這么多年了，在美國(guó)造車(chē)的賈躍亭，真的是一個(gè)奇跡。

因?yàn)樗脑燔?chē)項(xiàng)目，不能說(shuō)成功，畢竟10多年了，交車(chē)才10多輛，但也不能說(shuō)失敗，畢竟公司還在運(yùn)營(yíng)，上市公司居然還在，沒(méi)有退市，還有近2億美元。

所以說(shuō)，這才是奇跡的根本原因，這么多年，燒了這么多錢(qián)，車(chē)造不出來(lái)，但也不曾倒閉……

不過(guò)，說(shuō)真的，就目前的情況來(lái)看，賈躍亭的造車(chē)項(xiàng)目，要想成功，然后用它來(lái)還清欠債，風(fēng)光回國(guó)，確實(shí)是非常難了。

10多年前，它的FF91還算是很強(qiáng)的汽車(chē)，但10多年后的今天，就很一般般了，國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力們，都不比它的差，且新勢(shì)力們的交付量如此之高，都不敢說(shuō)成功，賈躍亭憑什么說(shuō)能成功？

所以，近日，賈躍亭又有了新想法，要在FF里面，拆分出一家新公司，來(lái)單獨(dú)上市。

他的具體計(jì)劃是，將FF旗下的Crypto&C10及全部加密相關(guān)資產(chǎn)與業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分，并推動(dòng)其在美國(guó)資本市場(chǎng)公開(kāi)上市。

具體是個(gè)啥玩意？其實(shí)就是賈躍亭想打造兩家上市公司，一家是造車(chē)項(xiàng)目的FF。另外一家則是以投資加密貨幣為主體的新公司。

按照賈躍亭說(shuō)法，打算斥資5-10億美元購(gòu)買(mǎi)比特幣、以太坊等十大主流加密資產(chǎn)，然后還要推出美股首個(gè)加密資產(chǎn)指數(shù)基金“C10 Treasury”，并申請(qǐng)加密ETF牌照。

然后這家公司從現(xiàn)有的FF拆分出來(lái)，而拆分出來(lái)的主體，最后要單獨(dú)在美國(guó)融資上市，做大做強(qiáng)。

賈躍亭認(rèn)為，隨著加密貨幣越來(lái)越火爆，投資這一塊的產(chǎn)業(yè)，也會(huì)獲得豐富的回報(bào)。而賺到錢(qián)之后，三分之一投到造車(chē)，三分之一放回“財(cái)庫(kù)”增值，三分之一回購(gòu)法拉第未來(lái)股票。

有網(wǎng)友稱(chēng)，賈躍亭真的是想錢(qián)想瘋了，隨便拿點(diǎn)錢(qián)出來(lái)，說(shuō)要投資加密貨幣，就想將這樣的一家企業(yè)推動(dòng)上市來(lái)圈錢(qián)，要是這么容易，那大家都可以這么玩了。

但你還別說(shuō)，賈躍亭畫(huà)的這個(gè)餅，還真有人表示有點(diǎn)意思，按照FF的說(shuō)法，過(guò)去兩周，賈躍亭的這個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)完成了兩輪資產(chǎn)配置，達(dá)到了700萬(wàn)美元規(guī)模，還真有人想投資進(jìn)來(lái)。

不過(guò)，最終行不行，就很難講了，如果真的這么簡(jiǎn)單就能賺錢(qián)，那他還造什么車(chē)。