如今，新能源汽車所帶來的新風(fēng)口，看似是時(shí)代所創(chuàng)造的機(jī)遇；但實(shí)際上，卻讓汽車行業(yè)的競爭更加復(fù)雜化。

在一片你來我往的“爭斗中”，中國品牌悟出了一個(gè)道理，不僅要手握核心技術(shù)，而且強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互相借勢(shì)，也不失為在競爭中出奇制勝的一大選擇。

而作為“新央企”，阿維塔匯聚了華為、寧德時(shí)代等多方勢(shì)力，集各自優(yōu)勢(shì)于一身，共同助力。

9月20日，阿維塔推出2.0戰(zhàn)略后的第一款車，2026款 阿維塔07。新車官方指導(dǎo)價(jià)為21.99萬-27.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)來到20.99萬-26.99萬元，還是相當(dāng)具有誠意的。

舒適健康大空間，豐厚配置體感進(jìn)階

在中國，消費(fèi)者最在意的，自然是空間。

2026款 阿維塔07擁有1980mm車寬，以及 2940mm軸距，寬體車身與超長軸距的組合，帶來了充裕舒適空間，結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)下，車內(nèi)可利用總空間達(dá)3119mm。

在此基礎(chǔ)上，座艙內(nèi)飾大面積運(yùn)用OEKO-TEX?STANDARD 100認(rèn)證的母嬰友好型材質(zhì)實(shí)現(xiàn)對(duì)座艙的大面積包覆，加上Dinamica?超纖絨類麂皮頂棚、全粒面NAPPA頭層真皮包覆的座椅，整車軟包面積可達(dá)10㎡，舒適、健康，以及檔次感一步到位。

同時(shí)，超大全景天窗帶來了通透敞亮的視野，再加上249顆LED燈珠組成的多色氛圍燈燈帶與至高25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)的組合，則帶來了視覺與聽覺的雙重調(diào)動(dòng)，聽歌、追劇更有代入感。

此外，新車還配備了前排雙零重力座椅，輕松解鎖令人放松的駕乘姿態(tài)，旅途久坐不累的同時(shí)，午睡也有了個(gè)不錯(cuò)的地方，同時(shí)前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩等功能。對(duì)于久坐辦公室的人來說，舒適性更出色。此外，新車后排標(biāo)配座椅加熱，部分高配車型搭載了通風(fēng)以及按摩功能。

華為“全家桶”，智艙智駕都有看頭

如今，智能科技同樣是為高端新能源產(chǎn)品潤色的重要一步。

此次，2026款 阿維塔07搭載了Harmony Space 5智能座艙。15.6英寸中控屏、35.4英寸遠(yuǎn)端屏，加上2個(gè)6.7英寸電子外后視鏡內(nèi)顯示屏等多個(gè)屏幕實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)，不僅科技感強(qiáng)，駕駛者也能更加便捷的掌握行車信息。

基于AI語音大模型打造的語音助手，支持四音區(qū)語音互動(dòng)，前后排均可實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷，還同時(shí)支持聲紋識(shí)別、連續(xù)對(duì)話。當(dāng)然，遠(yuǎn)程控制也沒缺席，新車還同步搭載基于藍(lán)牙RSSI與TOF 測(cè)距實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)精準(zhǔn)解閉鎖的星閃數(shù)字鑰匙，用車方便又安心。

在車機(jī)互聯(lián)方面，作為“華系車”，新車支持HUAWEI HiCar。

新車的“重頭戲”則是全系搭載華為乾崑智駕 ADS 4（參數(shù)丨圖片），該系統(tǒng)基于1顆192線激光雷達(dá)+3個(gè)4D 毫米波雷達(dá)，支持車位到車位P2P 2.0領(lǐng)航輔助，標(biāo)配高速領(lǐng)航，支持城市領(lǐng)航，且更趨近于人類駕駛者的穩(wěn)定、舒適并兼顧通行效率的駕駛風(fēng)格，可有效減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

自動(dòng)泊車與遙控泊車也是對(duì)于泊車經(jīng)驗(yàn)不足者很實(shí)用的功能，同時(shí)還提供了自動(dòng)代客泊車。

當(dāng)然，要讓駕駛者放心享受這份便捷，還是需要把安全做到位。

在被動(dòng)安全層面，新車采用六橫九縱籠式安全車身，整車熱成型鋼+鋁合金占比在90%以上，基于前后雙一體壓鑄車身進(jìn)一步強(qiáng)化了整車韌性與抗沖擊能力，加上全系標(biāo)配的9安全氣囊，其中包含后排側(cè)氣囊，以及前排遠(yuǎn)端氣囊，里里外外確保每一個(gè)細(xì)節(jié)之處的安全。

主動(dòng)安全層面，新車安排了華為全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，集成全速自適應(yīng)巡航、并線輔、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等多重功能，還擁有倒車循跡便于在一些不便調(diào)整身位的狹窄路段一鍵回退。

雙重動(dòng)力選擇，增程純電續(xù)航達(dá)333km

2026款 阿維塔07此次在動(dòng)力方面依然提供兩種選擇。

其中增程版車型載了一臺(tái)最大功率115kW的1.5T增程器。驅(qū)動(dòng)力則由最大功率231kW、最大扭矩333N·m的后置電機(jī)提供，0-100km/h最快6.6s，此外，還有最大功率362kW的雙電機(jī)四驅(qū)Ultra版，

同時(shí)，純電版車型則繼續(xù)搭載最大功率252kW、最大扭矩365N·m的后置電機(jī)，0-100km/h最快6.3s，并同時(shí)提供最大功率440kW、最大扭矩645N·m的雙電機(jī)四驅(qū)版車型，0-100km/h最快3.9s。

為了優(yōu)化駕控體驗(yàn)，新車還搭載了空氣懸架+CDC?動(dòng)態(tài)阻尼減振器的組合，根據(jù)路況環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整車身阻尼，帶來更平穩(wěn)舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并且以往這樣的配置在中配車型上就能GET。而在融合電驅(qū)轉(zhuǎn)子溫度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算模型的基礎(chǔ)上，新車還可做到連續(xù)99+次加速后動(dòng)力依然不衰減，對(duì)于一些駕駛風(fēng)格比較激烈的人來說更有“玩車”的樂趣。

續(xù)航方面，增程版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航為245-333km，純用電通勤一周1-2充完全足夠，同時(shí)在CLTC工況，增程版車型的百公里綜合續(xù)航可達(dá)1115-1200km。補(bǔ)能方面，基于400V快充平臺(tái)，10-15分鐘可完成電池電量30%-80%的提升過程。

純電版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航為610-650km，用于日常代步一個(gè)月充2-3次基本夠用，日常應(yīng)對(duì)跨城際的中短途出行也不是問題。此外，純電版車型搭載800V高壓快充平臺(tái)，可在10分鐘將電池電量從30%補(bǔ)充至80%，刷會(huì)手機(jī)的功夫再度滿血出發(fā)。

值得一提的是，新車不“挑食”，92號(hào)汽油就能開，增程版車型百公里饋電油耗低至6.08L。

伴隨著阿維塔戰(zhàn)略2.0的提出，阿維塔制定了2027年全球銷量40萬輛的目標(biāo)，2030全球銷量80萬、2035全球銷量150萬輛的目標(biāo)。

未來，阿維塔將有多達(dá)17款車型為戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)做支撐。 2026款 阿維塔07的推出，將以25萬級(jí)唯一全套華為寧德的實(shí)力，進(jìn)一步提升阿維塔的市場占有率以及品牌認(rèn)知度。