如果存在某種非正式的軍事裝備競賽，那么“通古斯卡”無疑會在“最具爭議性和技術(shù)膽識的武器系統(tǒng)”這一類別中奪得金牌。它于1982年首次列裝，這款戰(zhàn)斗機器在防空領(lǐng)域掀起了一場革命。它不僅僅是火炮，也不僅僅是導(dǎo)彈——而是二者的結(jié)合。這個想法并不簡單，實現(xiàn)起來則極其復(fù)雜。

2С6 “通古斯卡”在莫斯科勝利日閱兵彩排中

它為何受到喜愛，又為何招致批評？為什么它至今仍然保持著現(xiàn)實意義？答案隱藏在研發(fā)的細(xì)節(jié)、結(jié)構(gòu)的微妙之處，以及在真實戰(zhàn)斗中理論與實踐的碰撞。

誕生的背景：當(dāng)空中的威脅比地面更危險

到了20世紀(jì)70年代中期，局勢已非常清楚：空中威脅已經(jīng)失控。無論是駐扎在縱深還是在前線的蘇聯(lián)部隊，都在攻擊機 A-10“雷電 II”和武裝直升機 AH-64“阿帕奇”面前顯得不堪一擊。

AH-64 “阿帕奇”

這些攻擊平臺配備的武器越來越先進(jìn)，能夠在數(shù)公里以外摧毀目標(biāo)。曾經(jīng)在蘇聯(lián)防空中占據(jù)主導(dǎo)地位的 ZSU-23-4 “石勒喀”已力不從心。其 23 毫米炮彈在遠(yuǎn)距離上威力不足，而系統(tǒng)的反應(yīng)速度也不符合新的作戰(zhàn)需求。

A-10 “雷電 II”

正是在這種背景下，作為“扎普魯達(dá)”（Запруда）科研項目的一部分，新型防空系統(tǒng)的研發(fā)被提上日程。所需的不僅僅是對舊系統(tǒng)的替代，而是一種質(zhì)的飛躍。解決方案來自一個全新的構(gòu)想：將火炮用于近程防御，導(dǎo)彈用于遠(yuǎn)程攔截。于是，一個全新的概念誕生，并成為“通古斯卡”的基石。

研發(fā)的開端：創(chuàng)新是如何孕育的

未來防空系統(tǒng)的研制始于1970年。主導(dǎo)單位是圖拉儀器設(shè)計局。但這并非某一家工廠或設(shè)計局的單獨項目——幾十家企業(yè)都參與了研發(fā)。列寧格勒光學(xué)機械聯(lián)合企業(yè)負(fù)責(zé)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，梅季希機械制造廠負(fù)責(zé)底盤，戈爾基機械制造廠負(fù)責(zé)炮塔，明斯克拖拉機廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)基礎(chǔ)底盤。每一個部件都必須作為整體系統(tǒng)的組成部分協(xié)同工作。

2С6М “通古斯卡-M” 防空導(dǎo)彈炮戰(zhàn)車

研發(fā)工作在高度保密的條件下進(jìn)行。原型機在圖拉和喀山的靶場接受測試。最初的樣機展現(xiàn)出很高的潛力，但仍需進(jìn)一步改進(jìn)。尤其困難的是集成能夠自主發(fā)現(xiàn)并跟蹤目標(biāo)的雷達(dá)系統(tǒng)。這一課題成為關(guān)鍵問題之一，需要在電子技術(shù)和軟件領(lǐng)域找到突破性解決方案。

工程解決方案：機械與電子合于一體

“通古斯卡”是蘇聯(lián)首個在同一系統(tǒng)內(nèi)結(jié)合兩種截然不同武器的防空平臺：火炮與導(dǎo)彈。兩門 30 毫米 2А38 自動炮可以以每分鐘高達(dá) 5000 發(fā)的射速開火，從而在近距離內(nèi)形成密集火力網(wǎng)。但其最大優(yōu)勢在于配備了八枚 9М311 導(dǎo)彈，可在 8 公里范圍內(nèi)擊中目標(biāo)。這樣的組合能夠覆蓋整個防御區(qū)。

2С6М “通古斯卡-M” 防空自行火炮系統(tǒng)

該系統(tǒng)的電子設(shè)備在當(dāng)時堪稱獨一無二。基于無線電指令制導(dǎo)并輔以光學(xué)通信的半自動火控系統(tǒng)，可以同時跟蹤多個目標(biāo)。計算設(shè)備能夠?qū)崟r處理數(shù)據(jù)，而陀螺穩(wěn)定器則保證了即使在行進(jìn)中也能保持射擊精度。這些技術(shù)成為一次真正的飛躍。

列裝部隊：通向前線的漫長道路

在1980–1981年成功完成試驗后，開始準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。1982年，該系統(tǒng)被蘇聯(lián)軍隊正式列裝。然而，它在部隊中的全面掌握卻花費了一段時間。乘員培訓(xùn)、部隊重組、戰(zhàn)術(shù)適應(yīng)——這些都需要付出巨大努力。最初，這些系統(tǒng)被編入專門的炮兵連，用于加強合成軍團的防空力量。

