關注機車網(wǎng)，每晚9點17分

JC君和你一起聊摩托

2025年9月19日至22日，無極機車在重慶摩展上給車友們帶來三大亮點：熱鬧非凡的“操控大師”萬人打榜賽，全新“隆鑫YOUTH”系列的復古踏板車首次亮相，以及硬派ADV車型DS800X的國內登場。

在重慶摩博會P1戶外場地，無極的“操控大師”萬人打榜賽，本著讓現(xiàn)場的車友能騎車，能試駕，能開心快樂體驗的同時掌握更安全的駕駛方式，活動一開場便吸引了大量車友報名跟觀眾圍觀，現(xiàn)場的氛圍感直接拉滿。

比賽共設置了4個項目，分別是原地定車、扶車與單手繞車、慢騎比賽和綜合圖形挑戰(zhàn)。這些項目既考驗基礎操控，也檢驗臨場應變能力。為了讓更多愛好者積極參與，無極還提供了豐厚獎金——單項第一名獎金高達5000元，若能包攬全部項目，單人獎金最高可達2萬元。

無極作為國內的摩托車大廠，在想著 怎樣能 給車友們帶來好產品的 同時， 也肩負著社會責任。以參賽得獎的形式，讓車友們參與其中，提高車輛操控的安全意識，這種也算是變相的，給參與的車友帶來了一節(jié)駕控公開課。

除了賽事互動，隆鑫在展會上發(fā)布了全新的“隆鑫YOUTH”產品系列，主打年輕潮流和小排量市場。該系列的首款車型是一臺復古踏板車。

新車主打“好看”，整體設計簡潔時尚，復古元素和現(xiàn)代感結合得十分協(xié)調，被不少觀眾評價為“隆鑫外觀最好看的一款踏板車”。

在動力方面，該車搭載單缸水冷SOHC四氣門發(fā)動機，實際排量149.6cc，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7N·m/6500rpm。

配置方面也很亮眼：12V輕混系統(tǒng)、毫米波雷達駕駛輔助（DAS）、720p前置攝像頭、胎壓監(jiān)測、前后ABS和牽引力控制系統(tǒng)一應俱全，甚至配有3.5英寸TFT彩色儀表和迎賓燈。

現(xiàn)場并沒有公布價格，問了一嘴在場的工作人員，說是“1” 開頭”，至于是“1”大！還是“1”?。∧窃劬涂纯窜囉褌儗@輛復古，顏值加智能化配置小車呼聲的高與低了。記得評論區(qū)留言，沒準真能影響到廠家的定價！

最后就是，備受矚目的，此前，國內的消息一直是以DS800X Rally來命名，Rally顧名思義意味著這個車更野，越野，非鋪裝能力更強，算是部分“泥巴佬”期待的一款車，小編也一直在關注。

但是國內亮相的這款車并沒有Rally的尾綴，也沒有公布價格，這算是給期待的車友吊足了胃口，但是，從參數(shù)配置上又看到了越野ADV的影子，回頭有機會的話，給大家來測一測這臺車，到底看看國內的版本有沒有Rally的這個野性。

DS800X搭載 798cc 雙缸水冷 DOHC 發(fā)動機，壓縮比 12:1，最大功率 70kW，最大扭矩 81N?m，最高車速可達 210km/h，采用 BOSCH 電噴、濕式多片滑動離合和國際 6 擋變速器。整車尺寸 2350×935×1395mm，軸距 1575mm，座高 850mm，最小離地間隙 220mm，油箱容量 24L，整備質量 227kg。

配置上，鋁合金變徑車把、鋁合金后平叉、倒置前減震、中置多連桿后減震、前后碟剎搭配雙通道 ABS+TCS，還有 7 寸豎屏 TFT 儀表、LED 前大燈、車聯(lián)網(wǎng)和 USB 充電口，兼顧越野性能與長途旅行舒適性。

在看國外一些資訊跟介紹時，說這臺車在歐洲市場供不應求，而且摩博會現(xiàn)場也有老外在找這臺車的配套件廠跟改裝件廠，可想而知這臺車也算是得到了歐洲市場的驗證。

當然至于國內這臺車好與壞，定價到底是高還是低，是不是我們所期待車子該有的狀態(tài)，那只有騎了之后才知道，那讓我們拭目以待。你覺得是多少錢合適？歡迎評論區(qū)留言！