉滿

作為旅行車的享界S9T，在顏值方面自然也很出眾。新車采用寰宇美學設(shè)計，搭載了星河大燈以及全新星云尾燈，點亮燈組的時候視覺效果相當出眾。這次官方提供豐富的寰宇車色可選，還有相當戰(zhàn)斗的黑曜套件，再配合上車頂行李架的“小書包”，回頭率這塊，享界S9T妥妥拉滿了。

作為鴻蒙智行旗下車型，鴻蒙智能座艙自然也是享界S9T的賣點所在。首先，新車搭載了16.1英寸智能中控大屏、12.3英寸副駕娛樂屏、全新MagLink Mini后排控制屏，帶來全場景智慧交互新體驗，在HrmonyOS智能生態(tài)加持下，用戶可以實現(xiàn)車輛與手機、家居、穿戴設(shè)備的深度聯(lián)動。

在舒適配置這塊，享界S9T同樣是挑不出毛病。座椅通風加熱按摩這些功能，在傳統(tǒng)豪華品牌上面還需要選裝，享界S9T直接誠意到位，全系給標配。享界S9T的副駕駛位還提供了零重力座椅。而且新車也搭載壓縮機冷暖箱，夏天喝冰可樂冬天喝熱咖啡，相當愜意。

毫不夸張地說，從產(chǎn)品力層面來看，享界S9T已然開創(chuàng)了新能源智能旅行車的新時代，不愧是“旗艦9系，巔峰力作”，破圈實力穩(wěn)。同時，30.98萬元的起售價加上首銷期至高60000元的限時權(quán)益，更進一步助推了新車的熱銷。看來，在享界S9T的帶動下，30萬級豪華市場又迎來了一場大洗牌！