在陸上突擊方隊兩款坦克之后，緊隨而來的是兩棲突擊方隊。

相比讓人驚艷的100坦克和100支援車，兩棲突擊方隊三款都是老武器，都是基于08步兵戰(zhàn)車車族的八輪車輛。ZTL-11式105毫米輪式突擊炮、ZBL-08式步兵戰(zhàn)車和ZLL-09式122毫米自行火炮，也就是我們常說的“大八輪”車族。

而之前大家都覺得會上閱兵的新八輪車族和新兩棲突擊車都沒能登上閱兵式。

新八輪車族至少已經裝備三支部隊，已經進入全面量產階段。

新兩棲突擊車采用新底盤和無人炮塔，性能比起ZTD-05更上一層樓。

這兩款武器都是解放軍十四五時期列裝的新裝備，閱兵前處于“猶抱琵琶半遮面”的狀態(tài)，大家都希望他們能有一次正式的露面，結果沒上，真是“這都半年了都宣傳我啊”。

而08車族這款定型2008年的裝備，也成了此次參閱最“老”的幾款裝備之一。

圖為加了防護棚的08步兵戰(zhàn)車，解放軍一直在關注俄烏沖突，并吸取經驗教訓。

雖然裝備是老的，但這其實代表了人民解放軍海軍陸戰(zhàn)隊的發(fā)展到了一個新階段。

由于眾所周知的原因，解放軍有著很強的渡海登陸作戰(zhàn)的需求，因此在1953年就組建了海軍陸戰(zhàn)隊，雖然在1957年全軍組織編制調整中一度取消，但在1980年5月5日重建。

解放軍海軍陸戰(zhàn)隊雖然人員精銳，但受制于當時解放軍兩棲投送能力的限制，雖然有63式水陸兩棲坦克，但陸戰(zhàn)隊基本只能靠沖鋒舟搶灘登陸，存在“沖得上，打不過”的問題。

63式水陸兩棲坦克是基于蘇聯(lián)PT-76水陸兩棲坦克研發(fā)的中國第一代兩棲戰(zhàn)車，性能只能說勉強夠用。

在1990年代，隨著解放軍新一批兩棲登陸艦/艇的下水，解放軍開始升級陸戰(zhàn)隊的機械裝備，要保證陸戰(zhàn)隊“上得去，打得過”。成果就是以63A兩棲水陸坦克和86B兩棲步兵戰(zhàn)車為代表的第二代兩棲機械化裝備，初步實現(xiàn)了海軍陸戰(zhàn)隊的機械化。

86A兩棲水陸坦克的主炮采用105毫米線膛炮，足夠對臺軍的M48A3、M60A3TTS坦克構成威脅

86B步兵戰(zhàn)車讓海軍陸戰(zhàn)隊實現(xiàn)了“人人有車坐”

但此時，海軍陸戰(zhàn)隊的兩棲能力并不能說能穩(wěn)穩(wěn)完成“沖灘”，車輛水上行駛速度慢、海上射擊不精確、火力不夠強等問題一直存在?，F(xiàn)在臺陸軍被我們笑話的坦克車在海邊排成一排進行所謂“反舟波射擊”就是這對這個時候的解放軍登陸部隊設計的戰(zhàn)術，在當時還是有些用的，因為當時泛水沖擊的解放軍兩棲戰(zhàn)車很難打中臺軍在掩體中的坦克。

但是你這套用到2025年，坦克還換成了M1A2T就是屬實對如今解放軍兩棲部隊的強度每個概念了。

進入2000年代，隨著解放軍兩棲投送能力的進一步提高，尤其是071船塢登陸艦、726氣墊登陸艇、各種滾裝船的服役，解放軍海軍陸戰(zhàn)隊有條件裝備更好的兩棲車族，這就是著名的05式兩棲車族。

071兩棲登陸艦的裝備是海軍陸戰(zhàn)隊裝備更新的基礎

05式兩棲車族在設計之初對標美軍的EFV兩棲遠征戰(zhàn)車，05式兩棲突擊車水上速度25公里每小時，步戰(zhàn)車28公里每小時（是先研發(fā)的突擊車，再研發(fā)的其他車型）。但隨著美軍EFV兩棲戰(zhàn)車的下馬，05式就成為了世界上最強的兩棲戰(zhàn)車，除了突擊車和步兵戰(zhàn)車之外，05系列車族還包括兩棲裝甲指揮車和工程搶救車等若干輔助型號。成為了一個龐大的兩棲車族，替換掉了海軍陸戰(zhàn)隊和陸軍兩棲部隊的63系列和86B，完成了兩棲部隊的全面機械化，是新時期我軍為應對渡海作戰(zhàn)軍事斗爭裝備的中堅力量。

