在九三盛大的閱兵儀式上，天空中那震撼人心的一幕，你還記得嗎？運(yùn)-20系列運(yùn)輸機(jī)作為空中編隊(duì)的核心，如鯤鵬展翅，氣勢(shì)磅礴地飛過天際，其龐大而穩(wěn)健的身姿，瞬間抓住了所有人的目光，也彰顯著我國(guó)強(qiáng)大的航空實(shí)力 。如此強(qiáng)大的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，要是走向國(guó)際市場(chǎng)，那得賣多少錢呢？這可真是個(gè)讓人好奇到不行的問題！

先來說說運(yùn)-20這個(gè)“大塊頭”到底有多牛。運(yùn)-20是我國(guó)自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)，堪稱中國(guó)大飛機(jī)三劍客之首 。最大起飛重量可達(dá)220噸，載重超過66噸，最大時(shí)速800千米，航程7800千米，實(shí)用升限13000米，具備高延伸性、高可靠性和安全性。

為了實(shí)現(xiàn)高效飛行，運(yùn)-20采用了超臨界翼型，這種翼型前緣較為圓鈍，上表面平坦，下表面后緣處向上彎曲，能有效降低氣流通過翼型上表面的速度，減少阻力，讓飛機(jī)獲得更高的巡航速度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)航程和低油耗 。

而且，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)在設(shè)計(jì)上綜合考慮了幾種同級(jí)別運(yùn)輸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，即參考了俄羅斯伊爾-76的某些氣動(dòng)和機(jī)體結(jié)構(gòu)，同時(shí)還巧妙融合了美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)，可謂博采眾長(zhǎng)。與我國(guó)空軍現(xiàn)役的俄制伊爾-76運(yùn)輸機(jī)相比，運(yùn)-20在發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備上有了質(zhì)的飛躍，運(yùn)輸效率大增，載重量顯著提高，短跑道起降性能更是十分優(yōu)異，能在復(fù)雜氣象條件下，出色地執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù) 。

再看看國(guó)際上先進(jìn)軍用飛機(jī)的售價(jià)，那可真是五花八門。同一種軍用飛機(jī)，因購(gòu)買對(duì)象和交易方式不同，價(jià)格能相差好幾倍甚至十幾倍 。像美國(guó)的C-17“環(huán)球霸王”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，美軍自己采購(gòu)的價(jià)格大約在1.5億美元左右，撐死也就2億美元 ?？梢坏┵u給“鐵哥們”，像英國(guó)、澳新加等五眼聯(lián)盟成員，價(jià)格就比較“親民”了，只稍微加個(gè)一千萬到兩千萬美元，澳大利亞空軍采購(gòu)C-17的單價(jià)僅為1.9億美元，英國(guó)購(gòu)買的價(jià)格是2.2億美元。