2К22М “通古斯卡-M” 系統(tǒng)中的 2Ф77М 裝填-運輸車

頭幾年證明，“通古斯卡”是一種強大但復(fù)雜的裝備。它對操作人員要求極高，并且需要定期維護。盡管如此，到20世紀(jì)80年代中期，該系統(tǒng)已成為新組建防空部隊的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在機械化和摩托化步兵部隊中。

系統(tǒng)演進(jìn)：以改進(jìn)代替替換

自列裝以來，“通古斯卡”經(jīng)歷了多次現(xiàn)代化升級。20世紀(jì)90年代末，出現(xiàn)了“通古斯卡-M”型，其增加了與9С482М指揮所的協(xié)同能力。這使得車輛之間可以分配目標(biāo)，提高整體編組的作戰(zhàn)效率。

軍事歷史博物館中的“通古斯卡”防空導(dǎo)彈炮系統(tǒng)

更為重要的升級是2003年列裝的“通古斯卡-M1”。它采用了新的GM-5975底盤、紅外探測器、升級的計算機以及改進(jìn)型9М311-1М導(dǎo)彈。借助這些改進(jìn)，其打擊范圍擴大到10公里。由此，這一系統(tǒng)不僅繼續(xù)保留在部隊中，還更好地適應(yīng)了現(xiàn)代威脅，包括無人機和低可探測目標(biāo)。

海軍對應(yīng)型號：“匕首”作為概念的延續(xù)

在“通古斯卡”的基礎(chǔ)上開發(fā)出了艦載防空系統(tǒng)——“匕首”。它用于保護小型艦艇，并為大型艦艇提供近程防御。雖然保留了基本方案（導(dǎo)彈 + 火炮），但“匕首”進(jìn)行了針對海上環(huán)境的適配：抗腐蝕設(shè)計、自動化控制和更強的抗干擾能力。

安裝在護衛(wèi)艦“守護者”號上的 3М87 “匕首-М” 防空火箭炮系統(tǒng)（不帶防空導(dǎo)彈）

這種由陸到海的轉(zhuǎn)化展示了原始設(shè)計的通用性。該系統(tǒng)被應(yīng)用于 20380 型護衛(wèi)艦、205P 型導(dǎo)彈艇及其他艦艇上。無論是在演習(xí)中，還是在黑海與地中海的實際使用中，其效能都得到了驗證。

走出蘇聯(lián)：誰還信任“通古斯卡”的防護

在海外，“通古斯卡”主要出口到與蘇聯(lián)和俄羅斯軍事技術(shù)緊密相關(guān)的國家。采購數(shù)量最多的是印度——共引進(jìn)了 66 套 2С6М 型號。此外，摩洛哥、緬甸和白俄羅斯也有裝備。

出口不僅具有軍事意義，也具有政治意義。

“通古斯卡”不僅成為武器供應(yīng)合同的一部分，還象征著對俄羅斯技術(shù)的信任。在一些情況下，這些系統(tǒng)被用于在有限預(yù)算條件下建立本國防空體系，同時確保與現(xiàn)有裝備的兼容性。

戰(zhàn)斗運用

該系統(tǒng)參與了多次局部沖突。最早的應(yīng)用之一是在車臣，當(dāng)時這些裝備不僅用于防空，還被作為機動火力點使用。然而，結(jié)果并不完全理想。尤其是在格羅茲尼的攻堅戰(zhàn)中，某旅的 6 輛“通古斯卡”全部損失，這暴露了戰(zhàn)術(shù)使用上的不足以及在城市環(huán)境中的脆弱性。

隨后，該系統(tǒng)在多個地區(qū)積極投入使用，應(yīng)對空中威脅。在這些環(huán)境中，它被證明是對付直升機、攻擊型無人機以及低空飛行飛機的有效手段。尤其重要的是，它具備全向探測和快速開火能力，使其成為機動作戰(zhàn)群中的關(guān)鍵組成部分。

“通古斯卡”成為地面防空系統(tǒng)發(fā)展史上的重要里程碑。它證明了火炮與導(dǎo)彈結(jié)合的混合防空方法行之有效。這一原則也成為后續(xù)系統(tǒng)研發(fā)的基礎(chǔ)，包括“鎧甲-S1”以及新一代防空系統(tǒng)。

該系統(tǒng)之所以仍具現(xiàn)實意義，是因為其機動性、自主性以及在復(fù)雜空中環(huán)境中作戰(zhàn)的能力。

在無人機數(shù)量增加和低可探測目標(biāo)不斷出現(xiàn)的情況下，“通古斯卡”仍然是一個有效的解決方案。尤其適用于需要快速反應(yīng)和高密度火力的作戰(zhàn)場景。

原文出自：Культурный код（感謝收看本頻道編譯的內(nèi)容）