美軍的EFV兩棲遠征戰(zhàn)車性能非常先進，其使用的德國MT883Ka524發(fā)動機就水上最大功率2000KW，但價格也十分昂貴，加上冷戰(zhàn)后美國缺乏假想敵而下馬。

ZTD-05兩棲突擊車，水上速度25公里每小時

ZTD-05兩棲步兵戰(zhàn)車，水上速度28公里每小時

07B自行火炮，不是05車族但是和05車族一起裝備，因為05車族底盤承載122毫米榴彈炮有困難

05式車族能夠保證兩棲部隊快速沖上灘頭，擊潰守軍，建立灘頭陣地。其實到這時候，海軍陸戰(zhàn)隊的傳統(tǒng)任務，已經算完成了。

但解放軍不會止步于此。

在2010年代新一輪軍事改革中，海軍陸戰(zhàn)隊得到了大幅加強，部隊進行了擴編。同時，由于解放軍海軍075兩棲攻擊艦、076兩棲攻擊艦、726A氣墊登陸艇、國產“野?！睔鈮|登陸艦的服役，兩棲投送能力空前提高。讓海軍陸戰(zhàn)隊有能力投送重裝武器，作戰(zhàn)任務不僅僅局限于“沖灘”，而是可以在登陸后，進一步向縱深發(fā)展，奪取關鍵設施，為后續(xù)登陸部隊創(chuàng)造條件。

075兩棲攻擊艦和配套的726A氣墊登陸艇，讓海軍陸戰(zhàn)隊有了裝備并投送重型裝備的基礎

而大型人工港，嚴格來說不是為海軍陸戰(zhàn)隊準備的，海軍陸戰(zhàn)隊和陸軍兩棲部隊登陸成功奪取灘頭后，用于投送后續(xù)重裝部隊的。

具體到裝備上，除了上文提到的05車族的改進型，就是海軍陸戰(zhàn)隊裝備了大量原來裝備陸軍的“非專業(yè)兩棲”裝備，包括08車族的輪式裝甲車，PCL-181型155毫米卡車炮、PGZ-09雙35毫米火炮、15式輕型坦克——這還不算海軍陸戰(zhàn)隊的空突部隊。

海軍陸戰(zhàn)隊旅的PCL-181車載榴彈炮

海軍陸戰(zhàn)隊的15式輕型坦克正在倒車登上726氣墊登陸艇

陸戰(zhàn)隊的PGZ-09雙35自行高炮

裝備紅箭-10的05兩棲戰(zhàn)車

解放軍海軍陸戰(zhàn)隊從原來的單純“沖灘”部隊，變成了高度合成化（合成化程度甚至超過陸軍合成旅，好多軍迷心心念念的155毫米加榴炮下旅，海軍陸戰(zhàn)隊就實現(xiàn)了，甚至可能有122毫米榴彈炮下營）的全域作戰(zhàn)部隊，具備一定的獨立作戰(zhàn)能力——從這點上來看，有點像改革前的美國海軍陸戰(zhàn)隊。

美國海軍陸戰(zhàn)隊的M1A1主戰(zhàn)坦克，改革后已經撤編

在完成傳統(tǒng)的“沖灘”任務后，海軍陸戰(zhàn)隊會在海空力量的支援下，擊潰臺軍反沖擊部隊（陸戰(zhàn)隊高度合成化的初衷很可能就是要抗擊臺軍打擊旅的反沖擊）后，盡可能向縱深發(fā)展，占領重要設施，比如港口或機場，為后續(xù)部隊登陸創(chuàng)造條件/接應已經跳桃園機場的空降兵。

如果能奪取港口最好，如果不能或港口已經被破壞，則固守陣地，等待人工港假設完成，滾裝船送陸軍重裝部隊上岸。

人工港不需要港口，可以讓滾裝船直接在灘頭投送重裝合成旅

解放軍的海軍陸戰(zhàn)隊建設愈發(fā)完善，很明顯是有著明確戰(zhàn)略目的的，對此筆者只能說：