在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下，一款車型要成為“現(xiàn)象級爆款”，靠的究竟是什么？廣汽埃安給出的答案是：從用戶需求出發(fā)，造用戶真正需要的車。2025年，埃安霸王龍家庭版的橫空出世，以首周700臺、第二周1100臺的銷量增速，以及慕尼黑車展海外市場的一致好評，印證了這一邏輯——只有真正聽懂用戶聲音、滿足用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品，才能贏得市場的真心追捧。

現(xiàn)象級熱銷：用戶用訂單投票的“家庭剛需首選”

埃安霸王龍家庭版的熱銷并非偶然。作為廣汽埃安首款全球戰(zhàn)略車型的“進(jìn)化版”，這款定位“超舒享家庭SUV”的車型，自上市起就自帶“爆款基因”：10.98萬-13.58萬元的親民定價，疊加“家庭剛需SUV首選”的精準(zhǔn)定位，迅速擊中了千萬家庭用戶的核心訴求。

數(shù)據(jù)最有說服力。在國內(nèi)市場，霸王龍家庭版首周銷量突破700臺，第二周直接飆升至1100臺，增速超50%；在海外，其原型車埃安霸王龍已在泰國、印尼等國穩(wěn)居純電銷量前三，印尼上市即獲3000臺訂單。這種“海內(nèi)外雙線飄紅”的表現(xiàn)，本質(zhì)上是用戶對“需求適配度”的直接投票——當(dāng)一款車從設(shè)計(jì)到配置都精準(zhǔn)踩中用戶痛點(diǎn)，熱銷便成了必然。

21項(xiàng)升級背后：“聽勸”文化讓產(chǎn)品與用戶同頻

霸王龍家庭版的成功，始于一場深入骨髓的“用戶共創(chuàng)”。正如廣汽埃安所踐行的“用戶需要什么，埃安就造什么”理念，這款車的誕生并非閉門造車，而是吸納千名用戶真實(shí)反饋后，針對家庭場景完成的21項(xiàng)精準(zhǔn)升級。這些升級不是冰冷的參數(shù)堆砌，而是對家庭用戶日常用車痛點(diǎn)的“逐個擊破”。

在“空間焦慮”上，家庭版給出了同級最大的后排乘坐空間，配合近90度開啟角度的后門——這意味著老人抱孩子上下車不再彎腰，嬰兒車可直接推入；在“舒適剛需”上，它標(biāo)配豪車級五連桿后懸架，搭配同級唯一的“防暈車制動”技術(shù)，讓長途出行中的孩子不再哭鬧；在“細(xì)節(jié)關(guān)懷”上，前排主副駕按摩椅、后排加熱、支持冷凍/冷藏/制熱的車載冰箱，甚至100%軟包內(nèi)飾，每一項(xiàng)配置都直指家庭用戶“既要實(shí)用，又要舒適”的核心訴求。

更關(guān)鍵的是，這些升級并非“單點(diǎn)優(yōu)化”，而是形成了“舒適王+續(xù)航王+安全王”的組合拳：同級最大75度電池帶來650km超長續(xù)航；同級唯一V2G逆向放電功能滿足露營供電需求；車身安全大滿貫+兒童專屬安全氣囊則筑牢家庭出行的安全底線。當(dāng)一款10萬級SUV能同時解決“空間、舒適、續(xù)航、安全”四大家庭痛點(diǎn)，用戶自然愿意為之買單。

體系支撐：從“聽勸”到“造好”的能力護(hù)城河

從“聽取用戶需求”到“落地產(chǎn)品升級”，背后考驗(yàn)的是企業(yè)的體系實(shí)力。廣汽埃安之所以能將“用戶聲音”轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)品力”，源于其構(gòu)建的“全球設(shè)計(jì)+全棧研發(fā)+燈塔智造”三位一體支撐體系。

在設(shè)計(jì)端，依托廣汽“三國四地”全球設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)，霸王龍由歐洲大師操刀，從源頭對標(biāo)全球家庭用戶的審美與實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)；在研發(fā)端，三電全棧自研自產(chǎn)的實(shí)力（彈匣電池500億公里0自燃、純電專屬平臺），讓“長續(xù)航、高安全”的用戶需求有了技術(shù)底座；在制造端，全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”的AI質(zhì)檢與自動化生產(chǎn)，確保每一項(xiàng)用戶需求的升級都能以“高品質(zhì)”落地——這也是埃安連續(xù)三年蟬聯(lián)中國新能源汽車質(zhì)量第一的底氣。

更值得關(guān)注的是“聽勸”文化的制度化。埃安并非首次踐行用戶共創(chuàng)：此前AION Y的“可躺式后排”、AION S的“移動辦公空間”，都是用戶反饋驅(qū)動的成果。而霸王龍家庭版將這一文化推向極致——建立用戶需求實(shí)時響應(yīng)機(jī)制，讓“千名用戶反饋→21項(xiàng)升級”的閉環(huán)在短時間內(nèi)完成。這種“用戶需求-研發(fā)落地-市場驗(yàn)證”的高效鏈路，正是其區(qū)別于競品的核心競爭力。

行業(yè)啟示：用戶需求才是“爆款密碼”

回顧新能源汽車行業(yè)的崛起史，“用戶需求導(dǎo)向”從來都是爆款的底層邏輯。比亞迪憑秦、元系列站穩(wěn)腳跟，靠的是對“高性價比新能源”需求的精準(zhǔn)捕捉；小鵬MONA MO3重新激活品牌，源于對“年輕用戶智能體驗(yàn)”的深度挖掘。如今的埃安霸王龍家庭版，再次印證了這一規(guī)律：當(dāng)企業(yè)放下“工程師思維”，真正蹲下來聽用戶“要什么”，并通過體系能力將需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，市場自然會給出正向反饋。

對于廣汽埃安而言，霸王龍家庭版的熱銷只是開始。未來，搭載“星源增程”技術(shù)的i60將解決饋電焦慮，兩年內(nèi)6款全新車型將覆蓋多元化市場，與華為攜手的啟境汽車將深化智能化布局。但無論技術(shù)如何迭代、產(chǎn)品如何創(chuàng)新，“用戶需求”這一核心錨點(diǎn)不能變——因?yàn)槭袌鲈缫炎C明：用戶的投票，永遠(yuǎn)投給懂自己的品牌

從慕尼黑車展的海外贊譽(yù)到國內(nèi)市場的訂單激增，埃安霸王龍家庭版的故事，本質(zhì)上是一場“用戶需求至上”的實(shí)踐勝利。在新能源汽車進(jìn)入“淘汰賽”的今天，誰能持續(xù)聽懂用戶、滿足用戶，誰就能在激烈競爭中占據(jù)先機(jī)——這，或許就是埃安給行業(yè)的最深刻啟示。