帶1.3米及以下孩子免費進站，要找工作人員走專用通道太麻煩？進站沒刷卡需補票，高峰時段排隊太長？現(xiàn)在在上海地鐵龍陽路站11號口，這些都不需要找工作人員，在一臺機器上就可以自助完成。 走邊門免費通道的時間能由原來的3.5分鐘縮短到1.2分鐘，縮短一半以上，家長不用讓孩子冒著危險跟隨走閘機；遇到人流量較大的時候，能大大減少乘客的排隊等待時間。近日，上海地鐵站內(nèi)首個具備票務(wù)功能的智慧服務(wù)中心在龍陽路地鐵站正式投入使用，這是首次在上海地鐵實現(xiàn)自助補票、自助免費進站等操作。投用以來，每天使用量達七八十人次。

自助補票、自助免費進出站，

通行時間縮短一半以上

該智慧服務(wù)中心位于龍陽路地鐵站11號口，在原有服務(wù)中心的基礎(chǔ)上升級改造為智慧服務(wù)中心，增加了兩塊智慧操作屏幕。

點開智慧屏，有票務(wù)處理、票價查詢、服務(wù)指南等功能。其中，目前使用最多的功能就是票務(wù)處理。

票務(wù)處理可以對無法出站、車票丟失的情況進行操作，還可以票卡查詢。

你有沒有遇到因為余額不足、上次進站后沒有刷卡、或者刷卡后沒有出站等，而無法出站的情況？比如在看完演唱會、大型賽事后，地鐵站為了快速疏散人流，可能會讓乘客直接進站，等出站時再補票。

通過這處智慧服務(wù)中心，遇到無法出站的情況，可以在機器上掃描乘車二維碼或交通卡，機器上會顯示需要補票的原因和金額，點擊“付費更新”，實現(xiàn)了自動扣費完成了補票，就可以出站了。

不僅是自助補票出站，該設(shè)備還可以遠(yuǎn)程人工服務(wù)，幫助乘客快速出站。

當(dāng)車票損壞或遺失時，乘客可以選擇“車票丟失/損壞”功能的人工服務(wù)功能，不用到處找工作人員，通過設(shè)備的呼叫對講系統(tǒng)與工作人員遠(yuǎn)程溝通，就可以由工作人員遠(yuǎn)程操作，實現(xiàn)出站。

智慧服務(wù)中心旁邊的證件專用通道則可以實現(xiàn)自助進出站，將免費乘車證件打開、正面朝下放入，掃描通過后，就可以進出站了。據(jù)介紹，目前40多種免費乘車的情況，在這里都能支持。

如果是1.3米以下的兒童，以前家長帶著孩子免費進站，需要找到工作人員，為孩子開專用通道進站。使用智慧服務(wù)系統(tǒng)，可以點擊人工服務(wù)按鈕，呼叫人工服務(wù)，由工作人員遠(yuǎn)程操作完成進站，免去了尋找工作人員的繁瑣。據(jù)介紹，該設(shè)備的邊門放行速度，能由常規(guī)的3.5分鐘縮短到1.2分鐘，縮短一半以上。

每天處理業(yè)務(wù)七八十人次

釋放人力資源60%以上

此外，該機器還可以查詢票卡金額、查詢票價，查詢無障礙電梯、服務(wù)中心和衛(wèi)生間等位置，失物招領(lǐng)等。

據(jù)悉，此處的智慧服務(wù)中心在上海地鐵是首次使用，自8月11日試點使用以來，每天業(yè)務(wù)處理量達七八十人次，其中票務(wù)服務(wù)功能使用量最大。

龍陽路樞紐站副站長蘇明介紹，龍陽路站空間大，日均客流量超過25萬人次，16號線換乘平臺僅1名工作人員，常常駐守在10號口，無暇兼顧11號口。而11號口出站的乘客多，進站的少，原有人工服務(wù)亭問詢內(nèi)容75%為標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)，如票務(wù)相關(guān)、換乘問詢、站內(nèi)設(shè)施指引、綠色通道通行等，存在大量的人工重復(fù)勞動。使用智慧服務(wù)中心可以大大減輕工作人員工作量，釋放人力資源60%以上。

龍陽路樞紐站坐擁2號線、7號線、16號線、18號線和磁懸浮，是全國首座五線換乘車站。在龍陽路站內(nèi)，記者還看到了各類信息獲取設(shè)備和提高導(dǎo)向可視化程度的指引標(biāo)識。

比如多塊多功能查詢機，主要以查詢功能為主。據(jù)悉，這幾塊多功能查詢機于去年投用。

而三處自助查詢機還有VR實景導(dǎo)航功能，不僅能更清晰地指路，還會展示衛(wèi)生間、無障礙電梯位置。

據(jù)介紹，遇到新國際博覽中心開展會，龍陽路站人流量巨大，工作人員不僅要引導(dǎo)人流，還要提供指路等服務(wù)，由此，樞紐站在2號口附近張貼了指路二維碼，提供從2號口到新國際博覽中心的VR實景導(dǎo)航。

來源 上觀新聞綜合自：新聞晨報