“任何戰(zhàn)略問題，只要你沒有替代方案，就一定會被人拿捏”。

“小國利用自身優(yōu)勢拿捏大國，是在找死”。

這是老朱的又兩句非名人名言。

此刻，這兩句話是用來形容波蘭的，本周這個二五崽逼停了部分路段的“中歐班列”，想拿捏咱。

事情的起因是，9月9號的時(shí)候，19架俄羅斯無人機(jī)侵入波蘭領(lǐng)空，刺激了波蘭脆弱的神經(jīng)；3天后的12號，俄羅斯與白俄羅斯啟動“西方-2025”軍演，演練內(nèi)容含核武器威懾，再次刺激了波蘭脆弱的神經(jīng)。波蘭拿俄羅斯沒辦法，在12號當(dāng)天全面關(guān)閉了與白俄羅斯所有陸路口岸，導(dǎo)致途經(jīng)波蘭馬拉舍維奇樞紐的列車全部中斷。

此舉表面看是為了防范俄與白俄，實(shí)際上動的是咱的奶酪。

中歐班列這條貿(mào)易大動脈，每年承載著250億歐元的中歐貿(mào)易，其中近90%的中歐鐵路貨運(yùn)都途經(jīng)波蘭。截至2025年9月16日，中歐班列因波蘭突然關(guān)閉與白俄羅斯邊境口岸而大規(guī)模停運(yùn)，導(dǎo)致超300列班列滯留，90%以上入歐線路中斷，此舉讓俄羅斯很是興奮，俄巴不得歐洲與咱鬧僵呢。

就在老朱寫下本文的幾個小時(shí)前，來自白俄羅斯理想社的消息稱，三架俄羅斯米格-31戰(zhàn)斗機(jī)飛入愛沙尼亞領(lǐng)空，朝首都塔林飛去。這些戰(zhàn)機(jī)盤旋了大約12分鐘，先是芬蘭空軍進(jìn)行攔截，然后意大利F-35戰(zhàn)斗機(jī)（駐愛沙尼亞基地的波羅的?？罩醒策夑?duì)）接力，將其驅(qū)離向加里寧格勒方向。

劃重點(diǎn)：12分鐘

俄羅斯的米格-31攜帶俄羅斯“匕首”（Kinzhal）高超音速導(dǎo)彈在北約的領(lǐng)空滯留了12分鐘，這個時(shí)長足以讓俄將波羅的海三傻中的愛沙尼亞夷為平地然后安全離開。

幾乎與此同時(shí)，兩架俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)在波羅的海上空以低空飛越了波蘭 Petrobaltic 石油/天然氣平臺。

這就是北約的防空。

給大家上張東歐的地圖：

從地圖上可以看出，波蘭是歐洲的東大門，與俄羅斯隔著白俄與烏克蘭相望。

現(xiàn)在的俄烏戰(zhàn)場，戰(zhàn)爭的走勢已經(jīng)很明顯，歐洲想拉著美國與俄羅斯打一場第三次世界大戰(zhàn)，美國不敢跟俄羅斯硬杠選擇了戰(zhàn)術(shù)性的后抽，逐步將兵力撤離，用以保障旨在遏制咱的印太戰(zhàn)略，歐洲騎虎難下，不敢跟俄羅斯打又不肯舉白旗認(rèn)輸，于是跑到波蘭與烏克蘭的邊境線上各種軍演秀肌肉，俄羅斯不慣北約這臭毛病，出動戰(zhàn)機(jī)與無人機(jī)入侵北約國家領(lǐng)空，調(diào)戲歐洲，波蘭拿俄羅斯沒辦法，于是把刀捅向了中歐班列，導(dǎo)致咱無辜躺槍。

波蘭的用意很明顯，一來是想讓咱施壓俄羅斯別再威脅波蘭，二來是想借此向咱要價(jià)。

9月15號，我外長飛赴波蘭。

波蘭領(lǐng)導(dǎo)人很是坦率的提出了他們的要求：要與咱在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深度綁定。

我國很是慷慨的答應(yīng)了，承諾中方將對波蘭放寬稀土等關(guān)鍵礦產(chǎn)及兩用物項(xiàng)的出口限制；鼓勵中國企業(yè)加大在波蘭的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資，與波蘭在電池材料、電機(jī)電控等核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，這對坐擁130萬噸稀土、一心想成為“歐洲最大鋰電池出口國”的波蘭來說，這塊餡餅簡直不要太大；同時(shí)，中方還同意加快審批波蘭的禽肉、藍(lán)莓等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的輸華準(zhǔn)入。

波蘭得到了如此多的好處當(dāng)然很開心，可是，這個又菜又愛玩的國家顯然忽略了，有些人的“奶酪”是動不得的。

一個擁有5000年歷史、高度文明的國家，啥事沒經(jīng)歷過？！別忘了，就算是幾千年前，我漢家老祖宗在開拓絲綢之路時(shí)，就已經(jīng)預(yù)見到了可能受到的要挾，于是在陸上絲綢之路的大主脈之側(cè)，果斷開啟了海上絲綢之路與草原絲綢之路兩條輔線。

