韓國作為美國堅定的“盟友”，在歐日都與特朗普簽訂貿易協(xié)議后，一直沒有實際性的進展，而最近從韓國一系列動作來看，美韓關系出現(xiàn)了一些微妙的變化。

自從8月份李在明訪美之后，已經過去了數(shù)周時間，而李在明訪美的直接目的，就是奔著美日貿易協(xié)定去的。

為此，李在明在赴美之前，還專門去了一趟日本，找日本前首相石破茂“取經”，深入了解特朗普的喜好，避免出現(xiàn)美日、美韓談判時的尷尬局面。

李在明的充足的準備，確實為他與特朗普的會面，帶來了一個不錯的開局。但隨后面對特朗普的提出的條件，李在明雖然還保持著微笑，但明顯非常勉強。

在白宮接待李在明的特朗普，除了之前敲定的3500億美元投資和一些關稅條件外，還希望李在明能轉贈駐韓美軍基地那塊地皮。

這可要了李在明的老命了。雖然特朗普說得輕描淡寫，但這無疑是在蔑視韓國的領土主權，變相要求韓國“割地”。這種賣地求關稅豁免或降低的情況，在國際歷史上幾乎從未出現(xiàn)過。與其說這份美韓之間的協(xié)議是貿易協(xié)定，不如說是變種的“賣身契”。

面對這種近乎羞辱的關稅條件，李在明自然很難答應，也沒辦法答應。這也導致李在明帶著一肚子火氣回國數(shù)周，美韓貿易談判一點動靜都沒有，陷入僵局之中。

雖說按照美韓一直以來的關系來看，韓國肯定是想依附在美國旗下，畢竟面對虎視眈眈的朝鮮，如果失去美國的安全承諾，韓國無異于待宰的羔羊。因此美韓貿易談判雖然沒有什么實質性的約束性文書，但韓國也沒有明確拒絕，而是保持著一種曖昧的態(tài)度。

按照韓國的想法，美韓之間的“曖昧”肯定是能拖多久拖多久，最好拖到特朗普自己“忘記”這事。但特朗普從來都不是個慢性子，韓國這種不接受不拒絕的態(tài)度，讓特朗普感到十分不滿，決定對其施壓。

本月初，特朗普“虛空造牌”，以在美韓國技工簽證不合規(guī)為由，將其歸為“非法勞工”，對佐治亞州一家韓企工廠進行抓捕行動，逮捕超300名在美韓國工人。

特朗普想以此迫使韓國在美韓貿易談判上低頭，進而達到建立“國中國”的目的。

物極必反，特朗普的舉動非但沒有讓韓國感到害怕，反而激起了韓國的民憤，讓整個韓國輿論炸了鍋。

韓國民間爆發(fā)抗議特朗普的游行示威，而韓國政壇也開始質疑起如今的美韓盟友關系，其中最為尷尬的當屬李在明。

李在明費盡心思討好特朗普，又是研究特朗普的喜好，又是送上“見面大禮包”，如今特朗普反手抓人的行為，讓李在明活像一個小丑。

面對特朗普咄咄逼人的態(tài)勢，李在明也明白，所謂的“經美安美”路線，暫時是走不成了。必須要表現(xiàn)出對美強硬態(tài)度，安撫國內民眾暴躁的情緒。

李在明當即發(fā)布4道命令，除了將在美韓國技工接回來外，其余三道命令都在有意向華示好。其中開放對華游客免簽和限制國內反華活動，意在拉攏中國游客赴韓消費，彌補韓國輸美商品，遭受高關稅所帶來的經濟損失。

要知道，中國一直都是特朗普的眼中刺肉中釘，韓國對華示好的舉動也意味著，韓國下定決心，不會屈服于特朗普。

韓聯(lián)社援引總統(tǒng)府9月16日的發(fā)言表示，韓國總統(tǒng)李在明雖然希望盡快達成美韓協(xié)議，但絕不會讓韓國企業(yè)承擔不合理代價。

