極目新聞記者 黃永進(jìn)

實習(xí)生 曹亞丹 李秉坤

“坐微公交上班，通勤時間能少一半，太方便了?！?9月18日清晨6時，武漢定制微公交9路環(huán)線正式投入運營，兩輛藍(lán)白相間的5米“迷你巴士”從何家嘴路漢橋路站準(zhǔn)時啟程。這條全長6公里的環(huán)形線路，讓片區(qū)7萬居民的通勤路迎來“加速度”。

記者了解到，定制微公交9路環(huán)線以“精準(zhǔn)對接地鐵、覆蓋核心居住區(qū)”為規(guī)劃思路，線路呈閉環(huán)設(shè)計，串聯(lián)起何家嘴路、漢橋路、漢陽大道、五麟路、漢橋橫路、桃花島路等片區(qū)主要道路，沿途設(shè)置何家嘴路漢橋路、漢橋路院子灣街、漢橋路城中花園、漢橋路七里廟、漢陽大道七里廟、漢橋路城中花園、漢橋路院子灣街、何家嘴路麒麟路、桃花島路百靈幼兒園、桃花島路公交場站10處?？空军c。其中，漢橋路片區(qū)可直接銜接地鐵4號線七里廟站，真正實現(xiàn)“公交+地鐵”無縫換乘。

在購票方式上，市民可提前通過“武漢公交”APP的定制微公交板塊，選擇乘車日期、時段和上下車站點，規(guī)劃好出行路線；若未提前預(yù)約，只要車內(nèi)有空座，也能通過微信掃碼支付3元乘車。需要注意的是，該線路目前暫不支持老年證、殘疾證等免費乘車政策。

“以前從鈺龍旭輝半島到地鐵站要繞行1.9公里，現(xiàn)在步行3分鐘就能到站點，乘坐微公交5分鐘直達(dá)地鐵站，還能無縫換乘地鐵，大大節(jié)省了出行時間?！奔易♀朂埿褫x半島的劉先生作為首班車體驗者，不由得感嘆線路開通帶來的便利。

據(jù)武漢公交部門介紹，定制微公交9路環(huán)線的運營，是武漢完善公共交通“毛細(xì)血管網(wǎng)”的重要舉措。后續(xù)，武漢公交將根據(jù)各片區(qū)居民出行需求，動態(tài)、合理地調(diào)整班次安排，進(jìn)一步提升運行效率，不斷完善市民“最后一公里”出行網(wǎng)絡(luò)。

（來源：極目新聞）