流體裝卸工是做什么的？量油時(shí)為什么需要人工檢尺？1毫米的誤差等于多少原油？

帶著上面的這些疑問，小圈來到了遼港集團(tuán)大連港油碼頭有限公司，這里一共有49座原油儲(chǔ)罐，可以儲(chǔ)存510萬立方的原油，是東北、華北地區(qū)原油進(jìn)口和轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐。對于油碼頭而言，流體裝卸工絕對是必不可少的崗位之一，他們肩負(fù)著港區(qū)消防值守、現(xiàn)場巡檢和油品計(jì)量等核心任務(wù)，是保障能源運(yùn)輸安全的“守護(hù)者”。初入油碼頭，我決定“拜師學(xué)藝”，體驗(yàn)作為流體裝卸工的一天。

我的師父李云龍是大連港油碼頭油庫管理站的一名技術(shù)員，身為“90后”，他于2016年入職，不到十年便已積累了許多業(yè)內(nèi)的“頂級榮譽(yù)”：全國交通運(yùn)輸行業(yè)水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸員職業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、遼寧五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手等等，他還是全國勞動(dòng)模范、黨的二十大代表。

走進(jìn)大連港油碼頭的7#、8，一排顯示屏并排放在房間正中間，李云龍如數(shù)家珍：一個(gè)是消防控制電腦，能夠遠(yuǎn)程控制罐區(qū)所有管線的消防泵閥；一個(gè)是原油工藝系統(tǒng)，監(jiān)測現(xiàn)場所有管線的溫度、壓力，以及儲(chǔ)罐內(nèi)液位；一個(gè)是感溫光纖系統(tǒng)，監(jiān)測罐上溫度；一個(gè)是監(jiān)控系統(tǒng)，360度高清監(jiān)控罐區(qū)，無論白天黑夜都能幫助值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)緊急情況；一個(gè)是作業(yè)計(jì)劃表，供值班人員了解當(dāng)天作業(yè)情況。

此外，值班室里還配備了消防手動(dòng)操作柜、液位報(bào)警柜等設(shè)備，全部“一用一備”。李云龍告訴我：“一旦出現(xiàn)情，必須在第一時(shí)間控制，任何延誤都可能造成無法挽回的后果?！痹谟痛a頭，每一名員工上崗前都必須掌握消防技能，這里沒有試錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

在危化品倉儲(chǔ)的過程中，安全是頭等大事。因此除了在消防值班室內(nèi)遠(yuǎn)程監(jiān)控罐區(qū)情況，每隔一小時(shí)，值班人員還會(huì)走進(jìn)罐區(qū)，重點(diǎn)檢查聯(lián)箱區(qū)域閥門開關(guān)狀態(tài)是否與系統(tǒng)顯示一致，有無“跑冒滴漏”。橋涵、低洼地帶等隱患點(diǎn)，也是他們巡檢的必經(jīng)之地。

（聯(lián)箱就是把多條輸油管線通過閥門匯合在一起的“集散裝置”，通常是一個(gè)大型管道箱體或管匯區(qū)域，有多個(gè)進(jìn)出口，連接碼頭輸油臂/軟管、輸油管線、油罐區(qū)。）

“平均每人每天要巡檢2到3次，三萬步很常見?！崩钤讫埿χf。日復(fù)一日的奔波，換來的是罐區(qū)萬無一失的安全。

參觀完罐區(qū)后，小圈跟著師父來到了技能培訓(xùn)中心，體驗(yàn)油品計(jì)量工作。雖然油罐內(nèi)都配有雷達(dá)液位計(jì)，但罐內(nèi)的原油容易受到氣溫、天氣等原因影響，收油、發(fā)油前依然需要人工檢尺。為了確保讀數(shù)準(zhǔn)確，李云龍總結(jié)出“穩(wěn)-平-準(zhǔn)”三步計(jì)量法，“手要穩(wěn)、視線要平、讀數(shù)要準(zhǔn)?！笨恐@份細(xì)致，他經(jīng)手的每一次計(jì)量都精準(zhǔn)無誤。

李云龍做了一道算術(shù)題：油罐直徑80米，1毫米的計(jì)量誤差是5立方，原油的密度通常是0.86，也就意味著量油尺上1毫米的誤差約等于4噸原油。

李云龍說：“原油‘原來原轉(zhuǎn)’是我們公司的品牌，量油尺上每一毫米都不能差，這是我們對客戶的承諾和保障?！?/p>

走出罐區(qū)的那一刻，我對“流體裝卸工”這個(gè)崗位有了全新的認(rèn)識。在李云龍和他的同事們身上，我看到的不只是技術(shù)的精湛，更是對1毫米的敬畏與堅(jiān)守。正是這種細(xì)致入微的認(rèn)真，讓看似平凡的工作有了不平凡的分量。