2025蔚來Nio Day將在9月20日，也就是明天正式舉行，全新一代蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）將在Nio Day上正式上市，之前已開啟預(yù)售，整車預(yù)售價41.68萬-45.68萬元，BaSS租電方式購買預(yù)售價30.88萬-34.88萬元。

作為蔚來扭虧為盈的關(guān)鍵作品，這次蔚來ES8的換代可謂是脫胎換骨，預(yù)售后無論線上還是線下的討論度來講，它都已經(jīng)成為一個現(xiàn)象級車型，在上市之際，我們再來簡單回顧一下全新蔚來ES8的看點，并且來猜猜它的正式售價。

全新蔚來ES8的第一個看點，就是相較于上代大幅度增長的尺寸和空間，全新蔚來ES8車身的長寬高為5280/2010/1800mm，軸距3130mm，相較于上代ES8在各項尺寸參數(shù)上都全方位擴(kuò)張，沒轍，畢竟這個世道各種國產(chǎn)全尺寸SUV如雨后春筍般冒了出來，老款ES8的尺寸放在現(xiàn)在跟一堆“9系”SUV比已經(jīng)非常不夠看了，所以為了順應(yīng)市場主流只好加大尺寸了。

尺寸的增加也使得全新蔚來ES8的內(nèi)部空間更為寬敞，擁有6.2平方米的座艙面積、2757mm的乘員艙縱向空間以及1407mm的二排空間。此外，車輛還配備了230L的前備箱和547L的后備箱，具備“6人12箱”的裝載能力，確保滿員出行時，不僅所有乘客都能享有舒適的乘坐空間，而且行李也能輕松容納。

全新蔚來ES8的第二個亮點在于其豪華舒適的座艙體驗。相較于上代ES8簡約的家居風(fēng)格，全新ES8的座艙設(shè)計則呈現(xiàn)出濃郁的豪華氣息。中控臺搭載了與ET9同款的Skyline數(shù)字天際線屏幕，全車內(nèi)飾及座椅大量使用了無鉻鞣Nappa真皮包裹，軟包面積高達(dá)52平方米，并輔以實木與金屬的精致點綴，盡顯奢華質(zhì)感。

全新蔚來ES8配備了多項高端配置，包括三零重力座椅、8.8L車載冰箱、21.4英寸MiniLED天空屏以及蔚來天琴8.1.4.2沉浸聲系統(tǒng)。此外，高配車型還搭載了智能調(diào)光隱私車窗。這些配置在蔚來品牌的SUV中尚屬首次出現(xiàn)。面對市場需求，曾經(jīng)對冰箱彩電嗤之以鼻的斌哥也不禁感嘆自己上晚了。然而這樣的“好飯”，顯然不怕晚。

全新蔚來ES8的第三個看點就是硬件堆料，論底盤，全新蔚來ES8是前后五連桿懸架，配備外置閥CDC+雙腔空懸，支持4D全域舒適領(lǐng)航。論輔助駕駛硬件，全新蔚來ES8搭載了3顆激光雷達(dá)和神璣NX9031芯片，算力超1000TOPS。論車身安全，全新蔚來ES8車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了40136N.m/deg，這些都是蔚來之前“肉埋碗底”的最好體現(xiàn)。

以上的種種看點都表明，蔚來為了今年能盈利是真的拼了，“5566”車主基數(shù)大，價格沒法大動，只能先割二代蔚來ES8老車主的肉了，并且蔚來SUV旗艦的位置讓給后面的蔚來ES9后，蔚來ES8也可以放下價格的包袱，并且也可以在產(chǎn)品力上徹底甩開膀子，把顯性的消費者容易感知到的地方通通給你做到位，這一次不僅碗底有肉，上面的肉也給你鋪的滿滿的。

那么它的正式售價會是多少呢？我們不妨來參考一些同平臺的樂道L90，它的上市售價為26.58萬-29.98萬元，相較于預(yù)售階段降了1.4萬元。再來看與全新蔚來ES8同價位的競品問界M8純電版，它的售價為35.98萬-44.98萬元。相較于預(yù)售價降了1.82萬元。

綜合來看，個人感覺最理想的情況就是正式起售價在40萬內(nèi)，租電起售價在30萬內(nèi)，我個人猜測整車價39.88萬元，租電價28.88萬元，這個價格你們覺得如何呢？