韓國會如此表態(tài)也不奇怪，韓企費勁在美建廠投資，結果卻被特朗普“背刺”一刀，眾多韓企都因此望而卻步。而此次“簽證”事件的受害者，韓國現(xiàn)代和LG，兩者的美股直接蒸發(fā)近18億韓元。

韓國外長趙顯也在韓國國會直言，如今的美國已經變了，不再是以往那個與盟友關系密切的國家，更像一個“抽血泵”，完全不顧盟友死活。

如今韓國國內反美之風盛行，加上李在明對華示好，這是否意味著韓國會徹底走到美國對立面，成為中國的“朋友”？

答案是不見的。

韓國被美國影響得太久，無論是政壇上還是軍事上，其實韓國都沒有和美國“叫板”的資格。此次李在明的表態(tài)，更像是一種“求饒”，向特朗普傳達一種你要得太多，超出自己能力范疇的意思。

中時新聞網援引時代雜志專訪時李在明的發(fā)言稱，面對特朗普提出的苛刻條件，倘若首爾屈服，我就會被彈劾。

李在明這話說的就很直接了，我這個總統(tǒng)的位子坐得不穩(wěn)，簽字等同于下臺。這對李在明來說自然是無法接受的。

李在明在2025年的總統(tǒng)大選贏得非常勉強，相比第二位候選者的支出率，僅有0.73%的優(yōu)勢。

而李在明之所以會以低姿態(tài)訪美，就是寄望于特朗普，想借助美國在韓國強大的影響力，幫助自己穩(wěn)固總統(tǒng)寶座。但特朗普“打臉”行為，不僅沒為李在明帶來半點幫助，反而將其架在民意的火爐上炙烤。

一旦李在明同意特朗普的要求，一方面將會面對，當年尹錫悅單方面原諒日本二戰(zhàn)行為那樣的尷尬局面。

到時候，不僅會讓敵對黨派抓住“把柄”，對李在明發(fā)起抨擊，恐怕連黨內支持者降低不少。在這種情況下，彈劾李在明，讓其成為背鍋俠幾乎是板上釘釘?shù)奈磥怼?/p>

另一方面，在反美之風盛行的當下，李在明低頭的行為，也會讓民間支持率也會狂掉。前任總統(tǒng)尹錫悅就曾因單方面原諒日本，導致支持率一度跌落至31%，距離“提前下崗”僅有一步之遙。而李在明作為當初的“重要參與者”，自然不愿這種情況在自己身上重演。

更重要的是，特朗普在沒達成“國中國”的目的前，不會在關稅問題上松口，這就成了一個死循環(huán)。

李在明簽署協(xié)議，自己要下臺，不簽協(xié)議，面對美國的高關稅，韓國商品不具備任何競爭力，最終結果依舊是下臺。

韓國作為一個資源匱乏的小國，經濟極度依賴對外貿易，而韓國出口三大支柱，汽車、造船、半導體，完全被美國限制死了。

美韓日都是半導體主要出口國，在該領域要和美國正面硬鋼搶飯吃，無疑會讓美國安全承諾不再“安全”。

造船方面，美國直接表明想要“借雞生蛋”的態(tài)度，這方面韓國更沒得選。

最后在汽車方面，韓系車的主要出口地就是美國，僅去年韓國就有超過半數(shù)的汽車出口到美國，而由于美日協(xié)議的簽訂，日系車在美關稅稅率由27.5%下調至15%。這就意味著即便韓系車和日系車在同一質量，日系車也會比韓系車更有性價比，從而導致市場份額被日本侵占。

所以面對特朗普的苛刻條件，李在明為了保住總統(tǒng)寶座，也不會簽署這一協(xié)議。而這也是李在明對華態(tài)度轉變的原因。

話說回來，李在明從底層一步步爬上，不管是對華示好，絕食抗日，還是如今對美強硬，所有的行為都彰顯著一種精致利己主義。

所以對李在明來說，從來都沒有什么“立場”存在，哪邊能撈到好處，哪邊就是李在明的“立場”。從這個角度來看，李在明如今對美強硬態(tài)度，不過是在待價而沽，只要特朗普那邊一松口，立馬又會回歸成美國的“泥腿子”。