IT之家 9 月 19 日消息，“云見 Insight”今晚爆料稱，理想自動駕駛部門近期重新梳理了組織結(jié)構(gòu)。

調(diào)整前，理想自動駕駛部門有三個核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)人均為高級總監(jiān)。其中，賈鵬負(fù)責(zé) VLA 和世界模型的研發(fā)；夏中譜負(fù)責(zé)端到端模型的研發(fā)；王佳佳負(fù)責(zé)量產(chǎn)研發(fā)。然而消息稱，這三位負(fù)責(zé)人均在今年提出離職，并在之后選擇了創(chuàng)業(yè)。

理想在本次調(diào)整中拆分了 3 個二級部門。其中，模型算法團(tuán)隊(duì)拆分為基礎(chǔ)模型、VLA 模型、模型工程，分別由侯文博、詹錕、趙志勇負(fù)責(zé)；量產(chǎn)研發(fā)拆分為量產(chǎn)交付、軟件研發(fā)、主動安全，由劉鑫磊、鄭漢斌、徐志濤負(fù)責(zé)；數(shù)據(jù)閉環(huán)團(tuán)隊(duì)拆分為數(shù)據(jù)平臺、數(shù)據(jù)標(biāo)注，負(fù)責(zé)人為范京琛、凌琳。與此同時，規(guī)劃管理、AI 評測運(yùn)營兩個二級部門繼續(xù)保留，由李當(dāng)當(dāng)、湛逸飛負(fù)責(zé)。

理想汽車此次還新增了創(chuàng)新業(yè)務(wù)部，負(fù)責(zé)對外技術(shù)合作與預(yù)研、海外發(fā)展等，由原數(shù)據(jù)閉環(huán)負(fù)責(zé)人佘黨恩管理。

IT之家從報道中獲悉，這 11 個二級部門均向理想自動駕駛研發(fā)高級副總裁郎咸朋匯報。接近理想汽車的人士稱，新的負(fù)責(zé)人多數(shù)從原本的三級負(fù)責(zé)人中提拔，公司認(rèn)為他們在過去的研發(fā)和交付工作中“有戰(zhàn)功”。

郎咸朋在今天面向自動駕駛部門發(fā)出的內(nèi)部信中提到，此次組織架構(gòu)旨在以更快的速度、更高的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)品落地，使自動駕駛的組織向 AI 組織持續(xù)演進(jìn)。

除了將自動駕駛團(tuán)隊(duì)拆分為 11 個部門以外，理想汽車還宣布取消大規(guī)模的“封閉開發(fā)”，即要求開發(fā)團(tuán)隊(duì)在指定場所集中辦公，通過物理隔離加快項(xiàng)目進(jìn)度，提升協(xié)作效率。報道援引郎咸朋的話說，這一開發(fā)方式在去年研發(fā)端到端系統(tǒng)、今年的超級對齊、VLA 交付中都產(chǎn)生了很大價值，但也存在“人員跨部門使用帶來的多頭管理”“長期異地出差帶來的不便” 等問題。