老祖宗幾千年前能想到的，后代子孫當(dāng)然早就想到了：幾年前我國便已經(jīng)在積極發(fā)展經(jīng)哈薩克斯坦、高加索、土耳其的“南通道”作為戰(zhàn)略備份：

與此同時(shí)，9月20號，也就是今天，作為對波蘭關(guān)閉波白邊境、導(dǎo)致中歐班列中斷的回應(yīng)，我國將測試一條沿俄羅斯北部海岸的高速航運(yùn)路線。外媒稱，此次中國航運(yùn)企業(yè)試航北極航道，旨在通過俄羅斯的北方海航道建立定期航運(yùn)，連接亞洲和歐洲的港口。

我請大家再瞅一眼這兩張圖：

你想到了什么？

俄烏目前的談判，俄羅斯要求以實(shí)控地圖重新劃定俄烏邊境，如此，中歐班列完全可以再開辟一條由烏克蘭東南部、經(jīng)羅馬尼亞亞和匈牙利進(jìn)入歐洲的又一條路線，繞開波蘭。

來自《政客》雜志的報(bào)道，波蘭官員聲稱“一旦邊境完全安全，交通就會恢復(fù)”，但《政客》雜志認(rèn)為，這更像是一種無期限的暫停。此舉擾亂了承擔(dān)著90%中歐鐵路貨運(yùn)量的通道。目前，該線路在中歐貿(mào)易總額中占比3.7%，高于去年的2.1%。

一邊是北約大規(guī)模的軍演在波蘭家門口舉行，另一邊是俄羅斯與白俄羅斯針鋒相對地啟動了動員近兩萬人的“西方-2025”聯(lián)合軍演，波蘭感受到了戰(zhàn)略壓力，這一點(diǎn)我天朝可以理解，但千不該萬不該，這個腦殘的國家不該讓我天朝無辜躺槍，更不該的是，在我國已經(jīng)許以了一堆好處之后，還玩兒什么“一旦邊境安全，交通就會恢復(fù)”的小把戲。

彈丸小國仗著地理優(yōu)勢跟我天朝叫板，也不想想，中歐班列的運(yùn)量只占中歐貿(mào)易的3.7%，就算途經(jīng)波蘭的部分占了整個中歐班列的90%又如何？給臉不要就別怪哥不客氣！

然后，吃瓜群眾便看到，9月16日，中國海關(guān)宣布對波蘭輸華的乳制品、水果實(shí)施更嚴(yán)格的檢疫措施，直接影響波蘭每年對華出口的12億歐元農(nóng)產(chǎn)品；與此同時(shí)，中國鐵路部門暫停了波蘭羅茲至成都的班列線路，這條線路占波蘭對華出口汽車零部件運(yùn)輸量的37%，導(dǎo)致波蘭最大的汽車配件企業(yè)馬瑞利集團(tuán)每天損失200萬歐元。

作為負(fù)責(zé)任的大國，我天朝從來提倡的是“合作共贏”，我們希望與全球各國都保持良好關(guān)系，大家一起做生意，互惠互利，我們可以照顧一些國家的關(guān)切，但我們不接受任何要挾，臉給了不要就只剩下了巴掌。

果然，有些人就欠這個。

9月16號的兩巴掌扇下來，波蘭方面發(fā)熱的腦子開始清醒，9月17日，中波雙方發(fā)布聯(lián)合聲明，波蘭承諾“共同保障中歐班列通道安全暢通”，但附加了“要求中方協(xié)調(diào)俄羅斯減少邊境軍事活動”的條件，外媒普遍認(rèn)為波蘭輸不起。

昨天，波蘭獲得美國批準(zhǔn)，以 7.8 億美元采購 2500 多枚"標(biāo)槍"反坦克導(dǎo)彈、250 套先進(jìn)輕型指揮發(fā)射裝置及相關(guān)設(shè)備與支持服務(wù)，這一點(diǎn)給咱提了個醒。

對于波羅的海三傻與捷克、波蘭這些美國蹬鼻子上臉的狗腿子，光給甜棗是不夠的，必須掄巴掌，波蘭再不放開波白邊境讓中歐班列通過，咱也沒必要再客氣，干脆向白俄出口咱的先進(jìn)地面裝備，讓老盧部署到波白邊境去，看誰蛋疼……

多年以前，有人采訪了一位在波蘭留學(xué)的中國學(xué)生，問她為啥要來波蘭，這妞的回答讓老朱瞬間笑噴，妞說，自己“想研究一下為什么這個國家歷史上會三次被滅國的”。動天朝的奶酪，還給臉不要，那就等著挨揍吧。

啤酒飲料礦泉水，花生瓜子火腿腸……