近日，博主“君君”在社交平臺分享了一段事故視頻，兩車對比鮮明的安全表現(xiàn)讓不少網(wǎng)友再次感嘆特斯拉的硬核實力。從視頻內(nèi)容來看，特斯拉Model Y正常行駛在高速上，身后SUV試圖并線，因過程中駕駛員操作不當，導(dǎo)致以極高的時速追尾了Model Y。

行車記錄儀的畫面清晰呈現(xiàn)了事故現(xiàn)場的情況：后方追尾的SUV因劇烈撞擊當場側(cè)翻，車身零件四處飛濺、破損嚴重。反觀被追尾的Model Y，在后方車輛的高速撞擊下，車身姿態(tài)依舊保持穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)絲毫失控偏移或側(cè)翻的傾向。

據(jù)車主事故后透露，特斯拉車身僅側(cè)面出現(xiàn)局部凹陷，乘員艙完好無損、未發(fā)生變形，保護車內(nèi)人員安然無恙?？梢哉f，在這起高速追尾事故中，Model Y憑借超穩(wěn)的姿態(tài)控制以及堅固的車身結(jié)構(gòu)，為駕乘人員構(gòu)筑起了一道堅實的安全防線。

如此懸殊的安全實力對比，引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議——

“撞擊這么嚴重，特斯拉沒側(cè)翻，真穩(wěn)?！?/p>

“這種表現(xiàn)，特斯拉不愧是真標桿！”

外媒electrek在深度報道中指出，特斯拉全系產(chǎn)品的獨特之處便在于電池位置非常低，較低的車輛重心，加上出色的懸掛系統(tǒng)，這種巧妙的設(shè)計既能利用低重心降低側(cè)翻風險，讓駕駛感更好，又能最大程度減少車身被侵入的風險，結(jié)構(gòu)更堅固，比燃油車更安全。

Model Y強大的穩(wěn)定性與極低的翻車風險早已得到權(quán)威機構(gòu)的專業(yè)認證。此前，在NHTSA（美國高速公路安全管理局）針對各類SUV車型開展的翻車阻力測試中，Model Y翻車風險低至7.9%，成為該機構(gòu)有史以來評測的翻車風險最低的SUV車型。

不僅如此，在權(quán)威機構(gòu)測試中，Model X也成為第一款因出色的防側(cè)翻表現(xiàn)，獲5星安全評級的SUV。